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羅賓遜R44直升機(jī)維修手冊(cè) Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual

時(shí)間：2015-05-31 15:37來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次

1. 將鎖銷裝進(jìn)閥門.
2. 確保氣瓶的3個(gè)前接觸區(qū)用抗摩擦帶蓋好.
3. 按圖5－6，小心將氣瓶放進(jìn)D669皮帶和D669支筐內(nèi).
4. 將D675-10支架裝到閥門上.
5. 見圖5－6B.將閥門電纜連接到B125－2連接器，用綁帶綁好.檢查其尺寸見圖.
6. 將D675－9蓋板裝到閥門上.
7. 轉(zhuǎn)動(dòng)氣瓶使其電纜彎曲最小，確保與周圍構(gòu)件的間隙.裝上D669－3皮帶.
8. 將D674－1管組接到閥門接頭上.根據(jù)需要調(diào)整管路方向保證與氣瓶和C390－5板有最小的間隙0.25英寸.按1.330章節(jié)擰緊B螺帽，打上扭矩線.
9. 按5.680章節(jié)調(diào)節(jié)充氣桿.
10. 按5.690章節(jié)更換充氣桿切斷鉚釘.
11. 從閥門上拆掉鎖銷.
警告
氣瓶容量是在極端壓力下的.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，或在拆卸或安裝氣瓶時(shí)，或在浮筒上或充氣口工作時(shí)，要在壓力氣瓶活門裝鎖銷（見圖 5-6A）。工作完成后，拆去鎖銷。
5.680 充氣桿的調(diào)節(jié)
1. 將鎖銷裝進(jìn)閥門.
2. 見圖5－7.充氣桿在READY（準(zhǔn)備）位置，總距桿全抬起，未裝剪切鉚釘，按壓充氣桿，消除松弛狀，觀察其尺寸為1.30/1.25英寸.根據(jù)需要，重新放置充氣桿上卡箍中的鋼索套，達(dá)到1.30/1.25英寸.
3. 將充氣桿放在LOCKED（鎖定）位置.充氣桿按壓頂住保險(xiǎn)，確�？偩鄺U全行程活動(dòng)，鋼索無預(yù)載力.
4. 按5.690章節(jié)更換剪切鉚釘.
5.690 充氣桿剪切鉚釘?shù)母鼡Q
1. 在安裝鉚釘前，按5.680章節(jié)檢查充氣桿調(diào)節(jié).
2. 將鎖銷裝進(jìn)閥門.
3. 見圖 5－7.充氣桿在LOCKED（鎖定）位置保險(xiǎn).
4. 按圖5－7，插入MS20470A2-6-5（或MS20470A2－6.5）鉚釘。
5. 用鎖鉗或類似工具，按圖5－8打平鉚釘頭端.
6. 從閥門上卸掉鎖銷.
警告
氣瓶容量是在極端壓力下的.在前左行李艙工作時(shí)，在拆卸或安裝氣瓶時(shí)，或在浮筒或充氣口工作時(shí)，要在壓力氣瓶活門裝鎖銷（見圖 5－6A）.
警告
氣瓶容量是在極端壓力下的.當(dāng)在前左行李艙工作時(shí)，或在拆卸或安裝氣瓶時(shí)，或在浮筒上或充氣口工作時(shí)，要在壓力氣瓶活門裝鎖銷（見圖 5－6A）.工作完成后，拆去鎖銷.
警告
充氣桿上只能用退過火的MS20470A2系列鉚釘；其他零可能會(huì)妨礙浮筒充氣.
5.700 維護(hù)
1. 確保撬管底部的放水孔不被堵塞(每撬有兩孔，僅對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)氣充氣起落架)，位于兩前撬瓦之間和緊接在前支柱撬瓦之后。
2. 經(jīng)常為撬管，橫管和支柱補(bǔ)漆以防止腐蝕.參見1.400章節(jié)有關(guān)批準(zhǔn)的油漆和底漆。
3. 經(jīng)常檢查撬瓦，特別是在自轉(zhuǎn)接地或滑跑起飛或著陸以后。
4. 用B270-1或B270-9膠安裝丟失或松動(dòng)的防水蓋（參見第1.480章節(jié)），按制造廠說明調(diào)和膠。
第6章動(dòng)力裝置及其相關(guān)系統(tǒng)
6.000   動(dòng)力裝置及其相關(guān)系統(tǒng)
6.001 內(nèi)容簡(jiǎn)介
6.002 說明
6.100   動(dòng)力裝置
6.110 發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸
6.120 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝
6.200   散熱系統(tǒng)
6.210 風(fēng)扇和渦管的拆卸
6.220 風(fēng)扇和渦管的安裝
6.230 （予留章節(jié)）
6.240 風(fēng)扇的動(dòng)力平衡
6.300   潤(rùn)滑系統(tǒng)
6.310 滑油散熱器的拆卸
6.320 滑油散熱器的安裝
6.400   進(jìn)氣系統(tǒng)
6.410 汽化器的拆卸
6.420 氣室的拆卸
6.430 氣室的安裝
6.440 汽化器的安裝
6.450 汽化器加溫罩的拆卸
6.460 汽化器加溫罩的安裝
6.470 燃油噴射空氣盒的拆卸
6.480 燃油噴射空氣盒的安裝
6.490 燃油控制器的拆卸
6.495 燃油控制器的安裝
6.500   排氣系統(tǒng)
6.510 排氣系統(tǒng)的拆卸
6.520 排氣系統(tǒng)的安裝
6.600   故障排除
6.610 低動(dòng)力檢查單
第6章動(dòng)力裝置及其相關(guān)系統(tǒng)
6.000 動(dòng)力裝置及其相關(guān)系統(tǒng)
6.001 內(nèi)容介紹本章內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的安裝和拆卸說明。關(guān)于部件的檢查、修理和維護(hù)程序，請(qǐng)參看發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件制造商維護(hù)資料。
6.002 說明
R44的動(dòng)力裝置是由一臺(tái)Textron-Lycoming O-540-F1B5發(fā)動(dòng)機(jī)提供，該發(fā)動(dòng)機(jī)為六汽缸、水平對(duì)置、頂部氣門、空氣冷卻、汽化發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有濕的收油池滑油系統(tǒng),起飛時(shí)正常額定功率為260馬力，轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn).通過限制進(jìn)氣壓力（參見飛行員操作手冊(cè)）和轉(zhuǎn)速,該發(fā)動(dòng)機(jī)可降格至最大連續(xù)功率為205馬力, 5分鐘起飛功率為225馬力, 轉(zhuǎn)速表指示102%時(shí)為2718轉(zhuǎn).
發(fā)動(dòng)機(jī)通過直升機(jī)右側(cè)的一個(gè)氣濾進(jìn)氣,穿過一個(gè)導(dǎo)管進(jìn)入固定汽化器的氣室組件. 汽化器加溫由裝在排氣支管的戽形進(jìn)口供熱,飛行員通過控制氣室內(nèi)的鋼索操縱的閥門使冷氣或熱氣進(jìn)入氣室,再由氣濾向上進(jìn)入氣化器.在R44S/N0202及后繼機(jī)上,汽化器加溫通過摩擦離合器與總距的變化相協(xié)調(diào),以減少飛行員的工作負(fù)荷.放下總距給汽化器加溫,抬起總距給汽化器降溫.飛行員可根據(jù)需要超控摩擦離合器,給汽化器加溫或降溫.不需要?dú)饣骷訙貢r(shí),可通過控制旋鈕上的鎖將汽化器加溫鎖定。
R44 II型直升機(jī)的動(dòng)力裝置是由一臺(tái)Textron-Lycoming IO-540-AE1A5發(fā)動(dòng)機(jī)提供，該發(fā)動(dòng)機(jī)為六汽缸、水平對(duì)置、頂部氣門、空氣冷卻、帶有濕的收油池滑油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為300馬力，起飛時(shí)正常額定功率為260馬力，轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn).通過限制進(jìn)氣壓力（參見飛行員操作手冊(cè)）和轉(zhuǎn)速,該發(fā)動(dòng)機(jī)可降格至最大連續(xù)功率為205馬力, 5分鐘起飛功率為245馬力, 轉(zhuǎn)速表指示102%時(shí)為2718轉(zhuǎn).
R44 II型直升機(jī)通過直升機(jī)右側(cè)的一個(gè)氣濾進(jìn)氣,穿過氣室內(nèi)的過濾器，進(jìn)入導(dǎo)管，通過燃油控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。如果氣濾堵塞，氣室的彈簧門會(huì)自動(dòng)打開給發(fā)動(dòng)機(jī)艙供氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)由一只玻璃鋼渦管罩住的直接驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇提供散熱。渦管通過導(dǎo)管提供冷空氣給消音器,主旋翼齒輪箱,液壓儲(chǔ)油罐（如果裝有），驅(qū)動(dòng)皮帶和固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上的金屬散熱板，散熱板提供冷空氣至驅(qū)動(dòng)皮帶,進(jìn)一步引導(dǎo)冷空氣至汽缸頭,滑油散熱器外部（R44II型有兩個(gè)）,發(fā)電機(jī),磁電機(jī)，燃油流量分配器（噴射式燃油發(fā)動(dòng)機(jī)）和電瓶(當(dāng)電瓶安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)時(shí)).
用螺栓固定在螺旋槳法蘭上的皮帶輪通過4對(duì)三角皮帶將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳送到離合器組件，皮帶由一個(gè)垂直安裝的電子皮帶張力致動(dòng)器嚙合。
6.100 動(dòng)力裝置
6.110 發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸
1. 卸下尾錐整流罩和發(fā)動(dòng)機(jī)所有包皮。
2. 按4.311段卸下尾錐.
3. 按6.210段卸下渦管和風(fēng)扇組.
4. 按7.210, 7.510和7.281章節(jié)卸下離合器組,致動(dòng)器和三角皮帶.
5. 從橡皮連接器處卸下一只夾子, 然后解除發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管的連接.
6. 關(guān)閉燃油開關(guān)閥門,按6.410或6.460章節(jié)卸下氣室組和汽化器(如果裝有).
7. 從左前氣缸(O-540) 解除與進(jìn)氣壓力管與暴露接頭蓋處的連接.
8. 解除滑油壓力管與暴露接頭蓋處的連接.
9. 如果是O-540:解除發(fā)動(dòng)機(jī)T型接頭注油管與暴露接頭蓋處的連接.如果是IO-540:解除燃油軟管與燃油泵進(jìn)氣口的連接,解除燃油回路軟管與燃油控制進(jìn)氣口T型接頭的連接.
10. 解除機(jī)體與發(fā)動(dòng)機(jī)滑油收油池螺栓上電瓶接地綁帶的連接.
11. 解除下列各部的連接:發(fā)電機(jī)導(dǎo)線,起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線,磁電機(jī)至機(jī)體的導(dǎo)線,氣缸頭溫度傳感器和滑油溫度傳感器導(dǎo)線并給導(dǎo)線. 給各部件標(biāo)簽以便識(shí)別.
12. 解除消音器和座艙加溫導(dǎo)管的連接.
13. 在下皮帶輪底部支承發(fā)動(dòng)機(jī)重量.使用一木塊以防損傷皮帶輪.
14. 解除所有四條螺栓,卸下發(fā)動(dòng)機(jī)后支撐組(見圖6-1).
注
發(fā)動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)的維修和檢查程序請(qǐng)參照制造廠家發(fā)行的維修資料。
注
不要從支架桿頭處解除連接.圖6-1所示的兩個(gè)尺寸至關(guān)重要而且必須保持。
6.110 發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸(續(xù))
15. 用MT548-1吊架和吊升突耳處支撐發(fā)動(dòng)機(jī)重量 (如圖6-2所示).
16. 松開并取下發(fā)動(dòng)機(jī)的兩條前固定螺栓(見圖6-1B).
17. 卸下連接右下機(jī)架和上機(jī)架的右后垂直撐桿.
18. 在R44 II型上,卸下連接右下機(jī)架和上機(jī)架的右后垂直撐桿.
19. 卸下發(fā)動(dòng)機(jī).
注意
為了防止損壞,拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)都要有一個(gè)人協(xié)助.
6.120 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝
1. 將MT548-1吊具接到發(fā)動(dòng)機(jī)吊升耳.小心地吊起發(fā)動(dòng)機(jī),將其對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝底座
(見圖6-2).
2. 在R44 II型上,安裝連接左下機(jī)架與上機(jī)架的左后垂直撐桿.按1.320章節(jié)扭矩緊固件,打扭矩線.
3. 安裝連接右下機(jī)架與上機(jī)架的右后垂直撐桿.
4. 安裝兩條發(fā)動(dòng)機(jī)前固定螺栓(見圖6-1B).
5. 在下皮帶輪底部支撐發(fā)動(dòng)機(jī)重量. 墊一塊木板以防損壞皮帶輪. 拆下吊具.
6. 按圖6-1A連接發(fā)動(dòng)機(jī)后支撐裝置,然后按1.320段擰緊緊固件.
7. 從下皮帶輪處移去支撐物.
8. O-540:按6.440章節(jié)安裝汽化器.
IO-540:連接油門連接處, 按6-7A圖連接混合比控制鋼索,調(diào)整鋼索,當(dāng)完全按下，混合比臂在全富油位置時(shí),使得混合比控制旋鈕（反彈）下的間隙0.30-0.10英寸.
9. 按10.150章節(jié)調(diào)整油門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu).
10. 將座艙加溫導(dǎo)管連接至消音器罩.
11. 連接機(jī)體與發(fā)動(dòng)機(jī)滑油收油池螺栓上電瓶接地綁帶.按1.330章節(jié)扭矩.
12. 連接發(fā)電機(jī)導(dǎo)線,起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線,兩個(gè)磁電機(jī)至機(jī)體的導(dǎo)線,氣缸頭溫度傳感器導(dǎo)線和滑油溫度傳感器導(dǎo)線,根據(jù)需要扎綁帶.
13. 連接發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管.
14. 如果是O-540:將注油管連接至發(fā)動(dòng)機(jī)T型接頭.如果是IO-540:將燃油軟管連接至燃油泵進(jìn)氣口T型接頭,按1.330章節(jié)扭矩.
15. 連接滑油壓力軟管.
16. 連接進(jìn)氣壓力管.
17. 按照
6.480章節(jié)安裝注油空氣盒.
6.120 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝（續(xù)）
18. 按7.282,7.520和7.220章節(jié)安裝三角皮帶,皮帶張力致動(dòng)器和離合器組件.
19. 按6.220章節(jié)安裝風(fēng)扇輪.
20. 按4.312章節(jié)安裝尾錐.
21. 安裝所有發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩和尾錐整流罩.
6.200 散熱系統(tǒng)
6.210 風(fēng)扇和渦管拆卸
1.卸下發(fā)動(dòng)機(jī)后包皮.
2.從渦管的上半部和下半部卸下散熱軟管.
3.從渦管下部解除尾管搭接板.注意固定螺釘上有墊子疊層.
4.如果安裝了的話，將空調(diào)壓縮機(jī)從下渦管拆下并暫時(shí)固定在機(jī)架上。
5.卸下渦管周邊螺釘. 卸下兩只渦管至致動(dòng)器下軸承座的連接螺栓然后卸下渦管下部.
6.剪斷保險(xiǎn)絲并拆下固定扇輪固定螺帽的滾銷。拆下固定螺帽。
7.使用半英寸開口扳手如圖6-3A握住風(fēng)扇輪榖螺栓頭并按照?qǐng)D6-3B拆下8個(gè)螺帽和墊片中的6個(gè)螺帽和墊片。用MT092-3填隙片更換螺帽.
8.向后退出MT592-1風(fēng)扇輪拔具的中心螺栓并將拔具固定在MT092-3填隙片上（見圖6-3B）。
9.穩(wěn)固固定MT091-1起動(dòng)機(jī)環(huán)形齒輪固定工具，有一人握住環(huán)形齒輪，使其保持平穩(wěn)。（見圖6-3B）。
10.風(fēng)扇拔具的大中心螺栓頂住風(fēng)扇軸,然后擰大中心螺栓,直到風(fēng)扇輪脫離位置。
11.拆去風(fēng)扇拔具,在風(fēng)扇轂螺栓上重新裝上螺帽和墊片.按1.330 章節(jié)擰緊螺帽.
注意
確保風(fēng)扇緊固螺帽已經(jīng)拆去.有一人扶住風(fēng)扇,防止掉下來,風(fēng)扇退出錐形軸可能有砰的聲音.
注意
如果重新安裝相同的風(fēng)扇，則為起動(dòng)機(jī)環(huán)形齒輪支架至磁電機(jī)定時(shí)位置定方向并在渦管分割線處標(biāo)記風(fēng)扇輪；這樣可減少增加新配重的需要。見圖6-3B.
6.220 風(fēng)扇和渦管的安裝
1.檢查傳動(dòng)帶，發(fā)電機(jī)皮帶和C181軸承的情況；如有必要進(jìn)行更換。用溶劑清潔錐形軸和風(fēng)扇榖接合面并干燥。檢查軸和轂是否損壞.如有必要進(jìn)行更換。
2.將風(fēng)扇渦管上半部放到風(fēng)扇上并把風(fēng)扇裝到錐形軸上.將渦管上半部分固定到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻板上。
3.在C007軸的螺紋部分涂以A257-9防粘劑. 在MS20002-24墊片.NAS1149F2432P(可能的最多數(shù)目)墊片,和槽頂螺帽的配合面涂上A257-9防粘劑. MS20002-24墊片頂住榖安裝金屬件。
4.將MT091-1環(huán)形齒輪固定工具安裝至發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)形齒輪支架并緊固牢靠。按1.330章節(jié)擰緊C182-1螺帽直到彈簧銷能裝進(jìn)風(fēng)扇軸為止. 安裝彈簧銷并用0.041英寸直徑不銹鋼保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)彈簧銷(見圖2-8).
注
如果超出了螺帽的力矩范圍而彈簧銷不能裝入,這時(shí)在螺帽
(C182-1)下拆卸或增加NAS1149F2432P墊片.用一把大手鉗將彈簧銷擠進(jìn)銷孔.
5.在風(fēng)扇上標(biāo)出滾肖相反兩端的方向.(參看圖2-11).
6.裝上渦管下部,插入兩條AN3-41A 螺栓使它們通過軸承安裝支架,致動(dòng)器軸承塊和在上渦管內(nèi)的軸承安裝支架托板螺帽.如果需要,用一把螺絲刀插入支架的凹口以便對(duì)準(zhǔn)上部支架托板螺帽 (參看圖6-3A).按1.320章節(jié)擰緊螺栓并上力矩線.

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