為了實時監(jiān)控飛機的飛行情況，提高安全管理水平，南航通用航空有限公司(簡稱“南航通航”)運行指揮部計劃在珠海、湛江、三亞基地引進中南地區(qū)空域民用航空器動態(tài)狀況分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過采集飛機二次雷達信號，能夠?qū)崟r監(jiān)控飛機動態(tài)且系統(tǒng)信號覆蓋范圍廣，可以監(jiān)視到整個中南地區(qū)的飛行情況。

2月16日，南航通航運指部派員前往湛江基地，完成二次雷達信號的引進工作。在未引進二次雷達前，湛江基地簽派員采用傳統(tǒng)的管制程序進行運行管控，每15分鐘和飛行員進行聯(lián)系，得知并記錄飛機所在的位置高度等信息，對這些信息進行專業(yè)的處理計算，對飛機起落的時間，飛行高度等進行監(jiān)控。引進二次雷達后，簽派員在屏幕上就能夠?qū)崟r掌握公司直升機的飛行高度、飛行速度、航跡等信息，大大提高運行管控水平。

目前，南航通航珠海、湛江基地已順利完成引進工作，三亞基地計劃于2月底完成二次雷達的調(diào)試工作。