中國(guó)將采取措施擴(kuò)大向民用航空開(kāi)放低空空域，搭直升機(jī)或私人飛機(jī)去旅行已不再是遙不可及的夢(mèng)想。隨著國(guó)內(nèi)低空改革進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段，通航產(chǎn)業(yè)將面臨戰(zhàn)略性發(fā)展機(jī)遇，有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)10年我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)總市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3000億元。對(duì)于通用航空這塊巨額市場(chǎng)蛋糕，亞洲機(jī)隊(duì)規(guī)模和客運(yùn)量最大的航空公司南航將作何考慮?又將如何布局通用航空產(chǎn)業(yè)?

完成旅客運(yùn)送7.24萬(wàn)人次

所謂通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

南航股份公司黨委書(shū)記張子芳表示，“通用航空是中國(guó)民用航空的重要方面，但也是民航業(yè)一個(gè)‘短板’。南航股份公司旗下的珠海直升機(jī)分公司目前已經(jīng)是中國(guó)的骨干通用航空企業(yè)之一，現(xiàn)在發(fā)展不錯(cuò)，安全狀況良好。在國(guó)家出臺(tái)促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的政策之下，可以加快發(fā)展工業(yè)、旅游等方面的飛行。”

記者了解到，成立于1980年的南航珠直，前身是廣州民航直升機(jī)公司，后來(lái)不斷發(fā)展壯大。2012年，首次實(shí)現(xiàn)“年飛行量”突破一萬(wàn)小時(shí);2015年，完成10166飛行小時(shí)，完成15622飛行架次，完成旅客運(yùn)送7.24萬(wàn)人次。

作為南航唯一的通用航空公司，南航珠直目前是中國(guó)海上油氣田第二大飛行服務(wù)商，長(zhǎng)期為中外石油公司提供海上后勤飛行服務(wù)，包括船臺(tái)工人換班，緊急運(yùn)送人員、物資、設(shè)備、傷病員急救、臺(tái)風(fēng)前船臺(tái)人員緊急撤離等。

同時(shí)，南航珠直還與交通部合作開(kāi)展海上搜救工作，并大力拓展陸上業(yè)務(wù)，如公務(wù)飛行、旅游飛行、物探飛行、護(hù)林飛行和空中攝影等業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，2015年在各次臺(tái)風(fēng)前后，南航珠直共執(zhí)行撤送航班153班，運(yùn)輸人員2622人次。2015年執(zhí)行海上急救15班，救助人員37人次。

近年，南航珠直的飛機(jī)航跡已經(jīng)遍及大江南北。截至2016年5月31日，南航珠直擁有10個(gè)作業(yè)基地和作業(yè)點(diǎn)——廣東珠海、海南三亞、廣東湛江、遼寧興城、湖南長(zhǎng)沙、云南瑞麗、廣西桂林、浙江建德、黑龍江黑河等。其中三個(gè)直升機(jī)場(chǎng)——珠海九洲直升機(jī)場(chǎng)、湛江新塘機(jī)場(chǎng)、三亞直升機(jī)場(chǎng)為南航珠直全資擁有。

2015年春節(jié)期間，南航珠直與廣西的通用航空公司攜手，共同打造“空中游漓江”項(xiàng)目，S76型直升機(jī)每個(gè)航班搭載12名乘客，從空中俯瞰桂林山水之美，填補(bǔ)了游客空中觀賞桂林山水的空白。2015年3月，南航珠直的S76型直升機(jī)又飛到中國(guó)面積最大的國(guó)家森林公園——千島湖上空，執(zhí)行護(hù)林任務(wù)。此外，南航珠直的直升機(jī)還先后開(kāi)展了內(nèi)蒙古嫩江、黑龍江黑河等林場(chǎng)的護(hù)林業(yè)務(wù)。

記者采訪獲悉，“十三五”期間，南航珠直將繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大海上石油服務(wù)，堅(jiān)持以海上石油業(yè)務(wù)服務(wù)為主業(yè)，主動(dòng)適應(yīng)海上石油業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)量不斷增大的需求，引進(jìn)大型直升機(jī)機(jī)隊(duì)，合理配置機(jī)型組合。積極推進(jìn)電力巡線業(yè)務(wù)，拓展航空護(hù)林業(yè)務(wù)。此外，隨著低空空域改革的發(fā)展，通用航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)發(fā)展，未來(lái)，南航珠直還將繼續(xù)推進(jìn)直升機(jī)飛行培訓(xùn)項(xiàng)目、直升機(jī)維修、直升機(jī)代管等業(yè)務(wù)。

南航珠直人士還強(qiáng)調(diào)，安全對(duì)于通航企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要，需要不斷加大安全設(shè)施的投入。南航珠直在中國(guó)通航領(lǐng)域率先引入“飛行網(wǎng)上準(zhǔn)備系統(tǒng)”、“二次雷達(dá)系統(tǒng)”、“飛行品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)”。這三大系統(tǒng)平臺(tái)通常運(yùn)用于民航公共運(yùn)輸，被引入通用航空領(lǐng)域，南航珠直尚屬全國(guó)首家。

通用航空支持性

政策陸續(xù)出臺(tái)

近年，中國(guó)陸續(xù)出臺(tái)針對(duì)通用航空的支持性政策，為通用航空發(fā)展提供了明確的方向和政策依據(jù)。今年5月17日，國(guó)務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，要加快通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，到2020年，建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)，基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)以上城市擁有通用機(jī)場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級(jí)旅游景區(qū);培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè);擴(kuò)大低空空域開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)真高3000米以下監(jiān)視空域和報(bào)告空域無(wú)縫銜接，簡(jiǎn)化飛行審批(備案)程序，明確報(bào)批時(shí)限要求，方便通用航空器快捷機(jī)動(dòng)飛行，解決“上天難”問(wèn)題。