譚志波，2005年加入東方航空技術(shù)有限公司云南分公司；現(xiàn)就職于航線維修一車間，是一名擁有豐富維修經(jīng)驗的飛機整機放行人員，同時也是一名班組長。不忘初心、不辱使命，始終堅持以責(zé)任為向?qū)�，技術(shù)為依托，安全為宗旨的可靠性維修理念，以及一絲不茍的工作作風(fēng)，受到大家的一致好評，曾多次榮獲股份公司所頒發(fā)的“優(yōu)秀機務(wù)維護(hù)人員”的榮譽稱號。

工作中，譚志波是一位嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專注、實干的師傅。在同事們眼里，他對待工作認(rèn)真得有點“吹毛求疵”了，經(jīng)他之手的每一項維修工作都要嚴(yán)格按照手冊、工卡來逐項完成，哪怕是做過無數(shù)次的工作他也要從頭開始，逐項開展、一一推進(jìn)。為了提升維修水平和應(yīng)對故障的處理能力，譚志波總是“倒推性”地開展工作，用假設(shè)性的故障處理思路來分析問題，并在實際工作中鍛煉自己善于發(fā)現(xiàn)錯誤、找出問題和挑出毛病的能力。他說這樣逆向性的思維方式有利于提升對故障的判斷能力，同時，逆向性的思維也更加有利于自己對系統(tǒng)的熟知。

班組作為維修工作的一線團隊，其“麻雀雖小，五臟俱全”。這個班組有放行人員、M2類維修人員、M1類維修人員，因此，班組管理考驗著每一位班組長是否能夠有效發(fā)揮“兵頭將尾”的領(lǐng)導(dǎo)帶動作用，是否能夠有效完成工作任務(wù)，是否能夠保證每一項維修工作牢固可靠。

在多年的班組管理中，譚志波總結(jié)出了一套經(jīng)驗和方法，提高組員的主觀工作意識，提升工作的積極性對于高效的開展工作至關(guān)重要。同時作為班組長，還要主動操心、主動關(guān)心，及時復(fù)核、有效監(jiān)控。

在每次航后維修工作開展過程中，譚志波總是對組員做過的每一項維修工作進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的復(fù)核。在維修任務(wù)較重時，他會指定工作協(xié)助人作為復(fù)檢、互檢人員，這樣就能夠有效地避免差錯的發(fā)生，減少因維修工作開展不完整而造成的維修事件的發(fā)生。在譚志波的帶領(lǐng)下，他所在的班組常常在車間班組排名中名列前茅，其班組成員的成長速度和維修能力在車間也處于領(lǐng)跑狀態(tài)。

（蘇倍民/供圖）

從業(yè)多年，從最初的普通維修人員到如今的整機放行人員、班組長，譚志波始終嚴(yán)格要求自己，對新機型、新故障和新方法總是主動學(xué)習(xí)，并且將之有效的運用到實際工作中來。多年來不論工作環(huán)境怎么變化，譚志波始終保持一顆積極向上的心。

風(fēng)里來雨里去十幾載，他始終牢記誓言、不忘初心——為安全保駕護(hù)航，為使命始終堅守。這不僅僅是譚志波的誓言，更是東航機務(wù)人的使命和誓言。