澳洲航空公司首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯日前表示，在中澳自由貿(mào)易協(xié)定的推動下，有“空中袋鼠”之稱的澳航將與中國東方航空公司打造其歷史上最大的航空聯(lián)盟。

　　澳洲航空公司是澳大利亞第一大航空公司，也是國有的航空公司，成立于1920年，是世界上運營史最悠久的航空公司之一。

　　澳航1949年開通了到中國香港的航線，1984年開通了飛往中國內(nèi)地的航線。2014年11月，澳航與東航簽署合作協(xié)議，將聯(lián)營澳洲至中國的航線，這一協(xié)議不久前得到澳大利亞競爭和消費者委員會批準(zhǔn)。

　　“澳大利亞競爭和消費者委員會能給我們的合作開綠燈實在是太好了，”喬伊斯在接受新華社“對話中國”項目專訪時說，“我們目前在歐洲航線與阿聯(lián)酋航空公司有大型的合作，在美國航線則與美國航空公司合作。隨著中國實力的增強(qiáng)及中澳自貿(mào)協(xié)定的簽署，我們認(rèn)為與中國的合作有可能會成為澳航合作史中規(guī)模最大的一次合作。”

　　喬伊斯認(rèn)為，澳航與東航的合作是共贏的，“我們將共享該航線代碼，并共享該航線的營銷權(quán)利。兩家航空公司會運用各自的網(wǎng)絡(luò)和資源來加強(qiáng)澳大利亞各大城市與中國上海間的航線。我們未來還會將更多中國城市與澳大利亞城市添加到這個合作網(wǎng)絡(luò)中來，以便人們出行。”

　　“現(xiàn)在每年有75萬名中國游客到澳大利亞旅游，而且年均增速達(dá)11%，這個增幅很大，”喬伊斯說，“中澳自貿(mào)協(xié)定的簽署同樣會激發(fā)其他領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)活力，這項協(xié)定對各個方面都有益，比如旅游業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等。”

　　在礦業(yè)發(fā)展泡沫破碎后，澳大利亞的經(jīng)濟(jì)前景存疑。喬伊斯為澳大利亞經(jīng)濟(jì)投上信任票。“雖然澳大利亞經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷著艱難重整，但對于許多產(chǎn)業(yè)來說還是會有很多機(jī)遇，比如旅游業(yè)、制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、金融服務(wù)業(yè)和專業(yè)服務(wù)業(yè)。澳航去年憑借旗下兩個品牌創(chuàng)造了近6億澳元的國內(nèi)收益，這也說明澳大利亞經(jīng)濟(jì)是十分健康的，”喬伊斯說。