時(shí)間:2016-09-21 10:18來源:中國通航網(wǎng) 作者:通航網(wǎng)
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石文認(rèn)為,無人機(jī)還將在偵察打擊等軍事應(yīng)用、航空物探、海洋應(yīng)用監(jiān)測、海事應(yīng)用、應(yīng)急通信、地災(zāi)監(jiān)測、數(shù)字城市測繪、應(yīng)急救災(zāi)等方面起到重要作 用。石文最后強(qiáng)調(diào),無人機(jī)系統(tǒng)并不是一個(gè)真正的無人系統(tǒng),而是人在回路系統(tǒng);是一個(gè)完整的系統(tǒng),而不是一個(gè)簡單的飛行平臺;是有人機(jī)的有力補(bǔ)充,而不是要 取代有人飛機(jī)。無人機(jī)發(fā)展及應(yīng)用前景廣闊,用戶需求、成本及安全高效運(yùn)行是關(guān)鍵。 之后是西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授宋筆鋒為現(xiàn)場嘉賓帶來關(guān)于復(fù)雜對抗條件下的無人機(jī)生存力和技術(shù)發(fā)展的演講。 宋筆鋒解釋了生存力和可靠性的區(qū)別,生存力是講飛機(jī)在人為敵對威脅環(huán)境下生存的能力,而可靠性是指飛機(jī)在自然環(huán)境下能夠正常工作的能力。這兩個(gè)完全不同,一個(gè)是在自然環(huán)境下,一個(gè)是在敵對人為威脅環(huán)境下。 生存力主要從三個(gè)維度來看:命中敏感性、目標(biāo)的易損性和戰(zhàn)傷搶修性,上世紀(jì)60、70年代到現(xiàn)在為止生存力已經(jīng)作為軍用飛機(jī)非常重要的設(shè)計(jì)指標(biāo)。 為什么提高無人機(jī)的生存性有重要意義呢?在戰(zhàn)爭中,激烈的對抗很容易讓無人機(jī)損壞,止損是一個(gè)重要命題。宋筆鋒表示,未來戰(zhàn)爭是“網(wǎng)絡(luò)中心 戰(zhàn)”,是體系與體系間的對抗。無人機(jī)以后要更加注重多鏈路數(shù)據(jù)鏈組網(wǎng)抗干擾問題,比如隱身。在電子對抗方面、任務(wù)規(guī)劃方面,包括要配備一些自備武器方面, 我們預(yù)計(jì)會是今后有人機(jī)和無人機(jī)生存力發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)的研究方向。 之后,中航工業(yè)自控所科技部副部長彭永濤為大家做了無人飛行器先進(jìn)飛行控制技術(shù)研究與應(yīng)用的演講。 彭永濤認(rèn)為無人機(jī)自主控制最終需要達(dá)到的效果是:提高效率、節(jié)約成本、更快決策。無人機(jī)自主控制包括:基于性能預(yù)測的激動(dòng)飛行復(fù)合控制策略、基于推力矢量的激動(dòng)控制技術(shù)、自主感知與決策技術(shù)、無人飛行器綜合控制等方面。 彭永濤表示,無人機(jī)終將實(shí)現(xiàn)從單平臺到多平臺,最終實(shí)現(xiàn)群體自主協(xié)同;從單一到多源,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)、被動(dòng)等多元傳感器信息融合;從感知到認(rèn)知實(shí)現(xiàn)片面的、離散的、被動(dòng)的感知層次到全局的、關(guān)聯(lián)的、主動(dòng)的認(rèn)知層次的飛躍。 之后,同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院教授劉兒兀和大家分享了關(guān)于室內(nèi)定位技術(shù)的最新進(jìn)展,強(qiáng)調(diào)了室內(nèi)定位技術(shù)對于無人機(jī)的作用;南京航空航天大學(xué) 無人機(jī)研究院副總工程師、中小型無人機(jī)先進(jìn)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任黃大慶帶來了“人工智能+無人機(jī)”的主題演講,把空中機(jī)器人和AI聯(lián)系在一起;西安愛生技 術(shù)集團(tuán)公司發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心主任馬震則帶來了主題為“無人機(jī)用中小型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)展望”的演講;北京航空航天大學(xué)無人系統(tǒng)研究院飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任馬鐵林 則帶來了“無人機(jī)系統(tǒng)新方向”的主題演講,擴(kuò)展了無人機(jī)系統(tǒng)的新應(yīng)用。 本次展會上的還有企業(yè)代表同現(xiàn)場嘉賓分享最新技術(shù),包括專注于氫能源的上海攀業(yè)氫能源科技有限公司(副總經(jīng)理施濤)、在工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)深耕十 年的安爾康姆航空科技有限公司(副總經(jīng)理何力宏)、致力于研究全自動(dòng)化無人機(jī)的一飛智控(天津)科技有限公司(創(chuàng)始人&CEO齊俊桐)、成功研制 出水路兩棲無人機(jī)的上海尤偉斯智能系統(tǒng)有限公司(研發(fā)中心高級經(jīng)理劉宇星)。明天,以上企業(yè)均會在2016年UAS展覽上亮相,將會帶來更新奇的展會體 驗(yàn)。 2016(第六屆)UAS創(chuàng)始于 2006年,10年來獲得了國內(nèi)外無人機(jī)業(yè)內(nèi)外人士的廣泛認(rèn)可和贊譽(yù),會議為無人機(jī)行業(yè)搭建了最權(quán)威的學(xué)術(shù)交流及商業(yè)展示平臺。本次活動(dòng)的主題為“融創(chuàng)成 序智領(lǐng)未來”,其含義是深化無人駕駛航空器領(lǐng)域的軍民融合戰(zhàn)略,激發(fā)無人駕駛航空器領(lǐng)域大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的熱情,突出監(jiān)管特色,引導(dǎo)行業(yè)面向未來、有序 發(fā)展。此次大會共有100家單位的300余位嘉賓和代表參會,邀請到18位來自海內(nèi)外有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和國內(nèi)無人機(jī)領(lǐng)域的知名專家為大會作了精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告。 |