11月23日國務(wù)院正式出臺積極發(fā)揮新消費引領(lǐng)作用，加快培育形成新供給新動力的指導(dǎo)意見。意見中提出的時尚消費成為新方向，要求加快推進(jìn)低空空域開放，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度障礙，使得通用航空等傳統(tǒng)高端消費日益普及。消費潛力加速釋放有助于推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、激活經(jīng)濟(jì)增長內(nèi)生動力，通用航空等新消費業(yè)態(tài)也將迎來提速機(jī)遇。

　　據(jù)上海證券報11月24日消息，機(jī)構(gòu)預(yù)計，隨著低空空域相關(guān)政策完善，未來十年我國通航市場需求超過6000億元，年均增速近30%，飛行器制造、運營、維修培訓(xùn)等各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)帶來擴(kuò)容機(jī)遇。另外，2015年通用航空峰會將于11月27日在北京舉行，共同探尋中國通用航空產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的新路徑。

　　今年3月召開的“一帶一路”通用航空發(fā)展戰(zhàn)略論壇上，民航局局長李家祥表示，通用機(jī)場的審批權(quán)已下放到地方，要推動地方盡快建設(shè)起通用機(jī)場。我國有2800多個縣，如果每個縣建一個通用機(jī)場，投資規(guī)模將達(dá)千億級，成為巨大的拉動經(jīng)濟(jì)增長點。通用機(jī)場建設(shè)的提速，也為通航市場發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施條件支撐。

　　另外，通用航空作為軍民融合的重點領(lǐng)域，近年來獲得系列政策扶持。2013年11月民用航空局聯(lián)合解放軍總參謀部印發(fā)通航任務(wù)審批管理規(guī)定，進(jìn)一步簡化通用航空飛行任務(wù)申請和審批手續(xù)。去年11月召開的全國低空空域管理會議上，國務(wù)院副總理馬凱明確表示，要加快通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)空域試點城市改革，力爭2015年在全國推開，相關(guān)配套政策將陸續(xù)出臺。

　　目前我國通用航空仍處于起步階段，由于空域管理等因素，目前僅部分城市進(jìn)行試點。據(jù)通航協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)239家，比上年增長26.5%。通用航空機(jī)隊在冊總數(shù)為1975架，比上年增長19.4%。而美國通用航空飛機(jī)保有量高達(dá)20多萬架，產(chǎn)業(yè)總規(guī)模近萬億元。