交通運(yùn)輸部東海第二救助飛行隊(duì)(簡稱：東二飛)廈門基地將增添兩架西科斯基S76型直升機(jī)開展海上遇險(xiǎn)(難)船舶、航空器、固定設(shè)施等的人員搜救。目前，該基地的直升機(jī)起降配套設(shè)施改擴(kuò)建工程正在環(huán)評(píng)公示階段，總投資預(yù)計(jì)超過1.7億元。

據(jù)了解，東二飛于2004年8月20日在廈門成立，下轄廈門、福州兩個(gè)救助飛行隊(duì)基地。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，直升機(jī)救助在多數(shù)情況下是生命救助的最佳手段。成立至今，東二飛共執(zhí)行救助任務(wù)298場次，救助時(shí)間共計(jì)1032小時(shí)，成功救助遇險(xiǎn)人員220人。

但是，目前廈門基地僅有一架S-76型直升機(jī)。更重要的是，廈門基地直升機(jī)起降配套設(shè)施已經(jīng)無法滿足未來發(fā)展的需要。在此背景下，廈門直升機(jī)起降配套設(shè)施改擴(kuò)建工程應(yīng)運(yùn)而生，項(xiàng)目選址在廈門高崎國際機(jī)場東北側(cè)，建設(shè)內(nèi)容分為航站區(qū)和飛行場地兩部分，總占地面積70225平方米，總建筑面積13000平方米。

最引人關(guān)注的是，改擴(kuò)建工程擬新購置2架S-76直升機(jī)，待一期工程的1架S-76直升機(jī)搬遷至改擴(kuò)建工程后，這里將常駐3架S-76直升機(jī)，負(fù)責(zé)臺(tái)灣海峽及福建沿海范圍內(nèi)的海上遇險(xiǎn)(難)船舶、航空器、固定設(shè)施等的人員搜救。

記者了解到，兩架新直升機(jī)投用后，應(yīng)急救援飛行量有望每年遞增15%。到2020年，3架S-76直升機(jī)的飛行總量可達(dá)1432架次、2161小時(shí)。這比目前的救助時(shí)間將增加2倍以上，成功救起海上遇險(xiǎn)人員的幾率也會(huì)大大增加。

另據(jù)了解，直升機(jī)起降配套設(shè)施改擴(kuò)建工程計(jì)劃2017年1月開工，歷時(shí)約2年，至2019年1月竣工。