時(shí)間：2018-03-01 12:31來(lái)源：中國(guó)直升機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)直升機(jī)
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 空客直升機(jī)在Heli-Expo展臺(tái)
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2月27日,由國(guó)際直升機(jī)協(xié)會(huì)(HAI)主辦的HAI HELI-EXPO 2018在拉斯維加斯隆重開(kāi)幕。作為全球規(guī)模最大，最專業(yè)，受關(guān)注度最高的國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)，HELI-EXPO開(kāi)展首日便“捷報(bào)頻傳”。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名通用航空解決方案服務(wù)商捷德航空（GDAT Company Limited）在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)向媒體公布了其未來(lái)五年民用直升機(jī)交付計(jì)劃，即在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)不少于50架大、中型直升機(jī)，50架渦軸輕型直升機(jī)的全球交付。
5年向全球用戶交付不少于100直升機(jī)
記者最早關(guān)注到捷德航空是因其創(chuàng)新提出“私人飛機(jī)5S店”營(yíng)銷模式，并在公司成立第二年就開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)首個(gè)“體驗(yàn)式”飛機(jī)銷售中心——易達(dá)中心。經(jīng)過(guò)五年多的發(fā)展，捷德航空現(xiàn)已布局完成集直升機(jī)/固定翼飛機(jī)銷售、CCAR-145部維修、CCAR-91部通航運(yùn)營(yíng)及經(jīng)營(yíng)性租賃等幾乎直升機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。就直升機(jī)銷售和經(jīng)營(yíng)性租賃領(lǐng)域而言，捷德航空僅用時(shí)五年已完成交付并服務(wù)國(guó)內(nèi)、國(guó)際用戶的能力。中國(guó)通航市場(chǎng)也少有像捷德航空一樣，業(yè)務(wù)能力如此專業(yè)，涉足領(lǐng)域如此廣泛的綜合性服務(wù)商。
捷德航空集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)江文全先生在HAI HELI-EXPO 2018開(kāi)展首日向媒體公布了捷德航空未來(lái)五年民用直升機(jī)交付計(jì)劃，即至2023年實(shí)現(xiàn)不少于50架大、中型直升機(jī)，50架渦軸輕型直升機(jī)的全球交付。
“目前我國(guó)的通航業(yè)務(wù)主要集中在海上/陸上石油補(bǔ)給、電力巡線、勘探、航拍、農(nóng)林噴灑、警務(wù)執(zhí)法、緊急醫(yī)療救援、空中游覽和公務(wù)飛行等。隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政府、民眾對(duì)直升機(jī)使用理念上的變化和進(jìn)步，通航各領(lǐng)域的業(yè)務(wù)量呈快速遞增的趨勢(shì)。”江文全表示，未來(lái)五年，中國(guó)通航市場(chǎng)對(duì)各型直升機(jī)的需求量仍將逐年增多。與此同時(shí)，隨著海上風(fēng)電作業(yè)、航空護(hù)林、森林消防、城市商務(wù)等業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)諸如H225、卡-32等大型直升機(jī)的需求量也會(huì)增加。加之近兩年，地方政府執(zhí)政、執(zhí)法能力的提升，國(guó)家航空應(yīng)急救援體系的逐步完善，直升機(jī)作為空中執(zhí)政服務(wù)平臺(tái)，在維穩(wěn)、警巡、應(yīng)急救援、重大突發(fā)事件處置等方面為公安機(jī)關(guān)和其他職能部門提供了快速高效的執(zhí)法、服務(wù)手段。未來(lái)幾年內(nèi)，各品牌輕型、中型甚至大型直升機(jī)將會(huì)越來(lái)越多地應(yīng)用于此。
2018年力爭(zhēng)引進(jìn)10架大型直升機(jī)
據(jù)江文全介紹，捷德航空最近期于2018年1月和吉隆坡年會(huì)期間交付的兩架直升機(jī)就分別為空客輕型H145和空客中型AS365N3。“2017年9月，捷德航空于天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)期間向用戶交付了一架從國(guó)外引進(jìn)的卡-32直升機(jī)，該用戶也因此成為中國(guó)通航市場(chǎng)首家引進(jìn)卡-32的民營(yíng)企業(yè)，并依靠這個(gè)‘干活兒能手’實(shí)現(xiàn)了盈利。”江文全告訴記者，目前中國(guó)通航市場(chǎng)大型直升機(jī)的擁有量遠(yuǎn)沒(méi)有滿足業(yè)務(wù)需求，有實(shí)力引進(jìn)并持有就會(huì)在通航市場(chǎng)上搶占先機(jī)。他同時(shí)透露，“捷德航空也即將在2018年力爭(zhēng)引進(jìn)10架大型直升機(jī)。”
“五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)不少于50架大、中型直升機(jī)，50架渦軸輕型直升機(jī)的全球交付是捷德航空根據(jù)目前中國(guó)和全球通航市場(chǎng)現(xiàn)狀的洞察；對(duì)未來(lái)通航市場(chǎng)走向的預(yù)測(cè)；對(duì)全球直升機(jī)及用戶資源的掌握和捷德航空未來(lái)五年內(nèi)各型直升機(jī)引進(jìn)及交付能力評(píng)估后綜合得出的。”江文全談道，捷德航空創(chuàng)立五年多的時(shí)間，與全球各大品牌的直升機(jī)制造商都有著密切合作，與國(guó)內(nèi)百分之八十的通航企業(yè)都有過(guò)業(yè)務(wù)往來(lái)，對(duì)各品牌、各型直升機(jī)的機(jī)型特點(diǎn)、性能優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用領(lǐng)域以及對(duì)通航用戶需求的了解都很準(zhǔn)確、深刻。
整合優(yōu)勢(shì)資源，借助全球采購(gòu)平臺(tái)
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