時間：2018-03-10 11:49來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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載重平衡 起飛數(shù)據 駕駛艙語音記錄器測試 駕駛艙語音記錄器測試 電氣 電源接通 電源斷開 備用電源測試 發(fā)動機，APU 電瓶起動 用地面氣源起動 ( 交流電源可用時) 發(fā)動機交輸起動 FMC 不工作情況下的N1 游標調定（人工N1 游標調定） 高高度機場發(fā)動機起動（8400 英尺以上） 火警保護 一個環(huán)路不工作的火警及過熱系統(tǒng)測試 一個環(huán)路不工作的火警及過熱系統(tǒng)測試 飛行儀表，顯示 高度表差異 QFE 操作 FMC 不工作情況下調定空速（空速游標人工調定） HUD 系統(tǒng)程序 飛行前程序 下降 著陸 關停 飛行管理、導航 測試 應答機測試 氣象雷達測試 IR 校準燈( 一個或多個) 閃亮 快速重新校準 誤選了姿態(tài)方式( 在地面) IRS 輸入 水平導航(LNAV) 直飛到一個航路點( 覆蓋) 直飛到一個航路點( 直飛/ 切入) 切入一航段( 航道) 至一航路點 切入一航段( 航道) 至一航路點( 直飛/ 切入) 航路修改 生效航路更改 未生效航路更改 航路復制 未生效航路生效 航路取消 連接航路不連續(xù) 確定到交叉徑向線( 方位) 的ETA 和距離或距定位點的距離 改變目的地 將等待定位點輸入到航路中 退出等待航線 沿航跡位移 在航路或航路航段頁輸入所建立的航路點 在導航數(shù)據頁輸入建立的航路點 在導航數(shù)據頁刪除新建航路點 輸入交叉徑向線( 方位) 或自定位點的距離 創(chuàng)建航路上的一個航路點 輸入水平偏置 改變SID 或跑道 改變STAR、PROF DES 或APP 刪除程序轉彎 其它操作 FMC 導航檢查 抑制使用VOR/DME 進行位置更新 抑制GPS 更新 垂直導航（VNAV） 爬升或下降過程中臨時改平( 不在FMC 巡航高度) 在VNAV 爬升期間的FMC 高度限制干預 在VNAV 巡航期間的FMC 巡航高度干預 在VNAV 巡航期間的FMC 巡航高度干預 在VNAV 下降期間的FMC 高度限制干預 在VNAV 期間的FMC 空速限制干預 輸入航路點的速度和高度限制( 僅在爬升或下降航段) 刪除航路點上的速度和高度限制 爬升或下降過程中改變速度和/ 或高度限制 改變爬升/ 巡航/ 下降速度計劃 提前下降 從巡航開始梯度爬升或下降 性能和進程功能 確定到新目的地的ETA 和剩余燃油 巡航航路點預計風的輸入 梯度爬升評估 輸入下降預報 單發(fā) 要求到達時間（RTA） 輸入一個RTA 航路點和時間 輸入用于RTA 導航的速度限制 輸入新的時間誤差容限以進行RTA 導航 其它的CDU 功能 導航顯示計劃方式( 定中遞進操作) 輸入跑道上的位置偏移 燃油 燃油翼梁關斷活門操作檢查 1. 發(fā)動機關閉時燃油翼梁關斷活門操作檢查 2. 發(fā)動機啟動時燃油翼梁關斷活門操作檢查 3. 發(fā)動機關車時燃油翼梁關斷活門操作檢查 燃油平衡 加油 燃油載重分配 燃油壓力 正常加油 只用電瓶電源加油 無交流或直流電源情況下加油 地面燃油傳輸 檢查燃油交輸活門 警告系統(tǒng) 近地警告系統(tǒng)(GPWS) 測試 近地警告系統(tǒng)(GPWS) 和跑道識別和咨詢系統(tǒng)(RAAS) 測試 近地警告系統(tǒng)(GPWS)，過沖警告 (ORW) 系統(tǒng)，和跑道識別和咨詢系統(tǒng)(RAAS) 測試 跑道識別和咨詢系統(tǒng)(RAAS) 抑制使用 |
