但是它可以及時查明火場的情況，向消防人員提供寶貴的救援信息。同樣，一架執(zhí)行森林消防任務(wù)的直升機，飛行速度比固定翼飛機低不少，但能夠懸停作業(yè)，可以比較精準(zhǔn)地把各類滅火劑投放下去，具備固定翼飛機難以比擬的優(yōu)勢。但直升機大多航程有限，一旦在任務(wù)航程半徑內(nèi)沒有可以汲水的江河湖泊水庫，甚至火情綿延數(shù)千米，吊運能力弱就顯得杯水車薪。這時大型固定翼消防飛機就需要頂上來，它飛一個架次，滅火劑投放量可能是直升機的數(shù)倍，甚至十幾倍。

大型固定翼飛機也有解決不了的問題，比如很多大型陸基飛機對起飛基地的支援能力要求很高，一次需要加注幾噸、十幾噸甚至幾十噸的水或化學(xué)消防劑，怎么解決？水上飛機有時還需要適合起降的開放空域，并不是所有的水面都適合起飛、汲水。此外，任務(wù)地區(qū)的空域有可能未必適合固定翼飛機低空作業(yè)，而這時消防火箭等其他遠(yuǎn)程投送裝備可能發(fā)揮作用。監(jiān)測成片的森林火情或隱患，需要天上具備近地觀測能力的衛(wèi)星。而實時監(jiān)測集裝箱碼頭、貨站、人員密集的交通樞紐、油管、高�；瘜W(xué)品儲存罐，則需要眾多的小型傳感器和實地監(jiān)控設(shè)備……尺有所短，寸有所長，發(fā)揮體系的集成優(yōu)勢，可能是將來我國消防、應(yīng)急裝備建設(shè)需要考慮的重點。

近年來我國城市化速度很快，城市消防已經(jīng)是不得不考慮的重點，航空裝備意義重大。針對不同性質(zhì)的險情，可能還要考慮給飛機配備不同化學(xué)性質(zhì)的滅火劑。無人機方面，很多民間公司都有自己的消防改型方案。國產(chǎn)AC313直升機，機腹可以加裝水箱和水炮，適用于城市高層建筑的消防。我國經(jīng)濟菁華集中于沿海地區(qū)，物流倉儲貨站、集裝箱碼頭、油庫、各種�；�品儲藏罐密布，急需消防能力強的固定翼大型機。

AC313直升機，機腹可以加裝水箱和水炮。

我國航空消防裝備建設(shè)還處于起步階段。很多環(huán)節(jié)要在實踐中完善起來。此處，重點說明一下，我國航空消防裝備中，目前暫時沒有大型固定翼飛機。

熟知歷史和裝備的朋友會說，這不對啊，我們明明裝備過大型的四發(fā)動機的水轟5飛機啊，1989年黃島油庫爆炸，水轟5不還參加滅火了嗎？AG-600“鯤龍”水上飛機不是已經(jīng)首飛了嗎？

說的都對。不過事實是，水轟5已經(jīng)退役了，而AG-600目前還在試飛，尚未進入量產(chǎn)階段。我國暫時又沒有從國外引進其他大型消防飛機。在這個領(lǐng)域，目前我國屬于“青黃不接”的裝備空白期。