在通航運營環(huán)節(jié)，要按照“控 制不控股”的原則，聯(lián)合地方政府與社會資本在優(yōu)勢區(qū)域協(xié)同發(fā)展航空俱樂部、短途運輸、航空旅游、水上航線等新興業(yè)務(wù)。通勤航空要 加強運營能力建設(shè)，擴大運營規(guī)模，強化人才隊伍建設(shè)，提升運營質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。飛行培訓(xùn)要擴大辦學(xué)規(guī)模，深化對外合作，設(shè)立分支機構(gòu)，加快飛行員隊伍 培養(yǎng)。航空俱樂部要完善高端俱樂部商業(yè)模式，加速市場推廣與業(yè)務(wù)開拓。公務(wù)航空要注重輕資產(chǎn)運營，建立運營基地，探索多種形式的公務(wù)航空運營業(yè)務(wù)。航空示 范區(qū)以機場功能及周邊配套設(shè)施建設(shè)為核心，加快試點建設(shè)，優(yōu)化商業(yè)模式。機場管理要深化政企合作，推進通用機場PPP建設(shè)，形成合理布局，保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 組建愛飛客控股集團，與地方政府和社會資本合作，探索混合所有制模式，通過頂層管控，統(tǒng)籌全國通航運營及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定發(fā)展戰(zhàn)略，維護品牌價值，促進 產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會。為調(diào)動社會力量，發(fā)展通用航空，中航工業(yè)集團開放了中航工業(yè)通飛的資本結(jié)構(gòu)，我們開放了愛飛客控股集團的資本結(jié)構(gòu)，同時積極參與 各地通航產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局、通航園區(qū)及通航機場規(guī)劃建設(shè)，共同打造國家級通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合示范區(qū)，為國家通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。

　　多措 并舉形成全民通航氛圍，打造通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟實力。航空文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)既是通用航空產(chǎn)業(yè)的延伸，也能夠培育和帶動航空消費，促進通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中航 工業(yè)通飛組建了愛飛客文化傳播公司，通過每年舉辦多場“愛飛客飛行大會”，傳播航空文化，激活航空消費的潛力。與民營資本合作，以“金股制”管控愛飛客品 牌創(chuàng)意發(fā)展公司，特許品牌經(jīng)營，開發(fā)航空文化創(chuàng)意產(chǎn)品，滿足航空消費市場需求。通過培育民眾對通航產(chǎn)業(yè)的認知和興趣，激發(fā)通航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的社會熱情，形 成大眾航空消費市場，使航空消費逐步進入千家萬戶。

　　當(dāng)前，我國大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的 歷史機遇正在到來，我們要全面踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，貫徹落實國務(wù)院關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的決策部署和中航工業(yè)集團黨組 《決定》，自覺肩負起引領(lǐng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史使命，不斷鞏固通航制造的核心地位，開放發(fā)展通航運營與服務(wù)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全球化、全譜系、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價 值鏈的發(fā)展格局，不忘初心，繼續(xù)前進，以通用航空產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展促進經(jīng)濟社會的全面發(fā)展和人民生活的改善，實現(xiàn)航空強國的奮斗目標(biāo)。