圖：獵鷹8X

　　據(jù)Fly Corporate報(bào)道，兩架獵鷹8X公務(wù)機(jī)已抵達(dá)達(dá)索公司的美國(guó)完成中心，其中一架將交付給客戶(hù)，這是獵鷹8X遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)項(xiàng)目的一個(gè)重要里程碑。

　　第一架獵鷹8X已于今夏飛抵小石城完成中心，將在安裝整機(jī)內(nèi)飾后進(jìn)行功能性測(cè)試。該架機(jī)將進(jìn)行環(huán)球飛行，并在高溫、低溫、高濕度、高海拔等各類(lèi)飛行環(huán)境下測(cè)試飛機(jī)可靠性及性能。

　　第二架獵鷹8X也于10月9日從達(dá)索公司位于法國(guó)波爾多梅里尼亞克的的總裝中心飛抵小石城。該架飛機(jī)是首架量產(chǎn)型飛機(jī)，將交付給客戶(hù)使用。

　　達(dá)索公司正在提高獵鷹8X的產(chǎn)能，目前有9架獵鷹8X在處于總轉(zhuǎn)線的各個(gè)階段。

　　此前，獵鷹8X在馬賽伊斯特爾達(dá)索試飛中心已進(jìn)行試飛153次，累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)315個(gè)飛行小時(shí)。試飛項(xiàng)目中針對(duì)飛行包線范圍確認(rèn)的試飛活動(dòng)已經(jīng)完成，包括起飛降落驗(yàn)證試飛和第三代EASy航電系統(tǒng)驗(yàn)證試飛的初期驗(yàn)證測(cè)試目前正在進(jìn)行中。

　　達(dá)索航空董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官埃里克•特拉皮耶表示：“自2015年2月獵鷹8X首飛成功后，飛行測(cè)試進(jìn)展順利。獵鷹8X的性能，尤其是其遠(yuǎn)程飛行性能得到了充分驗(yàn)證，符合設(shè)計(jì)要求。

　　獵鷹8X預(yù)計(jì)2016年中期獲得將于歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證，并于2016年下半年交付。