9月1日，記者從珠海市海衛(wèi)科技有限公司獲悉，該公司自主研制的“海衛(wèi)”輕型運動飛機獲得民航中南局頒發(fā)的型號設計批準書，標志著該型飛機成功取得進入市場的“通行證”，海衛(wèi)科技也因此成為廣東省第二家飛機制造商。

　 　據悉，由海衛(wèi)科技自主研制的“海衛(wèi)”輕型運動飛機是首款具有中國自主知識產權的全金屬兩座輕型運動飛機，填補了我國此類型飛機的生產空白。海衛(wèi)科技表 示，“海衛(wèi)”飛機不論性能或外觀方面，與歐美同級別機型最頂尖的相比也毫不遜色，極具競爭力。“我試飛過200多種飛機，這是我飛過的最好飛的飛機。” “海衛(wèi)”飛機的試飛員、原中國航空航天工業(yè)部軍機局兼試飛局總工程師蔣德秋說。

　 　海衛(wèi)科技在三年多前啟動了“海衛(wèi)”飛機項目研發(fā)與認證。“當初的目標就是要比肩歐美，一舉讓中國飛機品牌被全世界看見。”海衛(wèi)科技航空器認證經理謝奕賢 說，輕型運動飛機市場大，但競爭也大，全世界現有的制造商超過75家。為保證＂海衛(wèi)＂能一舉成為其中的佼佼者，研制初期他們針對市場最頂尖的幾款歐美機型 進行了仔細的評比，“據此為’海衛(wèi)’制定了三十個研發(fā)目標，確保她在飛行性能、舒適度安全性、外觀內飾等方面都是一等一的”。“海衛(wèi)”采用了當前最先進的 微電腦控制電噴式發(fā)動機與全數顯寬屏儀表，未來可配備整機降落傘。

　　海衛(wèi)科技于2012年12月12日向民航局遞交了＂海衛(wèi)＂輕型運動航空器型號設計批準書申請。2013年5月，民航中南局成立審查組展開了嚴謹審查。其間，“海衛(wèi)”通過了多項靜力及動態(tài)試驗、動力系 統測試，并且完成了失速、不可超越速度、尾旋等一系列高難度關鍵的試飛科目，保證了飛機適航性。謝奕賢介紹，“海衛(wèi)”機翼強度高達正負7個G，大于法 規(guī)+6G/-3G的要求；最大俯沖速度也比國外的優(yōu)秀機種多了10海浬，“該機性能優(yōu)秀程度可見一斑”。

　　據介紹，該機于7月參與了美國一年一度通航展“飛來者大會”，由于其是首款中國品牌而且是業(yè)內的最新機種，廣受現場專業(yè)人士及大眾的觀注。謝奕賢介紹，海衛(wèi)科技已經在參展前就啟動了該機型申請美國聯邦航空局適航認證工作，如果成功，“海衛(wèi)”將是繼運12后，第二款獲頒美國適航證的中國自主知識產權飛機，將為“海衛(wèi)”飛機進軍美國市場鋪平道路。