GLOBAL WINGS 高層 紀光、張洪超 、韓充、田旭 答媒體問

網(wǎng)易航空訊（仝賀）1月5日， GLOBAL WINGS鉑雅公務航空技術（北京）有限公司“我要拼機”APP在北京香港馬會會所正式宣布上線。此產(chǎn)品創(chuàng)造性引入公務機“拼機”概念，充分利用公務機空駛航段資源，將使公務機票價低于普通班機頭等艙票價。

據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2015年底，中國公務機機隊規(guī)模近400架，中國公務機運營商自有機隊規(guī)模不斷擴大，利用率卻嚴重不足，每年浪費的空調機也就是空駛航段資源約3000個。GLOBAL WINGS的“我要拼機”APP正是順應了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟給中國公務航空領域帶來的變革，通過拼機手段將空駛航段有效利用起來，瞄準頭等艙旅客群體，通過資源整合，為公務航空消費者提供定制服務，并且在價格上等同于甚至個別航段低于民航全價頭等艙。

“我要拼機”APP業(yè)務范圍包含拼機、商務包機、飛機買賣、定制度假、國際醫(yī)療5個核心版塊。目前首批開通包括北京、上海、廣州、深圳、三亞、成都、沈陽、香港、澳門、東京、首爾共11個城市110條對飛航線拼機請求，創(chuàng)建專屬于自己的定制化航線。將來將開通更多城市航線。

公務機“拼機”，充分利用空駛航段資源，這一在國內看來的新生事物事實上已在發(fā)達國家出現(xiàn)，美國就有類似將公務機“優(yōu)步”化的互聯(lián)網(wǎng)公司。此類公司最大競爭力就是價格，可以讓收入較高的“中產(chǎn)階級”體驗私人飛機的樂趣。但在中國，此模式會有多大市場值得斟酌。首先，目前在中國的公務機運營商和其所擁有的機隊已經(jīng)嚴重過剩，2015年的市場表現(xiàn)也很不盡如人意。其次是市場仍然過于高端，GLOBAL WINGS公司也依然希望此產(chǎn)品面向高端客戶而非更廣泛的大眾。最后就是拼機的私密性問題，由于公務機是非常開放性的結構，內部通透寬敞，雖然十分舒適卻又無獨立空間可言，這可能會使拼機體驗下降。

GLOBAL WINGS公司也考慮了上述問題，其APP中就包含分享朋友圈功能，可使朋友獲知拼機信息并邀請朋友一起拼機，這就一定程度上解決了拼機的私密性問題。目前國內公務機市場實際呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢，“我要拼機”APP能否挽回這種局面還需觀察。