我國(guó)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，全機(jī)5萬(wàn)多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供。在型號(hào)研制過(guò)程中，研制全線克服一系列難題、突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)、獲得多項(xiàng)研制創(chuàng)新點(diǎn)。隨著AG600飛機(jī)陸上、水上、海上首飛的相繼完成，設(shè)計(jì)隊(duì)伍的能力也在不斷提升，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)體系，體系里各項(xiàng)創(chuàng)新互相銜接配套，填補(bǔ)了我國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)研制領(lǐng)域的空白。

 

 

       面對(duì)飛機(jī)龐大數(shù)量的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)零部件，來(lái)自眾多不同的供應(yīng)商單位，怎樣磨合協(xié)同？AG600飛機(jī)的研制發(fā)揮航空工業(yè)大協(xié)作的優(yōu)勢(shì)，按照“主承制商—供應(yīng)商”協(xié)同的模式，航空工業(yè)通飛公司作為型號(hào)研制責(zé)任主體，航空工業(yè)通飛華南公司作為研發(fā)和主承制單位，調(diào)集航空工業(yè)相關(guān)單位、國(guó)內(nèi)其他行業(yè)供應(yīng)商參與研制，集合地方、行業(yè)供應(yīng)商、高校、企事業(yè)單位的力量，形成了航空工業(yè)大協(xié)作的局面。

 

       在這個(gè)模式下，AG600飛機(jī)的供應(yīng)鏈管理工作，就像一條“串珠線”，各個(gè)供應(yīng)商的任務(wù)就像是“打磨珍珠”，過(guò)程中供應(yīng)鏈模塊通過(guò)協(xié)調(diào)、過(guò)程管控等，緊盯項(xiàng)目研制關(guān)鍵路徑，與各單位做好進(jìn)度、技術(shù)、資源等各方面的溝通工作，最終保證“主-供”模式的順利進(jìn)行，形成一條完整的“珍珠項(xiàng)鏈”。

 

       “打磨珍珠”不容易，“穿項(xiàng)鏈”也不是小工程。在整個(gè)AG600飛機(jī)供應(yīng)鏈管理的生命周期中，華南公司運(yùn)用了各種先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代管理手段，從供應(yīng)鏈規(guī)劃、供應(yīng)鏈計(jì)劃、采購(gòu)執(zhí)行、供應(yīng)商管理、倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理幾個(gè)方面，“五位一體”為型號(hào)科研生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。通過(guò)對(duì)型號(hào)研制過(guò)程的全流程把控，從廣泛獲取供應(yīng)商資源到確定合格供應(yīng)商，再對(duì)供應(yīng)商生產(chǎn)能力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)評(píng)估，直至產(chǎn)品最終交付時(shí)相關(guān)問(wèn)題的協(xié)調(diào)，逐步建立起一套“成本對(duì)標(biāo)、規(guī)范管理、強(qiáng)化評(píng)估”的供應(yīng)商管理體系。隨著型號(hào)研制任務(wù)的不斷推進(jìn)，2020年，供應(yīng)鏈管理工作利用AOS管理工具，梳理完善供應(yīng)商管理工作，對(duì)內(nèi)確保供應(yīng)鏈管理工作合規(guī)，通過(guò)借鑒其他各主機(jī)廠完善的供應(yīng)鏈管理體系經(jīng)驗(yàn)，對(duì)外確保供應(yīng)商管理流程可控。同時(shí)不斷提升自身質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程管控力度，創(chuàng)新性地按照工作包需求設(shè)立供應(yīng)商管理工作組，不固定組成部門及成員，根據(jù)工作組工作需求情況，適時(shí)派員配合，全面提升了工作效率。

 

       2020年7月26日，AG600飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)海上首飛，在首飛前的10天，供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)突然緊急接到了240多件的成品備件任務(wù)。海上首飛就在眼前，一刻也不能耽誤！團(tuán)隊(duì)全體成員迅速行動(dòng)起來(lái)，制定應(yīng)對(duì)方案，多方協(xié)調(diào)各供應(yīng)商加急制造，為了保證時(shí)效，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)積極與相關(guān)供應(yīng)商聯(lián)系，大家都知道任務(wù)緊迫，有的供應(yīng)商直接將備件帶到現(xiàn)場(chǎng)，直接監(jiān)督安裝。一場(chǎng)緊迫的協(xié)同戰(zhàn)役打響，為AG600飛機(jī)實(shí)現(xiàn)海上首飛輸入一劑“強(qiáng)心針”。海上首飛后，AG600飛機(jī)滅火任務(wù)系統(tǒng)加改裝工作全面鋪開(kāi)，又是一場(chǎng)緊急的“戰(zhàn)役”，不到三個(gè)月時(shí)間，要求1200多份零件物料、600多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)件原材料到位，供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)再一次迎難而上，他們對(duì)每一個(gè)零件的每一道工序充分了解，熟練掌握零件生產(chǎn)時(shí)間及現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)間，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，為配合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)制定完善的生產(chǎn)計(jì)劃提供了依據(jù)。與滅火任務(wù)系統(tǒng)加改裝工作同時(shí)開(kāi)展的，還有研發(fā)人員緊張進(jìn)行的AG600飛機(jī)改進(jìn)工作，這是保證后續(xù)投產(chǎn)研制是否順利的關(guān)鍵，也是華南公司2020年六大必勝戰(zhàn)役之一“打好設(shè)計(jì)發(fā)圖攻堅(jiān)戰(zhàn)”的重要內(nèi)容。改進(jìn)設(shè)計(jì)需要利用大量試驗(yàn)件開(kāi)展試驗(yàn)，根據(jù)輸出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)不斷修改完善設(shè)計(jì)方案，供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)根據(jù)各專業(yè)提出的需求，積極尋找研發(fā)試驗(yàn)件供應(yīng)商，從貨源到最后交付試驗(yàn)件，團(tuán)隊(duì)全程把控，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，圓滿完成11個(gè)整機(jī)模型、24項(xiàng)近4000件試驗(yàn)件的采購(gòu)工作，為AG600飛機(jī)改進(jìn)詳細(xì)設(shè)計(jì)發(fā)圖提供有力保障。

 

       一顆珍珠雖然美麗，但只有將它們串成珍珠項(xiàng)鏈才能最大限度發(fā)揮它們的價(jià)值。AG600飛機(jī)供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)改變固有的工作習(xí)慣、工作方式，打破傳統(tǒng)工作界限，將散落各地的“珍珠”一顆一顆串起。他們始終相信，凡事多做一點(diǎn)，多考慮一些，統(tǒng)籌思考，全面把控工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，哪怕是再小的珍珠，在完整的珍珠項(xiàng)鏈中也能發(fā)出耀眼的光芒。