. 過(guò)站航空器保護(hù)。

. 所有人員都清楚防水布、發(fā)動(dòng)機(jī)堵頭、進(jìn)氣口堵蓋等的使用程序。

. 運(yùn)行控制部門了解所處的狀態(tài)并確定飛行運(yùn)行各系統(tǒng)的優(yōu)先順序。

. 飛行簽派部門了解所處的狀態(tài)、監(jiān)控天氣變化并隨時(shí)向航站報(bào)告。

. 從事旅客處理的人員如何做到始終了解所處的狀態(tài)。

. 運(yùn)輸?shù)奶娲�方�?可用的酒店空間。

. 延誤或取消時(shí)，可用于與旅客聯(lián)系的人員。

4.04 除冰后事件匯報(bào)

噴灑操作之后，負(fù)責(zé)除冰的經(jīng)理將盡快召開會(huì)議評(píng)估航站的表現(xiàn)。他將對(duì)整個(gè)操作進(jìn)行評(píng)價(jià)，指出需要改進(jìn)的方面并采取必要的糾正措施。下列因素必須予以考慮：

. 對(duì)于不定期運(yùn)行計(jì)劃，航站的表現(xiàn)如何。

. 按要求更改計(jì)劃。

. 確立實(shí)施更改的時(shí)間限制和責(zé)任。

. 最短需多長(zhǎng)時(shí)間航站能夠恢復(fù)正常運(yùn)行。

. 除冰液的存貨總量。（需要時(shí)再次訂購(gòu)）

. 橡皮刮板、防水布、雨傘等的存貨總量。（需要時(shí)再次訂購(gòu)）

. 設(shè)備的可靠性。根據(jù)需要修理或改裝。

. 所有必需的報(bào)告均己完成。

5. 記錄保存

5.01 除冰報(bào)告

在每次除冰操作結(jié)束時(shí)，由機(jī)場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)保證所有除冰人員都上交了使用除冰車除冰的記錄。在發(fā)生了除冰事故征候時(shí)，當(dāng)然這種事件不一定會(huì)發(fā)生，將要求航站提供準(zhǔn)確、詳細(xì)的航班除冰記錄。除冰人員必須在操作員除冰記錄單上記錄下列信息：

航站 – 日期 – 操作員姓名和員工編號(hào)– 航空公司代碼 – 航班號(hào)– 尾號(hào)

– 航空器型號(hào) – 溫度 – 除冰/防冰的開始和結(jié)束時(shí)間– 位置 – 航空器狀況

– 液體數(shù)量 – 除冰車Brix檢測(cè)讀數(shù)

6. 培訓(xùn)

6.01 CCAR要求

必須評(píng)估培訓(xùn)要求并制定計(jì)劃在季節(jié)開始前及時(shí)完成。為滿足CCAR 121.649(b)的要求，從事除冰操作的員工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。新從事除冰操作的員工應(yīng)接受完整的初始培訓(xùn)。從事除冰操作的員工在經(jīng)過(guò)初始培訓(xùn)之后必須參加年度復(fù)訓(xùn)。

對(duì)下列關(guān)鍵項(xiàng)目的說(shuō)明包括在（航空公司名稱）地面人員除冰培訓(xùn)方案中：

6.02 初始培訓(xùn)

1) 表面污染物的影響包括：

a) 將到達(dá)時(shí)或離港前檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的污染情況向負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)除冰/防冰操作的人報(bào)告

b) 在浸泠的關(guān)鍵表面或機(jī)翼下的冷凍降水、霜、白霜、凍霧、雪、雨和高濕度等的影響

c) 根據(jù)航空器型號(hào)確定關(guān)鍵表面以及，適用時(shí)，確定航空器的典型表面

d) 除冰/防冰液的類型、目的、特性以及使用

2) 航空器除冰/防冰程序包括：

a) 在噴灑液體時(shí)需要遵守的安全預(yù)防措施

b) 液體噴灑方法

c) 除冰/防冰液的組成和鑒別

d) 遠(yuǎn)距離除冰/防冰程序，包括基于航空器的程序以及基于位置的程序

3) 航空器檢查和報(bào)告程序（包括基于航空器的程序）：

a) 各個(gè)關(guān)鍵表面的確定以及需要檢查的典型航空器表面

b) 探測(cè)和確定航空器上污染物的技術(shù)

c) 各種不同類型的檢查技術(shù)以及它們分別在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)、什么條件下、由什么人使用

4) 持續(xù)效應(yīng)時(shí)間表的使用包括：

a) 持續(xù)效應(yīng)時(shí)間開始和結(jié)束的定義

b) 關(guān)于如何把使用的液體類型以及最后一次噴灑液體的開始時(shí)間通知飛行機(jī)組的通訊程序

6.03 復(fù)訓(xùn)

復(fù)訓(xùn)包括對(duì)包含在初始培訓(xùn)課程中的現(xiàn)行除冰/防冰程序的復(fù)習(xí)。復(fù)訓(xùn)還將強(qiáng)調(diào)程序方面的變化并納入地面除冰/防冰操作方面的最新信息。在除冰季節(jié)開始之前，相應(yīng)的經(jīng)理將分發(fā)復(fù)習(xí)地面除冰程序的信息通告并提供沒(méi)有包含在年度復(fù)訓(xùn)中的新材料。在一個(gè)除冰季期間或兩次復(fù)訓(xùn)之間對(duì)除冰/防冰程序所做的任何修改將通過(guò)員工公告?zhèn)鬟_(dá)。培訓(xùn)手冊(cè)將每年更新以反映程序的變化或新信息。

注：每一位員工都應(yīng)有一份由合格的培訓(xùn)教員完成的培訓(xùn)記錄。每個(gè)航站都應(yīng)保存一份現(xiàn)行有效的合格除冰人員清單。

6.04 承包商/第三方培訓(xùn)

在將除冰/防冰服務(wù)承包出去的航站，承包商的培訓(xùn)方案和操作標(biāo)準(zhǔn)必須符合（航空公司名稱）的地面結(jié)冰運(yùn)行大綱的標(biāo)準(zhǔn)。

如果除冰服務(wù)提供商的方案滿足航空公司的要求，則不要求對(duì)其培訓(xùn)教員進(jìn)行培訓(xùn)（不過(guò)，（航空公司名稱）可以選擇向承包人提供一份差異說(shuō)明或信息函概述所關(guān)心的各個(gè)領(lǐng)域）。如果除冰服務(wù)提供商的方案不滿足所列標(biāo)準(zhǔn)中的任何一項(xiàng)，（航空公司名稱）將提供對(duì)教員的培訓(xùn)以使承包商有資格提供除冰服務(wù)。

6.04.1 對(duì)其他營(yíng)運(yùn)人的除冰服務(wù)

在向其他營(yíng)運(yùn)人提供除冰服務(wù)時(shí)，（航空公司名稱）將在滿足所有運(yùn)行安全要求的條件下按照該其他營(yíng)運(yùn)人的規(guī)范和程序進(jìn)行。

對(duì)航空器的最終接受是該其他營(yíng)運(yùn)人的機(jī)長(zhǎng)或其委派的航站代表的責(zé)任。