目前，《行李標準》的編制工作已接近尾聲。其中，《民航行李公共信息平臺認定與管理辦法》《民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng) 第1~3部分》已正式發(fā)布，《民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng) 第4部分:RFID存取技術(shù)規(guī)范》已完成中期工作。

  促進智慧化發(fā)展　構(gòu)建航空生態(tài)圈

  當前，國內(nèi)千萬級機場已基本完成行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)，通過應(yīng)用《行李標準》，不斷優(yōu)化、完善行李相關(guān)服務(wù)，呈現(xiàn)多個“亮點”。

  武漢、長沙等千萬級機場加強服務(wù)標準的完善，設(shè)置行李補碼工作站,在行李條受損、信息讀取失敗時能及時進行數(shù)據(jù)再寫入或行李條碼更換,保障系統(tǒng)正常運行。多數(shù)機場不僅能按照國際航空運輸協(xié)會要求提供四個關(guān)鍵節(jié)點的行李信息，還設(shè)置了安檢、分揀、行李中轉(zhuǎn)等節(jié)點的掃描操作，豐富了行李全流程運輸?shù)男畔ⅲ�使行李跟蹤的顆粒度更加精細準確。國航在北京首都機場實現(xiàn)了航司自有BRS掃描設(shè)備與機場行李全流程跟蹤系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互、資源共享，減少了資源重復(fù)投入，實現(xiàn)共贏。北京大興、重慶、武漢、昆明機場在行李分揀環(huán)節(jié)利用RFID技術(shù)實現(xiàn)了分揀可視化，在行李經(jīng)過分揀轉(zhuǎn)盤掃描裝置后，行李的航班、目的地、行李號等信息可實時顯示在轉(zhuǎn)盤上方的屏幕上，工作人員可以參照進行行李分揀，分揀效率和準確性有效提升。昆明機場在行李到達節(jié)點部署了“RFID+光學(xué)OCR”的兼容識讀設(shè)備，可同時識別RFID與普通行李條的信息，提高了行李信息識別率。北京大興、重慶、武漢機場提供了行李傳送可視化服務(wù)，旅客通過機場大屏，可時時查看行李傳送情況并進行監(jiān)督，獲得感、幸福感、安全感不斷提升。

  民航局運輸司相關(guān)負責(zé)同志表示，總體來看，《行李標準》的出臺，搭建起了行李相關(guān)數(shù)據(jù)的共用共享機制，打通了行李全流程跟蹤數(shù)據(jù)鏈條，是進一步健全中國民航智慧出行法規(guī)標準體系，推動行業(yè)監(jiān)管水平提升、促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。隨著《行李標準》后續(xù)的落地實施，行李服務(wù)的標準化、協(xié)同化、數(shù)字化趨勢將更加明顯，這將加速促進企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深挖市場潛力、創(chuàng)新民航服務(wù)，推動行李服務(wù)的多樣化、個性化、智慧化，以行李為核心的航空服務(wù)生態(tài)圈也將進一步顯現(xiàn)。

  下一步，民航局將繼續(xù)貫徹落實《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》等有關(guān)精神，以智慧民航建設(shè)為主線，深入踐行“以人民為中心”的發(fā)展思想，完善《行李標準》，持續(xù)深化行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)，推動國內(nèi)航班托運行李全面數(shù)字化，全流程跟蹤水平大幅提升，千萬級機場間行李“門到門”服務(wù)產(chǎn)品更加智慧化、多樣化、個性化，加快構(gòu)建以行李為內(nèi)核的服務(wù)串聯(lián)、數(shù)據(jù)并聯(lián)的航空服務(wù)生態(tài)圈，打造更便捷、更優(yōu)質(zhì)、更智慧的行李運輸服務(wù)體系，不斷滿足人民美好出行需求。