時(shí)間：2020-03-31 13:09來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. a)定期分析、評(píng)估機(jī)場(chǎng)FOD管理工作； b)督促、跟蹤和檢查機(jī)場(chǎng)FOD防范整改工作； c)與有關(guān)單位和部門就FOD管理工作進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)； d)負(fù)責(zé)FOD信息的收集、整理、統(tǒng)計(jì)和分析工作； e)組織開展FOD防范的教育、培訓(xùn)和宣傳工作； f)向FOD管理委員會(huì)報(bào)告工作，并就FOD管理工作提出意見和建議； g)完成FOD管理委員會(huì)交辦的其他事宜。 3 FOD防范 3.1FOD防范意識(shí) 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)FOD防范的培訓(xùn)和宣貫工作，使所有飛行區(qū)作業(yè)人員充分意識(shí)到FOD對(duì)航空安全的重大危害，不斷提高所有飛行區(qū)作業(yè)人員FOD的防范意識(shí)。 3.2教育和培訓(xùn) 3.2.1培訓(xùn)對(duì)象 所有飛行區(qū)作業(yè)人員都應(yīng)接受FOD管理培訓(xùn)。3.2.2 培訓(xùn)要求 3.2.2.1 FOD管理培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)納入員工的上崗初始培訓(xùn)和 員工年度復(fù)訓(xùn)，初始培訓(xùn)學(xué)時(shí)不得小于6學(xué)時(shí)，復(fù)訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)時(shí)不得小于3學(xué)時(shí)。參加FOD管理培訓(xùn)并考核合格為辦理機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證的基本條件之一。 3.2.2.2 FOD管理辦公室應(yīng)對(duì)各單位培訓(xùn)的有效性進(jìn)行評(píng) 估。 3.2.3培訓(xùn)內(nèi)容 3.2.3.1 FOD管理初始培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)包括：a)FOD的定義； b)FOD的來(lái)源、類型、危害及FOD管理的意義；c)FOD管理控制區(qū)的范圍； d)FOD管理辦公室及其主要職責(zé)； e)FOD的防范措施。f)FOD發(fā)現(xiàn)及處置流程； g)FOD損傷事件或潛在安全隱患的報(bào)告程序；h)FOD危險(xiǎn)源的識(shí)別； i)FOD防范數(shù)據(jù)的收集和分析；j)FOD巡查、發(fā)現(xiàn)及移除設(shè)備簡(jiǎn)介；k)FOD案例分析。 3.2.3.2FOD管理復(fù)訓(xùn)的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括持續(xù)收集的各類數(shù)據(jù)、照片及材料。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)具有一定的針對(duì)性，并根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。 3.3 機(jī)場(chǎng)各類保障作業(yè)的FOD防范 3.3.1 機(jī)坪環(huán)境衛(wèi)生管理 3.3.1.1機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一負(fù)責(zé)機(jī)坪日常保潔和衛(wèi)生監(jiān)督工作。航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位的自管機(jī)坪，由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和航空運(yùn)輸企業(yè)、其他駐場(chǎng)單位依據(jù)協(xié)議分工，確定機(jī)坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責(zé)任。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)與航空運(yùn)輸企業(yè)和其他駐場(chǎng)單位簽訂的運(yùn)行安全保障協(xié)議中應(yīng)明確航空運(yùn)輸企業(yè)自管機(jī)坪的清掃、維護(hù)和運(yùn)行管理工作職責(zé)； 3.3.1.2 機(jī)坪應(yīng)當(dāng)保持清潔，無(wú)道面殘?jiān)樾�、機(jī)器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物； 3.3.1.3 運(yùn)輸或臨時(shí)存放垃圾或廢棄物時(shí)，應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，不得泄漏或逸出； 3.3.1.4 任何人員不得在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行垃圾分揀； 3.3.1.5 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)清除機(jī)坪道面的油污污染。 3.3.2 航空器作業(yè)保障 3.3.2.1 接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5分鐘，對(duì)機(jī)位適用性進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括機(jī)位的清潔情況。 3.3.2.2 各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機(jī)人員應(yīng)在撤輪擋、反光錐的同時(shí)對(duì)機(jī)位進(jìn)行一次FOD檢查。 3.3.2.3航空器作業(yè)保障車輛、設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防止車輛設(shè)備在運(yùn)行過程中遺灑或零部件脫落形成外來(lái)物。非保障作業(yè)需要、故障或已報(bào)廢的車輛和設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除出機(jī)坪。 3.3.3 航空器維修 3.3.3.1 航空器維修保障單位在機(jī)坪上進(jìn)行航空器維修作業(yè)的，應(yīng)在機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定的位置和范圍內(nèi)進(jìn)行維修。 3.3.3.2 航空器維修保障單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)螺栓、螺母、墊圈、安全繩等零部件及維修工具、設(shè)備的管理；作業(yè)過程中所使用的工具、設(shè)備和零部件應(yīng)妥善放置，所使用的每件工具、設(shè)備和零部件都應(yīng)盡可能設(shè)置識(shí)別標(biāo)志，作業(yè)結(jié)束后應(yīng)以清單的方式進(jìn)行清點(diǎn)核實(shí)，私人物品應(yīng)妥善管理，對(duì)維修作業(yè)區(qū)域進(jìn)行檢查和清掃。 3.3.3.3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)工具、設(shè)備或零部件有遺失時(shí)，有關(guān)部門及人員應(yīng)在第一時(shí)間通知其所屬單位或機(jī)構(gòu)，相關(guān)單位或機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快將有關(guān)情況通報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和FOD管理辦公室。3.3.4 航空貨運(yùn) 航空貨運(yùn)保障單位和部門應(yīng)建立貨物運(yùn)輸、裝卸過程中的FOD防范程序。 3.3.5 不停航施工 3.3.5.1機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將FOD防范工作納入機(jī)場(chǎng)不停航施工組織管理方案中； 3.3.5.2機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)評(píng)估不停航施工車輛/、人員在飛行區(qū)內(nèi)的行駛/或行進(jìn)路線，該路線應(yīng)避免或減少穿越航空器運(yùn)行的重要區(qū)域。如確需穿越以上區(qū)域，應(yīng)加大FOD的巡查頻次及力度，在惡劣天氣條件下，亦應(yīng)加大FOD的巡查頻次及力度。 3.3.5.3 施工完成后應(yīng)徹底清理施工現(xiàn)場(chǎng)及施工路線； 3.3.5.4施工區(qū)域與航空器活動(dòng)區(qū)應(yīng)當(dāng)有明確而清晰的分隔； 3.3.5.5易飄浮的物體、堆放的材料應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，防止被風(fēng)或航空器尾流吹散； 3.3.5.6機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將產(chǎn)生和移除FOD工作的相關(guān)罰則寫入施工合同中，并要求施工單位應(yīng)熟知FOD防范工作的相關(guān)要求。 3.3.6 飛行區(qū)維護(hù)保障 |
