近日，山航引進(jìn)的第二臺(tái)B737-8模擬機(jī)順利通過(guò)中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院模擬機(jī)鑒定組初始鑒定，并取得滿足《飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備管理和運(yùn)行規(guī)則》（CCAR-60部）最高D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的合格證。

  該模擬機(jī)是山航與加拿大航空電子公司（CAE TSP）簽訂合同引進(jìn)的第二臺(tái)B737-8全動(dòng)飛行模擬機(jī)。模擬機(jī)在運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)方面采用MO0G公司高效節(jié)能的六自由度氣電混合運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)；視景系統(tǒng)采用成像優(yōu)秀的科林斯公司EP8100系統(tǒng)，安裝三通道VS2500激光投影機(jī)，水平視角可達(dá)到200度，視景效果逼真清晰；選裝科林斯公司最新的HGS6000平視顯示系統(tǒng)（HUD）。

  3月6日至8日，航科院模擬機(jī)鑒定組的專(zhuān)家嚴(yán)格把關(guān)，山航現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收組積極配合，先后對(duì)模擬機(jī)的飛行操縱品質(zhì)、視景系統(tǒng)、環(huán)境音效、運(yùn)動(dòng)特效、特情科目設(shè)置等項(xiàng)目進(jìn)行了全面主觀測(cè)試，并對(duì)主QTG的客觀測(cè)試數(shù)據(jù)逐項(xiàng)確認(rèn)。經(jīng)鑒定組認(rèn)真評(píng)判，認(rèn)定山航第二臺(tái)B737-8模擬機(jī)滿足《飛機(jī)飛行模擬機(jī)鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)》最高D級(jí)資質(zhì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，可以投入訓(xùn)練運(yùn)行，標(biāo)志著該臺(tái)模擬機(jī)順利通過(guò)CCAR-60部的設(shè)備初始鑒定，圓滿取得模擬機(jī)最高等級(jí)D級(jí)運(yùn)行資質(zhì)，為公司B737-8機(jī)型飛行員訓(xùn)練科目的有序開(kāi)展提供強(qiáng)有力的設(shè)備支持。