據(jù)了解，ZH9538次航班，是長(zhǎng)春飛往南京，再由南京前往南寧的。“這趟航班在到達(dá)長(zhǎng)春之前，就因流量控制延遲了兩小時(shí)。飛抵長(zhǎng)春后又因?yàn)榱髁抗芸匮诱`了2.5小時(shí)。所以直到晚上11點(diǎn)15分，飛機(jī)才到達(dá)南京。”深圳航空的工作人員告訴記者，在得知航班延誤后，他們就給客人安排了水和食物。62名旅客錯(cuò)過(guò)了飛機(jī)后，他們及時(shí)為滯留旅客聯(lián)系了住處。

然而，滯留在南京的旅客，卻并不認(rèn)同深圳航空給出的解釋。“我們等了四五個(gè)小時(shí)，原本的計(jì)劃都已經(jīng)被打亂。每個(gè)人的損失都不小，總不能讓我們自認(rèn)倒霉吧。”任女士告訴記者，在她看來(lái)，航班延誤的責(zé)任并不在旅客，所以航空公司必須要給出相應(yīng)的賠償。

延誤是因流量管控，公司不需要賠償

針對(duì)乘客的賠償要求，深圳航空的工作人員表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進(jìn)行賠償?shù)�。只要安排住宿、餐飲、交通即可�?ldquo;此次航班的延誤，確實(shí)是由于流量控制造成的，所以公司也無(wú)法進(jìn)行賠償。還希望旅客能夠理解。”工作人員解釋說(shuō)。

據(jù)了解，目前，深圳航空已經(jīng)為這62名旅客辦理了改簽，截至昨天中午12點(diǎn)左右，已經(jīng)有20多名乘客登上了前往南寧的飛機(jī)。“由于座位有限，所以有些旅客可能還要等一等，但所有旅客，應(yīng)該都能在今天登上去南寧的飛機(jī)。”工作人員說(shuō)。

延伸

遇到航班延誤該如何維權(quán)？

弄清延誤原因，并取證留證，理性維權(quán)

南京祿口機(jī)場(chǎng)公安局政委周暉告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，造成航班延誤的原因有三種：天氣、航空公司和空中交通管制。乘客能夠了解的只有天氣原因，其他兩種原因乘客不能夠明確獲取信息。

“天氣原因”也包含多種情況：出發(fā)地機(jī)場(chǎng)天氣狀況不宜起飛，目的地機(jī)場(chǎng)天氣狀況不宜降落，飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等。而每天，一架飛機(jī)要執(zhí)行6到10個(gè)航班，再加上飛機(jī)在地面上下客、清潔、裝卸貨、例行檢查等過(guò)站時(shí)間，一般每天運(yùn)行16小時(shí)左右。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都可能引發(fā)后續(xù)航班的連鎖反應(yīng)，往往越到后面延誤時(shí)間越長(zhǎng)。

因此，南京祿口機(jī)場(chǎng)提醒市民，乘機(jī)出行，盡量乘坐上午起飛的航班。因?yàn)槿f(wàn)一遭遇航班延誤，還有余地改簽下午或晚上的機(jī)票，或是退票改乘高鐵等其他交通工具。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，被取消的航班往往是夜間飛行的。萬(wàn)一航班取消，有可能對(duì)行程造成影響。

周暉提醒，遭遇航班延誤，要理性維權(quán)，不能觸及法律底線。周暉建議，出現(xiàn)航班延誤后，旅客可以向航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航監(jiān)管局投訴、維權(quán)。在找相關(guān)部門維權(quán)時(shí)，首先要弄清楚航班延誤的原因，并進(jìn)行取證、留證。