北京藍(lán)天飛行翻譯有限公司完成公務(wù)機公司羅爾斯羅伊斯公司BR725發(fā)動機保修協(xié)議翻譯任務(wù) ROLLS–ROYCE CORPORATECARE Translation

      羅爾斯•羅伊斯公司是世界領(lǐng)先的民航發(fā)動機供應(yīng)商，其生產(chǎn)的BR725發(fā)動機已在德國達(dá)勒維茨的工廠首次運行成功。 灣流航空公司上月宣布選擇BR725發(fā)動機為其新型G650飛機提供動力。羅爾斯•羅伊斯公司公務(wù)機及支線飛機發(fā)動機部門BR725與未來計劃（BR725 and Future Programmes）項目總監(jiān)Rainer Hönig博士表示：“BR725發(fā)動機首次試車，推力達(dá)到其額定推力的80%。展顯示了其全部功能。性能與兩年前項目早期階段時制定的目標(biāo)一致。我們與合作伙伴以及供應(yīng)商之間的密切合作，使得此次具有里程碑意義的運行得以成功。”BR725發(fā)動機的推力為16100磅，是BR700發(fā)動機系列中最先進(jìn)的產(chǎn)品，也是過去6年中公司民航產(chǎn)品線推出的第6臺新型發(fā)動機。首次投入運行的BR725發(fā)動機是即將用于地面測試的5臺發(fā)動機之一，同時還將有另外8臺發(fā)動機被指定用于飛行測試。
      與先前非常成功的BR710發(fā)動機相比，BR725發(fā)動機動力更足，而且總噪音降低了4分貝以上。 BR725發(fā)動機的單位油耗減少了4%，而且氮氧化物的排放量也減少了21%。
      BR725發(fā)動機設(shè)計方面的特點包括一個直徑為50英寸的風(fēng)扇組件，由24扇“后掠”鈦葉片組成，用于提高空氣動力效率，減少噪音。新型全復(fù)合發(fā)動機艙中的新進(jìn)氣道可以容納較大風(fēng)扇，但直徑仍然和BR710發(fā)動機上的進(jìn)氣道直徑大小相同。
      用于首次飛行測試的BR725發(fā)動機將于2008年年底向灣流航空公司交付。按計劃，該發(fā)動機將于2009年下半年為灣流航空公司G650飛機進(jìn)行的首次飛行提供動力，并將于2012年年初在G650飛機上投入運營。