羅賓遜R44直升機(jī)維修手冊(cè) Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual
時(shí)間：2015-05-31 15:37來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次
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警告 在極端壓力下的圓筒容量.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，在圓筒的拆卸或安裝過程中，當(dāng)在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力圓筒活門中裝鎖銷（見圖 5－6）。 工作完畢后，拆下鎖銷。 警告 R44 clipper帶已包裝好的緊急快速充氣浮筒，其自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速要按圖10-15的曲線圖增加 2％±1％. 5.610 快速充氣浮筒的拆卸注 除非要進(jìn)行修理，不要從撬管上拆去浮筒。以免損壞浮筒。 1. 從浮筒的T形接頭拆去熱縮管和解除前支柱整流罩的擾性導(dǎo)管的連接.蓋好導(dǎo)管和T形接頭以免被污染. 2. 解開沿浮筒蓋布內(nèi)段到暴露的索帶的鉤和環(huán)狀緊固件，但不要拆去索帶。 3. 見圖5－5，拆去連接浮筒到撬管和撬管伸長部分的AN3螺栓。 4. 見圖5－5，從索緊帶上拆去C944固定帶。小心地從撬管和撬管伸長段分離索緊帶。 注 每個(gè)螺栓孔上的索帶和橇管之間是用象膠一樣封嚴(yán)安裝的，在拆卸過程中要避免索帶損壞。 5.620 快速充氣浮筒的安裝注 在安裝前要從橇管上，浮筒上，索帶上和硬件清除舊的密封膠，一種軟的塑膠刮刀可以使用。 警告 在極端壓力下的圓筒容量.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，在圓筒的拆卸或安裝過程中，當(dāng)在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力圓筒活門中裝鎖銷（見圖 5－6）。 工作完畢后，拆下鎖銷. 1. 見圖5-5.確保直接在浮筒下的支柱螺栓頭用B270-1密封膠覆蓋成保護(hù)層（見1.480章節(jié)），根據(jù)要求用附屬的膠。 2. 見圖5-5.將未充氣的浮筒放在起落架撬管和撬管的伸長段。C944固定帶，浮筒蓋布，浮筒索緊帶和撬管上的孔要對(duì)準(zhǔn)。 3. 按圖5-5安裝AN3連接螺栓。在螺栓頭，螺帽和索緊帶和撬管之間用B270-1密封膠密封（見1.480章節(jié)），按1.320 章節(jié)擰緊螺栓。 4. 用帶過濾器的，無油，干空氣以3.0 psig通過浮筒上的閥門向浮筒充氣。 5. 將熱縮管滑過擾性管出口向前的支柱整流罩.要確保熱縮管足夠的長度以蓋住所有的銳邊，在浮筒充氣后將外界水排出。卸掉保護(hù)蓋，將擾性管連接到T形接頭上。根據(jù)需要，確定連接方向，使預(yù)負(fù)荷最小。按1.330章節(jié)擰緊接頭，將熱縮管放到接頭上，用加熱槍進(jìn)行熱縮，要用防護(hù)物以保護(hù)浮筒不受熱。 6. 按5.650章節(jié)包裝好浮筒。 5.630 滲漏檢查警告 在極端壓力下的圓筒容量.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，在圓筒的拆卸或安裝過程中，當(dāng)在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力圓筒活門中裝鎖銷 （見圖 5－6）。工作完畢后，拆下鎖銷。 1. 從壓力氣瓶閥門解除D674－1管組的連接。將保護(hù)罩罩早在氣瓶閥門接頭上.罩住D674－1管接頭以避免污染，但不要裝一種叫氣密塞的（D674-1管需讓其滲漏，以觀察每個(gè)浮筒艙檢測閥門的功能）。 2. 解開沿浮筒蓋布內(nèi)段到暴露的索帶的鉤和環(huán)狀緊固件。但不要拆去索帶。 3. 解開浮筒蓋布外段.打開浮筒，暴露閥門。 4. 用帶過濾器的，無油，干空氣以2.0 psig通過浮筒上的閥門向浮筒充氣。 5. 讓浮筒空氣溫度穩(wěn)定最少5分鐘，然后記錄下外界氣溫和每個(gè)浮筒艙的壓力。 6. 在充氣壓力檢測1至2小時(shí)后，再次記錄下外界氣溫和每個(gè)浮筒艙的壓力。允許艙壓在任何溫度變化時(shí)，從初測值掉 0.2 psig.每攝氏度溫度的變化，壓力改變 0.06 psig.例如，如果溫度掉10攝氏度，浮筒艙壓力將減少0.6 psig。 7. 如果發(fā)現(xiàn)有滲漏，用供給的修理套件修理浮筒并且重復(fù)4，5，和6步。 8. 將D674－1管組連接到氣瓶閥門上，按1.330章節(jié)擰緊。 9. 按5.650章節(jié)包好浮筒。 注 每年用A257－7干膜潤滑脂（見1.470章節(jié)）涂抹浮筒蓋布搭扣配合面。 5.640 緊急充氣試驗(yàn)警告 在極端壓力下的圓筒容量.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，在圓筒的拆卸或安裝過程中，當(dāng)在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力圓筒活門中裝鎖銷（見圖 5－6）。工作完畢后，拆下鎖銷。 1. 解開兩側(cè)浮筒蓋布的外邊緣的搭扣.鉤－和－環(huán)狀緊固件（內(nèi)側(cè)）可以保持不動(dòng)。 2. 從閥門上卸掉鎖銷，將充氣桿保險(xiǎn)移到準(zhǔn)備（READY）位置，浮筒周圍要清場。 3. 按壓充氣桿向浮筒充氣.由于是切斷鉚釘需用大約20磅的力。浮筒充氣達(dá)到其外形無皺紋的時(shí)間應(yīng)當(dāng)是3秒或更少。 警告 浮筒充氣迅速，噪音很大.充氣過程中要保持周圍干凈，要通知周圍所有人員離開。充氣前要拆下或關(guān)閉所有的機(jī)門。打開的機(jī)門可能干擾充氣也可能造成損壞。 4. 讓浮筒空氣溫度穩(wěn)定最少5分鐘，然后記錄下外界氣溫和每個(gè)浮筒艙的壓力.最小容許壓力是： 最小壓力 最小壓力 最小壓力外界溫度 （psig）在前 （psig）在 （psig）在后 （ °C） 兩個(gè)艙中 中間艙中 兩個(gè)艙中 5－9 1.30 1.00 0.60 10-14 1.60 1.30 0.90 15-19 1.90 1.60 1.20 20-24 2.20 1.90 1.50 25-29 2.50 2.20 1.80 30-34 2.80 2.50 2.10 35-39 3.10 2.80 2.40 5. 在進(jìn)行充氣壓力檢測后，立刻從壓力氣瓶閥門解除D674－1管組的連接。將保護(hù)罩罩在氣瓶閥門接頭上。罩住D674－1管接頭以避免污染，但不要裝一種叫氣密塞的（D674-1管需讓其滲漏，以觀察每個(gè)浮筒艙檢測閥門的功能）。 6. 觀看浮筒或蓋布上無縫隙或摩擦。 7. 在充氣壓力檢測1至2小時(shí)后，再次記錄下外界氣溫和每個(gè)浮筒艙的壓力.允許艙壓在任何溫度變化時(shí)，從初測值掉 0.2psig.每攝氏度溫度的變化，壓力改變 0.06 psig。例如，如果溫度掉10攝氏度，浮筒艙壓力將減少0.6 psig. 8. 如果發(fā)現(xiàn)有滲漏，用供給的修理套件修理浮筒然后按5.630章節(jié)修理好的浮筒艙上作滲漏檢查。 9. 將D674－1管組連接到氣瓶閥門接頭上。根據(jù)需要，確定導(dǎo)管方向，使其與氣瓶和 C390－5板保持最少0.25英寸的距離.按1.330章節(jié)擰緊B形螺帽，打上扭矩線。 10. 按5.650章節(jié)包好浮筒。 注 每年用A257－7干膜潤滑脂（見1.470章節(jié)）涂抹浮筒蓋布搭扣配合面。 11. 按5.660章節(jié)拆下D679壓力氣瓶組送RHC維修。 12. 按5.670章節(jié)安裝可用的壓力氣瓶組。 13. 按5.690章節(jié)調(diào)節(jié)充氣桿。 14. 按5.680章節(jié)更換充氣桿切斷鉚釘。 5.650 快速充氣浮筒的包裝程序 1. 放出浮筒的氣。檢查浮筒固定到撬管部分是否適當(dāng)，所有管子的連接是否合適，熱縮管要蓋好。 2. 將放完氣的浮筒在撬管外側(cè)展開。用一臺(tái)真空泵，通過每個(gè)浮筒艙頂部閥門，抽出有可能多余的空氣。 3. 用一塊粘滿滑石粉的布，輕涂浮筒整個(gè)浮筒包括蓋布內(nèi)側(cè)。 4. 將浮筒的前端向下和向后折疊直到折疊線到達(dá)圍線。 5. 將浮筒的后端折疊，向前直到折疊線到達(dá)索緊帶。 6. 將鉤－和－環(huán)狀緊固件沿蓋布的長固定在內(nèi)側(cè)環(huán)線的內(nèi)側(cè) 7. 孔和閥門蓋住邊布，從外緣滾轉(zhuǎn)浮筒向撬管盡可能地抱緊。 8. 將浮筒在撬管頂部保持住，罩布將浮筒包住。用一只牙簽或小刷子，沾A257－7油脂涂到粘扣的配合面。沿外側(cè)的圍綁帶將鉤－和－繩和粘扣緊固件固定好（見圖5－5）。 9. 每個(gè)浮筒有兩個(gè)索帶。一條索帶將浮筒蓋布固定到撬管的后延伸管上。另一條索帶將浮筒蓋布固定到撬管上。觀看索帶穿過蓋布中的索眼用交叉（“階梯狀”索帶）方法，如下圖所示。 10. 拉每段的縮帶直到拉緊或直到材料的邊緣收緊；不要過緊，索帶端打雙矩形節(jié)（4個(gè)交叉鎖邊節(jié)） 11. 索帶繩的松緊（如圖所示）和固定鉤-和-環(huán)狀緊固件沿蓋布的長塞進(jìn)，在蓋端處固定鉤-和-環(huán)狀緊固件。 12. 檢查所有緊固件是否合適，浮筒要卷緊無凸塊或松動(dòng)。 5.660 壓力氣瓶的拆卸（見圖 5-6A） 1. 將鎖銷裝在閥門中. 2. 解除D674-1導(dǎo)管組在閥門接頭處的連接.將保護(hù)蓋罩好閥門和導(dǎo)管接頭. 3. 拆去D675-9蓋板. 4. 在B125-2連接器上， 切斷，卸掉最靠近閥門的綁帶.從鋼索上解除連接器的連接. 5. 從閥門上解除D675-10支架的連接.鋼索不要扭絞. 6. 拆下D669-3皮帶. 7. 小心地卸下氣瓶. 8. 如果氣瓶已經(jīng)放過氣，訂購KI-167氣瓶閥維護(hù)和充氣套件。 警告 氣瓶容量是在極端壓力下的。當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，或在拆卸或安裝氣瓶時(shí)，或在浮筒上或充氣口工作時(shí)，要在壓力氣瓶活門裝鎖銷。（見圖5-6A） 注 如果氣瓶因運(yùn)輸需要降壓，使用KI-151緊急浮筒氣瓶放氣套件。 5.665 壓力氣瓶的充氣(見圖5-6) 氣瓶的最大壽命自生產(chǎn)之日起為15年，液壓測試間隔最長為5年，在飛機(jī)上的檢查間隔最長為3年，因此超過12年的氣瓶或者液壓測試超過2年的氣瓶建議不要再使用，除非已確保沒有超過其壽命或者液壓測試極限。 所有充氣設(shè)備（泵、軟管、接頭等）的工作壓力必須至少為6000psi，且狀況良好。 氣瓶溫度和壓力必須在安全極限內(nèi)，充氣時(shí)，監(jiān)視壓力表，使用熱電偶或其它溫度探頭監(jiān)測熱釋放接頭表面的溫度，溫度不能超過50℃（122℉），壓力不能超過5500psig。如果接近極限，停止充氣，等待氣瓶冷卻、壓力降低后再充氣。建議將氣瓶放在有水池內(nèi)，慢慢充氣，使水的高度低于閥門，以免水進(jìn)入閥門。 1． 拆下充氣口蓋。 2． 按圖3（力矩40英寸-磅）安裝MT546-2轉(zhuǎn)接頭。 3． 將充氣軟管連接到MT546-2轉(zhuǎn)接頭。 4． 根據(jù)下圖，用至少99.98％的純氦氣充填。 外界溫度（℃） 壓力（psig） －20 －10 0 10 20 30 40 4268 4437 4606 4776 4945 5114 5283 5． 等待氣瓶和閥門冷卻至外界大氣溫度，最后用氦氣以補(bǔ)償冷卻時(shí)損失的壓力。 6． 去除充氣軟管，重新安裝充氣口蓋（力矩40英寸-磅）。 警告 只有標(biāo)注DOT-E 10915-4945的氣瓶才可充填，標(biāo)注DOT-E 10915-4500的氣瓶必須送回RHC做交換/升級(jí)。 5.670 壓力氣瓶的安裝（見圖5－6） |
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