天氣瘋狂“變臉”青島空管站氣象臺沉著應(yīng)對風(fēng)雨霜雪
時間:2023-11-28 17:52來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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在全球變暖的氣候背景下,2023年快速發(fā)展的厄爾尼諾又推高了全球氣溫,導(dǎo)致災(zāi)害天氣頻發(fā)。10月下旬,我國出現(xiàn)了一輪非常異常的回暖。據(jù)膠東機場氣象數(shù)據(jù)顯示,10月份平均氣溫17.8℃,比2021年和2022年同期分別高2.6℃和3.4℃,偏高幅度大到驚人,月降水量僅有0.2mm。剛經(jīng)歷過繁忙的雷雨季節(jié)保障的青島空管站預(yù)報員們可以暫時緩解一下工作壓力。另一方面,預(yù)報員也深知,前期這么高的溫度,后期即使勢力不強的冷空氣也會造成劇烈降溫,引發(fā)強烈對流。
進入11月份,最高氣溫達30℃,人們紛紛感慨這個11月暖得不像話,懷疑進了個假的11月。11月3日弱冷空氣開始影響青島,氣溫開始緩慢下降。5日夜間強冷空氣突襲,天氣開啟瘋狂“變臉”模式,青島機場出現(xiàn)大雨;6日雨停了,但大風(fēng)接踵而至,北風(fēng)最大達到22m/s,航空器頻繁遭遇顛簸和低空風(fēng)切變;7日早晨,青島機場出現(xiàn)今冬首次飛機結(jié)霜;9日凌晨,機場出現(xiàn)部分霧,最低RVR降至200米;之后冷空氣雖頻繁造訪,但勢力相對較弱,除了早晨輕微霜凍外,天氣還算友好。直到12日冷空氣再次強勢來襲,除了大風(fēng)、風(fēng)切變外,這次還帶來了今年冬天的首次降雪。短短一周的時間,青島機場幾乎經(jīng)歷了秋冬季所有影響飛行的天氣類型,這個天氣確實有點調(diào)皮。
自今年雷雨季預(yù)報室開始實行領(lǐng)班制以來,領(lǐng)班在復(fù)雜天氣保障中發(fā)揮了重要作用。預(yù)報室提前關(guān)注強冷空氣在上游的動態(tài),5日安排領(lǐng)班全程駐守預(yù)報室,積極組織天氣會商,統(tǒng)籌安排各項事宜,多次進行現(xiàn)場服務(wù),做好氣象服務(wù)工作。5日早晨運管委會議上,發(fā)布短時中到大雨和大風(fēng)天氣,為航班的調(diào)整提供了決策支持。
按照預(yù)報理論和經(jīng)驗,飛機結(jié)霜的有利條件是溫度在5℃以下,濕度在65%以上,且風(fēng)速小于5m/s。而6日早晨的天氣會商中,最新數(shù)值預(yù)報顯示,7日早晨最低溫度3℃左右,但濕度僅有40%,遠遠低于濕度閾值,次日早晨不符合結(jié)霜條件。接班預(yù)報員認真分析天氣后,根據(jù)凈空條件對數(shù)值預(yù)報的結(jié)果進行了大膽的修正,將濕度修正為70%左右,最低溫度下調(diào)至1℃,果斷預(yù)測7日早晨會出現(xiàn)輕度結(jié)霜,對運行產(chǎn)生影響。6日下午的MDRS預(yù)報、華東天氣會商及航司天氣會商中預(yù)報員都發(fā)布了“7日早晨4:00-7:30有輕霜”的結(jié)論,6日晚上運管委會議上再次確定次日早晨輕度結(jié)霜的結(jié)論,并發(fā)布機場警報。7日早晨有6 架出港航班進行除霜作業(yè),機場順利進行了今冬以來的首次除霜工作。
8日早晨,值班預(yù)報員在運管委會議上發(fā)布“9日凌晨2:00-8:00能見度1-2km,部分霧,RVR300米”的預(yù)報結(jié)論,8日白天持續(xù)關(guān)注天氣要素的變化,進行實況和預(yù)報的仔細對比,8日晚上的會議上,進一步確定了部分霧的準確預(yù)報,并將時間壓縮到4:00-7:00, RVR下調(diào)至200米,領(lǐng)班留下來參與保障。8日夜間能見度逐漸開始下降,9日3:30開始出現(xiàn)部分霧,最低能見度1200米,最低RVR275米,7:00部分霧消散,無論是強度還是時間段,預(yù)報與實況幾乎一致。
早在9日交接班分析天氣時,預(yù)報室主任就提醒預(yù)報員,空中氣溫已明顯降低,在分析降水的時候要著重分析降水相態(tài)。預(yù)報室預(yù)測12日有強冷空氣來襲,前一天晚上在運管委會議發(fā)布降雪和大風(fēng)的預(yù)報結(jié)論,并安排領(lǐng)班周末進來駐守現(xiàn)場,協(xié)助值班預(yù)報員做好保障工作。12日白天青島機場大風(fēng),山東西部和北部出現(xiàn)明顯降雪,傳遞著立冬后的陣陣寒意。預(yù)報員提前發(fā)布大風(fēng)機場警報,并密切監(jiān)視山東北部的降雪情況,充分分析本場出現(xiàn)降雪的可能性。12日晚上,根據(jù)上游回波的演變,預(yù)報室提前50分鐘發(fā)布降雪的機場警報,并及時通知用戶,準確預(yù)報初雪。
天氣的不確定性和復(fù)雜性給氣象工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。青島空管站轉(zhuǎn)場后僅僅經(jīng)歷了兩個冬季,預(yù)報員對膠州機場的地方性氣候特點把握還不夠,積累的經(jīng)驗不足。預(yù)報室采取了領(lǐng)班制、現(xiàn)場天氣講解、雷暴和低能見度專項研究等多種措施不斷提升預(yù)報技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量,均取得較好的效果,大大提高了氣象保障能力。初霜、初雪的準確預(yù)報,為2023年冬季天氣保障奠定了良好的開端。(賀曉霞)
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