近日，交通運輸部南海第一救助飛行隊機務人員在對歐直EC225直升機（B-7137）進行航后檢查時，在主槳葉發(fā)現(xiàn)了安全隱患。

B-7137主槳葉藍色減擺器(槳轂端)軸承陶瓷層完全脫落，軸承的金屬層已經(jīng)裸露并與軸套磨損，整個減擺器端頭表面被磨損的金屬粉末覆蓋，存在著嚴重的安全隱患。此次軸承磨損會導致飛機震動過大或更為不安全的事出現(xiàn)，嚴重影響飛機的操控性。減擺器的結構和工作相對復雜，機務人員認真研讀手冊，嚴格按照手冊規(guī)定，排除了安全隱患，使B-7137恢復了適航狀態(tài)，保障了救助值班工作順利進行。