曾經(jīng)并不性感的無人機(jī)市場，正吸引著越來越多的資本、技術(shù)和目光。

 

       根據(jù)Frost & Sullivan的報(bào)告，2019年，我國工業(yè)無人機(jī)整機(jī)市場規(guī)模（按訂單統(tǒng)計(jì)）為50.62億元，其中多旋翼無人機(jī)整機(jī)市場規(guī)模為40.77億元，占比80.54%；垂直起降固定翼無人機(jī)整機(jī)市場規(guī)模為5.12億元，占比10.12%。多旋翼無人機(jī)、垂直起降固定翼無人機(jī)均為工業(yè)無人機(jī)的重要發(fā)展方向。換言之，這一賽道還有著較大的上升空間。

 

       與大疆廣泛面向消費(fèi)無人機(jī)不同，縱橫選擇的是垂直起降這個(gè)細(xì)分賽道。從市占率來看，2019年，縱橫股份在整體無人機(jī)領(lǐng)域位列第二，但市占率僅為5.4%，與第一名的大疆創(chuàng)新55.1%的市場份額之間存在著一定差距；但在我國垂直起降固定翼工業(yè)無人機(jī)市場，縱橫股份占比為53.8%，排名第一。任斌曾表示，“無人機(jī)市場是萬億規(guī)模，我們將選擇在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行突破，尋求適合公司發(fā)展的路線，不斷深耕，保證在細(xì)分垂直起降固定翼無人機(jī)的監(jiān)控和航測遙感等領(lǐng)域保有可觀的市場份額。”

 

       但盡管已經(jīng)成為該細(xì)分領(lǐng)域的龍頭，在這一技術(shù)導(dǎo)向型行業(yè)里，一度依靠降價(jià)換市場的縱橫股份，如果未來不能及時(shí)繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，或者成本控制不力，將面臨毛利率繼續(xù)下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

 

       招股說明書顯示，截止2020年8月31日，縱橫股份已經(jīng)擁有授權(quán)專利107項(xiàng)和已登記軟件著作權(quán)40項(xiàng)。并獲得了包括“第二屆全球無人系統(tǒng)大會(huì)2018年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“四川省優(yōu)秀民營企業(yè)”等多個(gè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)。

 

       最近幾年，縱橫股份的研發(fā)投入也在不斷上升。從2017年至2020年1-6月，縱橫股份研發(fā)費(fèi)用分別為918.22萬元、1606.69萬元、2004.35萬元及1297.15萬元，合計(jì)5826.41萬元，研發(fā)投入占營業(yè)投入的比例分別為8.88%、13.75%、9.51%、13.69%。

 

       但同時(shí)，招股書顯示，縱橫股份存在專利無效宣告請(qǐng)求相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)求人熊安遠(yuǎn)認(rèn)為縱橫股份包括“一種復(fù)合翼無人機(jī)應(yīng)急操作方法”在內(nèi)的5項(xiàng)專利不符合專利法相關(guān)規(guī)定，請(qǐng)求對(duì)專利權(quán)做出無效宣告。截至招股說明書簽署日，對(duì)方僅撤回對(duì)縱橫股份“一種抗飽和多旋翼飛行器控制方法”（201710419844.3）無效宣告的申請(qǐng)。

 

       目前其余幾項(xiàng)專利正處于無效宣告審查階段，一旦被宣告無效，縱橫股份可能要面臨市場競爭加劇的風(fēng)險(xiǎn)。