3月16日，民航華東地區(qū)管理局在上海臨港科創(chuàng)城為上海奧科賽飛機有限公司的M2型輕型運動飛機，授予了由民航局頒發(fā)的型號合格證，并給首架擬交付的飛機頒發(fā)單機適航證。北京享飛就飛飛行俱樂部公司成為首架M2型飛機的持有者，并在頒證現場與奧科賽公司簽署15架M2型飛機的采購訂單。

 

 

       被稱為“風翎號”的M2型飛機，是上海奧科賽飛機有限公司歷經10年自主研發(fā)的機型，從2016年3月開始，由華東管理局審定處牽頭開展審定，至今年1月完成，是在首家獲得頒證的國產復合材料水陸兩棲輕型運動飛機。

 

       M2型“風翎號”飛機主要面向通用航空需求，售價180萬起，最大續(xù)航可達1000公里，最大起飛重量680公斤，最大飛行速度每小時220公里，能夠廣泛應用于飛行教學、海事、漁業(yè)、娛樂飛行等3500米以下低空作業(yè)，并可安裝并列雙座同步雙操縱系統(tǒng)用于飛行教學；飛機能在水面、陸地、草地起降，不再受限于機場跑道，而可以依托各類水庫、河道等，運行范圍能夠進一步拓展，“風翎號”可使用常見的95號和98號汽油作為燃料，機翼可拆卸折疊，以利于拖車靈活運輸。

 

 

 

       M2型“風翎號”飛機采用了國內團隊為主、國際合作為輔的研發(fā)模式，著手研究全球現有水上飛機的氣動布局，借鑒俄羅斯、美國和德國的設計經驗，以期發(fā)揮整機全碳纖維復合材料和工藝的優(yōu)勢，實現氣動性能和成本的平衡。“風翎號”M2型飛機迄今由9名試飛員完成了600小時海內外各種工況下的試飛驗證，已經申請了20多項核心專利。此前，M2型“風翎號”飛機還獲得了2014年上海國際工業(yè)博覽會優(yōu)秀工業(yè)設計獎，并在2016年商務部、中國航空學會牽頭主辦的中國航空航天創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上奪冠。

 

       上海奧科賽是落戶上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)的通航飛機企業(yè)。近年來，上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)不僅成為國產大飛機產業(yè)的重要集聚地，也積極鼓勵國產通用飛機研發(fā)制造的要素集聚和產業(yè)成長。

 

       上海市經信委、上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)管委會和上海臨港集團都對奧科賽公司和旗下機型的研發(fā)取證給予了有力支持，上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)管委會更為此提供了逾千萬的專項資金扶持和廠房租金減免政策，并為企業(yè)在申報飛行營地和試飛空域方面給予大力協助，使得具有600米草地跑道和水上跑道的臨港飛行營地成為上海唯一的國家級航空運動營地，可滿足固定翼、直升機、大型無人機陸地和水上飛行的試驗，從而進一步提升了臨港發(fā)展通航事業(yè)的整體環(huán)境，此次簽約采購首架M2的享飛就飛俱樂部，即計劃將其在上海的運行基地落戶臨港。

 

       上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)已于2020年發(fā)布了《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)集聚發(fā)展航空航天產業(yè)若干措施》，正圍繞落實推進國家部署、建設民用航空產業(yè)集聚區(qū)的任務目標，支持具有國內外競爭力的航空航天類機構在新片區(qū)設立研發(fā)中心和投資產業(yè)化項目；目前一批在國內外航空航天產業(yè)中占有一定市場份額、富集創(chuàng)新要素的骨干企業(yè)和中小微企業(yè)正在當地加速匯聚和成長。( 記者 錢擘 )