一家網(wǎng)店客服向北青報記者介紹，他們店內(nèi)主營的就是“迷你”無人機(jī)，“這種無人機(jī)更接近于玩具，遙控距離和飛行高度只有100米左右。”

另一家網(wǎng)店客服則表示，“迷你”無人機(jī)主要適合在家里和公司玩，“它雖然不用進(jìn)行實(shí)名制登記，但一般也就飛30米高，距離也就60多米，也就是玩玩，不能承擔(dān)什么工作，作為練習(xí)還是可以的。”

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無人機(jī)管理目的是“有序”

昨天，北青報記者采訪了中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)執(zhí)行秘書長柯玉寶，柯玉寶認(rèn)為，目前實(shí)施的實(shí)名制登記系統(tǒng)很大一個功能還在于信息統(tǒng)計，“現(xiàn)在要求重量在250克以上的統(tǒng)計，也基本上涵蓋了各型號的無人機(jī)，這個數(shù)據(jù)掌握后是相對比較準(zhǔn)確的，至少數(shù)量上不會多。”

柯玉寶表示，目前無人機(jī)管理主要集中在三個問題，其一是要加強(qiáng)宣傳，“需要宣傳航空文化，普及航空法規(guī)。比如說二三十年前闖紅燈的比比皆是，但經(jīng)過宣傳法規(guī)后，現(xiàn)在大部分老百姓是會等紅燈的。所以不是說故意不遵守法規(guī)，而是很多百姓不知道，所以需要宣傳，我相信一定是遵紀(jì)守法的多。”

其二，柯玉寶認(rèn)為應(yīng)從技術(shù)手段上來規(guī)范無人機(jī)飛行行為，“像現(xiàn)在實(shí)行的實(shí)名登記是一種方式，還有‘電子圍欄’技術(shù)，也可以防止無人機(jī)誤闖誤進(jìn)。此外，無人機(jī)里面也有身份，類似于車架號，也都是技術(shù)手段。”

第三，柯玉寶認(rèn)為無人機(jī)管理也要靠“他律”，“不僅僅是自己懂了，同時也可以告知別人，當(dāng)看到有違規(guī)行為的時候，他人也會制止，這就是他律。”

柯玉寶認(rèn)為對無人機(jī)的管理目的是“有序”，“像無人機(jī)實(shí)名登記是一定要做的，但是系統(tǒng)有一個陸續(xù)完善的過程，管理部門也是適應(yīng)形勢發(fā)展，逐步出臺管理規(guī)章，都是為了能夠有序發(fā)展。”

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無人機(jī)“黑飛”頻繁惹禍

隨著無人機(jī)發(fā)展迅速，“黑飛”現(xiàn)象也時常發(fā)生。北青報記者梳理發(fā)現(xiàn)，僅今年就已出現(xiàn)多起擾亂民航秩序甚至影響事故救援的惡性事件。

今年1月7日，河北省衡水市桃城區(qū)滏東嘉園發(fā)生爆炸事故。8日上午，男子張某驅(qū)車到該小區(qū)操控?zé)o人飛行器到事故現(xiàn)場上空進(jìn)行拍攝，影響了正常救援秩序，被該市桃城分局依法行政拘留5天。

4月22日下午，成都市公安局發(fā)布通報稱，4月19日、21日分別在金牛、雙流查獲兩起無人機(jī)非法飛行案件，將依法對涉案人員予以查處。其中，金牛公安分局通報稱，在雙流機(jī)場凈空區(qū)違法操控?zé)o人機(jī)的趙某因擾亂公共場所秩序被處以行政拘留5日的處罰。雙流警方稱，在雙流機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)操控?zé)o人機(jī)飛行的戴某被處以行政拘留5日的處罰。

5月12日，重慶機(jī)場受無人機(jī)干擾，造成多個航班受到影響。據(jù)重慶機(jī)場通報，當(dāng)天無人機(jī)干擾共造成重慶機(jī)場40余個航班備降，60余個航班取消，140余個航班延誤，上萬旅客出行受到影響。

5月22日14時48分，深圳機(jī)場公安分局機(jī)場派出所工作人員發(fā)現(xiàn)在寶安區(qū)機(jī)場九道附近，有無人機(jī)在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)飛行。警員趕赴現(xiàn)場抓獲無人機(jī)操控者林某某，機(jī)場警方依法對其處以行政拘留10日的處罰。