時間:2021-02-27 10:37來源:華夏航空 作者:中國通航
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近日,經(jīng)中國航空運輸協(xié)會第4屆理事會第68次理事長辦公會研究決定,批準發(fā)布由華夏通航申請的團體標準《通用航空企業(yè)短途運輸旅客服務規(guī)范》T/CATAGS 21-2020,并準予實施。該文件為國內(nèi)通航短途運輸業(yè)務的旅客服務訂立了標準,以高標準填補行業(yè)空白。這也是華夏通航第一次參與立項并發(fā)布實施的團體標準。 此次團體標準立項經(jīng)過中國航空運輸協(xié)會各分會層層推選,并經(jīng)過中國民航運輸協(xié)會嚴格審定,共審議批準了54項團體標準項目,其中《通用航空企業(yè)短途運輸旅客服務規(guī)范》還被中國航空運輸協(xié)會列入2020年度7個重點推進項目之一。該項目申報和審批期間得到了民航局運輸司、西南局通航處、航科院、航協(xié)通航分會、合作單位以及集團公司領(lǐng)導的大力支持,于 2020年11月27日完成意見修訂并順利過審。
![]() 近年來,通航短途運輸?shù)氖袌鲆?guī)模和運行總時間均在快速增長,航線遍布我國20個省、自治區(qū)、直轄市,超過70%的航線連接了通用機場與支線機場、支線機場與支線機場,短途運輸對傳統(tǒng)運輸航空干支線市場的補充效用已顯現(xiàn)。但目前國內(nèi)各機場和短途運輸運營企業(yè)并未有統(tǒng)一的地面服務標準,這對于旅客乘機、航企與機場的運行安全帶來了一定的潛在風險,亟需規(guī)范性文件作為指導綱領(lǐng),進一步提高行業(yè)服務水平。
在此背景下,華夏通航借助母公司資源優(yōu)勢,結(jié)合通用航空短途運輸實際運行經(jīng)驗,制定出符合現(xiàn)有模式下的旅客服務規(guī)范!锻ㄓ煤娇掌髽I(yè)短途運輸旅客服務規(guī)范》的發(fā)布和實施,有力推動了通用航空企業(yè)在旅客服務管理方面的發(fā)展。同時,也為華夏航空打造“干-支-通”航線網(wǎng)絡布局,完善通程航班旅客服務,奠定了堅實的服務保障基礎。
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