民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) Technical Standards of Civil Heliports
時(shí)間：2014-11-15 12:24來(lái)源：CAAC 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 3 跑道型 FATO 邊界標(biāo)志物應(yīng)采用圖 6. 2. 4-1 所示的形狀和尺寸。 標(biāo)志物的顏色應(yīng)與其背景有明顯的反差, 可采用單一橙色或單一紅色。 上述單色與背景差別不明顯時(shí), 可采用橙色與白色或紅色與白色相間的兩種顏色。 圖 6. 2. 4-1表面直升機(jī)場(chǎng)FATO邊界標(biāo)志物 (僅示意紅白相間情況) 4 對(duì)于非跑道型 FATO, 無(wú)鋪筑面的 FATO 應(yīng)設(shè)置與地面齊平的地埋式標(biāo)志物, 有鋪筑面的 FATO 應(yīng)設(shè)置長(zhǎng)方形線(xiàn)條標(biāo)志。 邊界標(biāo)志或標(biāo)志物的寬度和長(zhǎng)度應(yīng)分別為 30 cm 和 1. 5 m, 相鄰標(biāo)志或標(biāo)志物之間的間隔不小于 1. 5 m,不大于2 m。 標(biāo)志或標(biāo)志物的顏色均為白色。四邊形 FATO 各角點(diǎn)上應(yīng)設(shè)置標(biāo)志或標(biāo)志物。 如圖 6. 2. 4-2 所示。 圖 6. 2. 4-2 非跑道型 FATO邊界標(biāo)志示意(TLOF 與 FATO 不重合) 6. 2. 5 跑道型 FATO識(shí)別標(biāo)志 為便于飛行員識(shí)別 FATO, 如有必要, 應(yīng)在跑道型 FATO 端部設(shè)置FATO 識(shí)別標(biāo)志, 如圖 6. 2. 5-1 ~2 所示。 該標(biāo)志由符合 《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (MH 5001) 規(guī)定的跑道號(hào)碼標(biāo)志加上字母“H" 構(gòu)成, 號(hào)碼標(biāo)志所用數(shù)字和字母的高度不得小于 9 m。 6. 2. 6 懸停操作區(qū)標(biāo)志 懸停操作區(qū)應(yīng)設(shè)置懸停操作區(qū)標(biāo)志。 標(biāo)志的中心應(yīng)與懸停操作區(qū)凈空區(qū)的中心相重合。懸停操作區(qū)標(biāo)志應(yīng)包括一個(gè)凈空區(qū)標(biāo)志和一個(gè)作業(yè)區(qū)標(biāo)志, 兩者的中心相重合。 懸停操作區(qū)標(biāo)志的顏色應(yīng)鮮明醒目,其中凈空區(qū)標(biāo)志應(yīng)由直徑不小于5 m 的實(shí)心圓構(gòu)成, 作業(yè)區(qū)標(biāo)志應(yīng)由線(xiàn)寬 0. 3 m、 直徑不小于 2. 0 D 的虛線(xiàn)圓構(gòu)成。 在其中應(yīng)設(shè)置 “WINCH ONLY"字樣且使飛行員很容易看到。如圖5. 2. 4-3 所示。 6. 2. 7 瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志 當(dāng)直升機(jī)進(jìn)入 TLOF 前, 有必要先進(jìn)近到 FATO 上方一個(gè)特定的點(diǎn)時(shí),應(yīng)在直升機(jī)場(chǎng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志。瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志應(yīng)位于FATO 內(nèi); 除跑道型 FATO 外, 瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志應(yīng)位于 FATO 的中心。 瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志呈等邊三角形, 邊長(zhǎng) 9 m,線(xiàn)寬1 m, 其中一個(gè)角的平分線(xiàn)與主要進(jìn)近方向相一致。 標(biāo)志應(yīng)采用連續(xù)白線(xiàn), 其尺寸如圖 6. 2. 7 所示。 圖 6.2.7 瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志 6. 2. 8 TLOF 邊界標(biāo)志 高架直升機(jī)場(chǎng)、 直升機(jī)水上平臺(tái)和船上直升機(jī)場(chǎng)應(yīng)沿 TLOF 周邊設(shè)置TLOF 邊界標(biāo)志; 表面直升機(jī)場(chǎng) TLOF 的邊界不明顯時(shí), 應(yīng)沿 TLOF 周邊設(shè)置 TLOF 邊界標(biāo)志; 與機(jī)位設(shè)在一起的 TLOF, 應(yīng)沿 TLOF 周邊設(shè)置TLOF 邊界標(biāo)志。 TLOF 邊界標(biāo)志應(yīng)采用連續(xù)白線(xiàn), 寬度不小于 30 cm。 D 值標(biāo)志如設(shè)置于 TLOF 邊界上, 邊界標(biāo)志線(xiàn)應(yīng)斷開(kāi)。 表面直升機(jī)場(chǎng)中, 跑道型 FATO 的 TLOF 與 FATO重合時(shí), 僅設(shè)置 FATO邊界標(biāo)志, 如圖 6.2.5-2 所示; 除跑道型 FATO外, TLOF 與 FATO 重合時(shí), 僅設(shè)置 TLOF邊界標(biāo)志。 6. 2. 9 接地/ 定位標(biāo)志 當(dāng)直升機(jī)需要接地或由飛行員準(zhǔn)確定點(diǎn)接地、以及在允許直升機(jī)懸停轉(zhuǎn)彎的機(jī)位上, 應(yīng)設(shè)置接地/定位標(biāo)志。 接地/定位標(biāo)志并應(yīng)符合下列要求: 1 接地/定位標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)使飛行員的座位處于該標(biāo)志上方時(shí), 直升機(jī)的主起落架位于 TLOF 內(nèi)且直升機(jī)的所有部分與任何障礙物都保持必要的安全距離。 2 接地/定位標(biāo)志的中心應(yīng)與 TLOF中心重合; 除因航行需要,接地/定位標(biāo)志的中心可與 TLOF中心適當(dāng)偏離,其中直升機(jī)水上平臺(tái)的接地 /定位標(biāo)志的中心偏離無(wú)障礙物扇形面起點(diǎn)不得超過(guò) 0.1 D。在允許直升機(jī)懸停轉(zhuǎn)彎的機(jī)位上, 接地/定位標(biāo)志應(yīng)位于機(jī)位中心區(qū)的中心,如圖 4.1.8-2所示。 3 接地/ 定位標(biāo)志應(yīng)采用一個(gè)黃色圓環(huán), 環(huán)的線(xiàn)寬至少為 0.5 m, 對(duì)于直升機(jī)水上平臺(tái)和船上直升機(jī)場(chǎng), 環(huán)的線(xiàn)寬應(yīng)至少為 1 m。 接地/定位標(biāo)志圓的內(nèi)徑應(yīng)為 0.5 D, D為T(mén)LOF 或直升機(jī)機(jī)位上準(zhǔn)備使用的最大直升機(jī)的全尺寸。 6. 2. 10 直升機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)標(biāo)志 當(dāng)缺乏其他目視識(shí)別方法時(shí), 直升機(jī)場(chǎng)宜設(shè)置直升機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)標(biāo)志, 并應(yīng)符合下列要求: |
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