時間：2022-10-18 14:59來源：看航空 作者：直升機
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2013年1月，AC311直升機通過AEG評審，這是我國首款通過該評審的民用直升機，打破了國外同類直升機民用市場上壟斷的局面。同年12月18日，AC313通過AEG審查，亞洲最大噸位的直升機型號獲得了進入市場的通行證。急用戶之所急，技術的創(chuàng)新和市場的需求，直升機所不斷拓展和提高直升機的性能，AC311升級版AC311A利用新技術對現有平臺進行持續(xù)改進升級拓展，使得國產直升機在這個細分市場上有了更具有競爭力的產品。時隔十年，2022年5月17日，在AC313基礎上全面升級的AC313A成功首飛，我國航空應急救援裝備體系建設取得新進展，再添新利器。 2022年7月26日，AC352直升機型號取得合格證，標志著該型直升機研制工作取得圓滿成功，具備了進入國內民用市場的條件，填補了我國民用直升機譜系空白。2020年9月27日，我國首款高原型無人直升機AR-500C在海拔4411米的稻城亞丁機場成功開展試飛，創(chuàng)造了國產無人直升機起降高度新紀錄。經過十余年的發(fā)展，直升機所逐步掌握了無人機系統設計和制造的關鍵技術，逐步形成無人機系列化產品譜系，不斷邁向專業(yè)化。目前，已經開發(fā)200公斤級、500公斤級和1噸級等AR系列化產品。近年來，陸續(xù)向國家森林消防局、山東海事局等多個客戶交付數架AR-500無人機。 改革賦能，提質增效促進高質量發(fā)展 十年來，直升機所持續(xù)深入學習貫徹習近平總書記關于科技創(chuàng)新的重要指示批示精神，大力開展制度創(chuàng)新，設立長效的激勵機制，著力推進直升機科技創(chuàng)新的進程。通過設立直升機所“科技創(chuàng)新基金”，制定《直升機所創(chuàng)新基金管理規(guī)定》，支持開展直升機領域基礎性、前沿性、創(chuàng)新性等影響未來發(fā)展的技術創(chuàng)新活動。自2016年“科技創(chuàng)新基金”設立以來，直升機所內部共申報139項、獲批立項31項，孵化出直升機旋翼防/除冰槳葉加熱組件、變距多旋翼、磁懸浮無人飛行器、車載系留飛行器等多個亮點項目，為直升機產業(yè)發(fā)展提供源源不斷的動力。 持續(xù)深入推進廠所協同、深化主輔協同、推動行業(yè)協同，實現協同創(chuàng)新向深層次發(fā)展。與直升機主機廠在高速無人直升機、民用直升機等領域加大共同投入力度，并逐步形成共投共享的產業(yè)協同創(chuàng)新及發(fā)展機制；與中國民航大學、天津大學以及相關企業(yè)等圍繞現有項目、技術需求和未來技術發(fā)展等，協同開展研究，實現社會資源“共建、共享、共用”。在研究所內部探索搭建實體化的創(chuàng)新特區(qū)——協同創(chuàng)新中心，整合社會資本、人才和技術服務，強化科技創(chuàng)新獎勵激勵，構建與市場接軌的獨立創(chuàng)新體系。同時，通過開展自主創(chuàng)新項目“揭榜掛帥”，營造鼓勵創(chuàng)新、容忍失敗的科研生態(tài)。此外，通過未來直升機設計大賽、青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽、“創(chuàng)星之星”評比等創(chuàng)新競賽活動，營建濃厚的創(chuàng)新氛圍。 創(chuàng)新是動力，基礎在人才。十年來，直升機所堅持“人才強所”戰(zhàn)略，堅持黨管干部原則和發(fā)揮市場機制相結合，聚焦科研人才“選用育留”、多措并舉，加強型號研制設計師隊伍建設，暢通人才引進和培養(yǎng)渠道，強化創(chuàng)新人才精準配置和合理有序流動，不斷完善現代企業(yè)人力資源體系，進一步激發(fā)和釋放人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力。當前，直升機所科研技術人員突破2000人，碩博士總量達1200人，占比超過60%；探索特殊支持政策，優(yōu)化薪酬體系，充分激發(fā)創(chuàng)新主體活力。 直升機所通過完善科學規(guī)范、運行高效的現代企業(yè)管理體系，進一步提升管理現代化能力。建立總體計劃、月度計劃和每日計劃相結合的計劃管控方式，并以看板形式展現，曬質量、比進度。強力推進AOS建設，構建直升機所業(yè)務全景藍圖，厘清研究所業(yè)務邊界，使得各類業(yè)務流程得到顯性化，部門職責更為明確、邊界更加清晰，業(yè)務流程優(yōu)化后運行更為順暢。此外，直升機所構建合規(guī)、流程、管理標準三者合一的體系治理機制，以對標世界一流管理提升行動為抓手，形成管理成熟度評價標準和管理成熟度評價實施機制，明確當前管理體系現狀水平，清晰對標一流的目標圖像。 持續(xù)堅持市場導向，加大產業(yè)融合力度，積極推進無人機和民機產業(yè)的市場化改革，統籌推進民機和無人機等產品研發(fā)和體系建設。加強民機能力建設，以AC系列改型為牽引，不斷完善民機研發(fā)流程體系，全力支撐國家應急救援體系建設和航空工業(yè)民用直升機發(fā)展平臺建設。加快布局新興產業(yè)，大力推動無人機市場化改革，整合無人機市場、研發(fā)、制造、售后等全產業(yè)鏈資源，探索市場化機制，創(chuàng)新合作模式，推進國產無人直升機高質量發(fā)展。 十年來，直升機所堅決落實國資委和集團公司關于國企改革相關工作部署，持續(xù)推進國企改革的各項工作，加快推進“瘦身健體、提質增效”，持續(xù)優(yōu)化產業(yè)結構布局，穩(wěn)步推進剝離企業(yè)辦社會職能和解決歷史遺留問題專項改革，持續(xù)推動科研生產業(yè)務一般能力社會化，壓層級、減戶數，嚴格控制管理層級及法人戶數，依法合規(guī)開展清參股工作，主責主業(yè)高度集中，有效提升了發(fā)展質量和運營效益，主業(yè)收入占比逐年提升。 百舸爭流，奮楫者先，千帆競發(fā)，勇進者勝。直升機所將堅定貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，以習近平強軍思想和黨在新時代強軍目標為指引，大力弘揚“航空報國”精神，加快改革創(chuàng)新、自主創(chuàng)新，加快科技自立自強，不斷提升直升機研發(fā)能力，為建設世界一流直升機研發(fā)機構，支撐建設世界一流高科技產業(yè)集團，助力建設世界一流軍隊，為中華民族偉大復興作出新的更大貢獻。 |
