中國航空報訊：據(jù)美國《航空周刊》網(wǎng)站1月28日報道，美國空軍空中機動司令部（AMC）希望制定一項計劃，在兩個月內(nèi)用一架KC-135“同溫層油船”加油機發(fā)射100架無人機。這一短期目標是AMC指揮官麥克·米尼漢將軍在給部隊指揮官的內(nèi)部備忘錄中概述的幾項努力方向之一。該備忘錄已發(fā)布到多個社交媒體網(wǎng)絡(luò)，并于1月27日由《航空周刊》確認。

  空中機動司令部在一份聲明中說：“這是米尼漢將軍給他下屬指揮團隊的真實內(nèi)部備忘錄。他的命令建立在去年空中機動司令部讓機動空軍為未來的沖突做好準備的基礎(chǔ)性努力上。”

  該備忘錄是米尼漢向指揮官發(fā)出的8份月度命令中的第一份，概述了空軍機動機隊為2025年可能與對手發(fā)生的沖突做好準備的積極時間表。米尼漢設(shè)定了2023年8月的目標，讓空中機動司令部做好準備沖突，以配合計劃在印太地區(qū)舉行的大規(guī)模演習。米尼漢在寫給指揮官的備忘錄中表示：“我們在2022年花時間為勝利奠定了基礎(chǔ)。2023年，我們將在此基礎(chǔ)上開展清晰的作戰(zhàn)行動。”

  該文件呼吁指揮官確定在第一島鏈內(nèi)作戰(zhàn)的新戰(zhàn)術(shù)，包括承擔“經(jīng)過計算的訓練風險”以最大限度地利用當前的機動機隊。在此之前，空中機動司令部在米尼漢的領(lǐng)導下采取了更廣泛的步驟，例如提高波音KC-46加油機能力以使其用于作戰(zhàn)。

  文件顯示：“如果你正在開發(fā)的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和程序增加了空中機動司令部在第一島鏈內(nèi)戰(zhàn)斗和獲勝的能力，把它講出來。如果你對自己的訓練方法感到滿意，那么你就沒有承擔足夠的風險。”

  在一組以人員和培訓為重點的命令中，米尼漢呼吁所有KC-135部隊在今年3月底之前協(xié)調(diào)“提供一種概念性的方法，從空中運送100架現(xiàn)有尺寸和類型的無人機。”該命令沒有詳細說明這項工作，這可能需要對空中加油機進行結(jié)構(gòu)調(diào)整。該加油機的外部存儲空間有限，無法用于部署無人系統(tǒng)的發(fā)射器或普通發(fā)射管。

  美空軍一直在嘗試為KC-135機隊增加新的能力，特別是在猶他州的空軍國民警衛(wèi)隊和空軍預備役測試中心——空軍國民警衛(wèi)隊的KC-135測試分隊。該單位一直在測試新的傳感器和通信節(jié)點，以支持空軍廣泛的先進作戰(zhàn)管理系統(tǒng)和衛(wèi)星通信吊艙。

  該備忘錄包括一份2022年秋季舉行的名為“鳳凰集會”（PhoenixRally）的規(guī)劃會議概述，該會議提出了對飛機和機組人員的數(shù)十項組織、培訓和設(shè)備要求清單。其中包括：

  ——在設(shè)備方面，空中機動司令部將在數(shù)據(jù)鏈、數(shù)字態(tài)勢感知、威脅防御、彈道導彈感知、替代導航、指揮和控制升級以及托盤彈藥方面取得進展。備忘錄指出，在數(shù)據(jù)鏈替代導航和托盤化彈藥方面取得了進展。最后一個是空軍的“速龍”計劃，其中包括一個發(fā)射架上的巡航導彈架，可以從C-130或C-17運輸機上空投。

  ——在訓練方面，空中機動司令部要求在專業(yè)燃料操作、飛機最大能力生成、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈、鏈接模擬器、機組服務和叉車訓練以及托盤化彈藥等領(lǐng)域取得進展。除托盤化彈藥外，所有領(lǐng)域都取得了進展。

  ——在組織方面，包括范圍廣泛的問題，如關(guān)注機組人員的操作、夜視、沒有機場標記的操作以及最短地面時間等。其中一項被認為是新增加的：授權(quán)使用所謂的“興奮劑”（Go-Pills），例如右旋苯丙胺、莫達非尼和右旋糖苷，以刺激機組人員更長時間地執(zhí)行任務。