時(shí)間:2020-12-28 11:26來源:中國(guó)政策科學(xué)研究會(huì)調(diào)研組 作者:中國(guó)通航
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(三)完善空域管理體制和機(jī)制。借鑒世界通航發(fā)達(dá)國(guó)家空域管理做法,推廣四川省低空開放改革經(jīng)驗(yàn),盡快理順空域管理體制機(jī)制,形成以民為主、寓軍于民的空域管理體制,將低空安全管理職責(zé)由空軍轉(zhuǎn)移到省級(jí)地方政府,從體制上解決空域管理問題。研究設(shè)立國(guó)家空域交通警察體系,實(shí)行中央到地方垂直管理,行使空域監(jiān)督管理職責(zé)。完善空域管理法律法規(guī),建立以民為主、軍民聯(lián)合空管機(jī)制,減少通航審批環(huán)節(jié)與運(yùn)營(yíng)限制,滿足通用航空發(fā)展需求。
(四)提升通用航空研發(fā)制造能力。建議研究制定通航航空器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、飛行標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建國(guó)家級(jí)通航研發(fā)體系、創(chuàng)新平臺(tái)、工程中心,支持具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、適于通航需求的飛機(jī)整機(jī)與關(guān)鍵部件生產(chǎn)制造,提升我國(guó)通航制造業(yè)水平,構(gòu)建完整的通航產(chǎn)業(yè)制造體系。
(五)加強(qiáng)通用航空人才培養(yǎng)。建議研究制定財(cái)稅優(yōu)惠政策,完善政策法規(guī),鼓勵(lì)投資主體多元化,引進(jìn)海外優(yōu)質(zhì)航校進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),加快通航培訓(xùn)機(jī)構(gòu)發(fā)展,提高通航人才培訓(xùn)水平。
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