和同樣航程、同樣客艙空間的其他公務(wù)機(jī)相比，達(dá)索6X的起飛重量小很多，航程則增加了近20%，這也讓6X更加靈活。

 

獵鷹6X在短跑道起降時(shí)的速度與角度都非常穩(wěn)定，因而能更快、更安全地起飛和降落。獵鷹6X起降的平均跑道長(zhǎng)度為1670米，能在需要大角度進(jìn)近的機(jī)場(chǎng)著陸，比如瑞士盧加諾機(jī)場(chǎng)和倫敦城市機(jī)場(chǎng)。更讓人驚嘆的是，即便在部分燃油載荷情況下，獵鷹6X仍然能在跑道長(zhǎng)度不到914米的機(jī)場(chǎng)起降。

 

雖然獵鷹6X是一款新型號(hào)的公務(wù)機(jī)，但其全球支持網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)非常完備。達(dá)索的工廠和授權(quán)服務(wù)中心都配備為獵鷹6X服務(wù)的人員與設(shè)備。技術(shù)中心顧問(wèn)全天24小時(shí)待命，GoTeam現(xiàn)場(chǎng)支援小組也準(zhǔn)備好隨時(shí)出發(fā)去現(xiàn)場(chǎng)救援。獵鷹6X還集成了FalconScan實(shí)時(shí)檢修監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，若飛行中出現(xiàn)需要檢修的問(wèn)題，地面上的客戶服務(wù)中心會(huì)立即收到信息，在飛機(jī)著陸前就迅速開(kāi)始準(zhǔn)備支援。

 

“現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)全新遠(yuǎn)程大客艙公務(wù)機(jī)的需求仍然很強(qiáng)勁。在9000公里航程的細(xì)分市場(chǎng)中，獵鷹6X提供了最佳的性價(jià)比，是在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟的公務(wù)機(jī)。”達(dá)索航空主席兼首席執(zhí)行官EricTrappier表示，“達(dá)索對(duì)于獵鷹6X的機(jī)身與引擎設(shè)計(jì)十分有信心，我們也將通過(guò)與全球合作伙伴的密切協(xié)作向市場(chǎng)交出令人滿意的答卷。”

 

 

自1966年第一架獵鷹20公務(wù)機(jī)誕生至今，達(dá)索航空已向全球出售了超過(guò)2500架獵鷹公務(wù)機(jī)。從舒適的獵鷹2000系列、客艙寬敞的大型公務(wù)機(jī)獵鷹900系列到遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)獵鷹7X和超遠(yuǎn)程獵鷹8X，其每一款公務(wù)機(jī)機(jī)型都擁有優(yōu)異的飛行性能，提供在更小機(jī)場(chǎng)及更惡劣條件下安全飛行的保障。

 

在有眾多公務(wù)機(jī)起降機(jī)場(chǎng)的美國(guó)、在歐洲阿爾卑斯雪山上、在非洲大陸以及倫敦與紐約繁忙的城市機(jī)場(chǎng)，甚至是世界最高海拔的高高原機(jī)場(chǎng)——中國(guó)稻城亞丁機(jī)場(chǎng)，都可以看到“獵鷹”的身影。

 

“如今在中國(guó)市場(chǎng)，已經(jīng)有超過(guò)50架達(dá)索獵鷹公務(wù)機(jī)在役。獵鷹公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)的快速增長(zhǎng)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的標(biāo)志。”白嘉龍對(duì)記者表示，“公務(wù)機(jī)與其說(shuō)是一種工具，不如說(shuō)是一項(xiàng)投資，用戶付出費(fèi)用去賺取更高的效率、更多的機(jī)會(huì)與更充裕的時(shí)間。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段，公務(wù)機(jī)就成為必不可少的工具�？梢哉f(shuō)，公務(wù)航空與經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境是緊密相連的。”

 

在法國(guó)工業(yè)史上，達(dá)索一直是法國(guó)航空航天工業(yè)的先驅(qū)，在中法兩國(guó)之間，達(dá)索也一直充當(dāng)著友好交流的橋梁。白嘉龍認(rèn)為：“達(dá)索在中國(guó)的形象一直是值得信賴的法國(guó)企業(yè)，達(dá)索對(duì)于中法航空航天領(lǐng)域的合作也起到了非常關(guān)鍵的作用，并仍在幫助中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型。”

 

按計(jì)劃，獵鷹6X公務(wù)機(jī)將于2021年首飛，2022年開(kāi)始交付。丁旭和透露，獵鷹6X的客艙實(shí)體模型將會(huì)在明年提前來(lái)到中國(guó)，“讓中國(guó)客戶近距離感受超寬機(jī)身獵鷹公務(wù)機(jī)的美妙之處”。

 

“中國(guó)如今已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，同時(shí)中國(guó)也是獵鷹7X和8X公務(wù)機(jī)的第二大市場(chǎng)。中國(guó)客戶永遠(yuǎn)都在尋求最好的體驗(yàn)和最先進(jìn)的技術(shù)，這也是為什么這兩款公務(wù)機(jī)在中國(guó)如此受歡迎的原因。”丁旭和在巴黎航展現(xiàn)場(chǎng)接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“我相信，在獵鷹6X推出以后，獵鷹公務(wù)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)將迎來(lái)新的機(jī)遇。”