中國(guó)民用航空網(wǎng)訊（通訊員 黃靖清）金虎一躍攜寒去，玉兔晶瑩報(bào)春來(lái)，為期四十天的春運(yùn)落下帷幕，實(shí)施“乙類乙管”后的首個(gè)春運(yùn)，民航業(yè)迎來(lái)盼望已久的復(fù)蘇，航班和客流持續(xù)恢復(fù)。襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)多措并舉，在2023兔年春運(yùn)共保障航班2339架次，運(yùn)輸旅客21.36萬(wàn)人次，同比2022年春運(yùn)分別增長(zhǎng)2.05%、5.02%。

  逐兔先得，航班加量無(wú)憂行。為滿足不同旅客的出行需求，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)提前謀劃，詳細(xì)分析歷年春運(yùn)的航班數(shù)據(jù)及當(dāng)下旅客的實(shí)際需求，積極與深圳航空、南方航空、東海航空、廈門(mén)航空加強(qiáng)溝通，春運(yùn)期間分三批陸續(xù)增加了襄陽(yáng)至深圳、廣州、福州方向的運(yùn)力投入，共開(kāi)通加班306架次，創(chuàng)春運(yùn)黃金周航班量新高。

  見(jiàn)兔撒鷹，“空中快線”暢通行。受益于春運(yùn)旺盛的出行需求，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)精準(zhǔn)發(fā)力，確保春運(yùn)期間運(yùn)力充足。特別是深圳方向，“深=襄”快線的開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)每天最高7個(gè)航班，14架次往返襄陽(yáng)、深圳兩地，頻次之密為歷年春運(yùn)之最。除此之外，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間廣州每天最多有3班、北京、上海每天均有2班發(fā)班，另有三亞、哈爾濱、昆明、寧波、西安、廈門(mén)、成都、重慶、杭州、貴陽(yáng)、濟(jì)南、青島、南寧、福州等32個(gè)通航城市，實(shí)現(xiàn)想飛哪里飛哪里。

  “兔”飛猛進(jìn)，多股客流井噴行。今年春運(yùn)客流以探親流、旅游流、學(xué)生流、務(wù)工流為主，并高度疊加。節(jié)前進(jìn)港高峰出現(xiàn)在1月14日至1月20日，返鄉(xiāng)客流助推機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量持續(xù)走高，由于各高校提早放假，學(xué)生春運(yùn)返襄需求被提前釋放，節(jié)前進(jìn)港客流呈現(xiàn)‘削峰填谷’的特點(diǎn)。從1月26日開(kāi)始，隨著返襄客流開(kāi)始踏上行程，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)日均客流激增至7000人次以上，1月27日旅客吞吐7889人次，為2021年以來(lái)春運(yùn)單日最多客流量。2023兔年春節(jié)黃金周，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)共保障航班366架次、旅客35803人次，同比2022年分別增長(zhǎng)5.48%和29.53%；免年春運(yùn)40天，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)共保障旅客21.36萬(wàn)人次，客流量實(shí)現(xiàn)春節(jié)黃金周和春運(yùn)周期雙突破。

   “兔”圍而出，航線航點(diǎn)熱門(mén)行。與往年相比，今年春運(yùn)旅客出行意愿明顯增強(qiáng)，商務(wù)出行、返鄉(xiāng)團(tuán)圓、旅游過(guò)年等客流增長(zhǎng)較為突出。春運(yùn)期間襄陽(yáng)飛往一線城市、新一線城市恢復(fù)明顯，加之海南旅游爆火，深圳、廣州、北京、三亞排在目的地前列，熱門(mén)航點(diǎn)有上海、三亞、貴陽(yáng)、廈門(mén)、濟(jì)南、福州和昆明等。�？诔龈酆桨嗫妥�率高達(dá)96.3%，昆明、福州、哈爾濱、寧波、南寧、廈門(mén)、濟(jì)南和青島出港航班客座率均超過(guò)80%。

  萬(wàn)物復(fù)蘇，人勤春早。襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)公司圓滿完成癸卯兔年春運(yùn)保障工作，在這行業(yè)復(fù)蘇的春天，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)公司必將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，持續(xù)優(yōu)化航班計(jì)劃和運(yùn)力布局，加快航線恢復(fù)，滿懷信心、蹈厲奮發(fā)，奔赴下一個(gè)春天！