3月30日至31日，“第三屆通用航空器研發(fā)生產(chǎn)與適航審定發(fā)展論壇”在湖北省荊門市舉辦。來自行業(yè)主管部門、通用航空器和無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)與適航審定機(jī)構(gòu)、科研院所、高等院校、社會組織、服務(wù)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者等二百五十余人參加。

 

       論壇以“交流、融通、創(chuàng)新”為主題，圍繞貫徹“十四五”發(fā)展規(guī)劃和2021年民航工作會議精神，邀請管理部門領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專業(yè)人士，解讀了通用航空器研發(fā)生產(chǎn)與適航審定政策、規(guī)章最新發(fā)展，交流了通用航空器研發(fā)生產(chǎn)與適航審定經(jīng)驗，介紹了無人機(jī)適航審定法規(guī)與實踐。與會人員還參觀考察了有關(guān)機(jī)構(gòu)通用航空產(chǎn)品檢測試驗新設(shè)備、新手段，觀摩了當(dāng)?shù)赝ê疆a(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。

 

       主論壇上，照例發(fā)布了《通用航空器研發(fā)生產(chǎn)與適航審定發(fā)展報告》，同時發(fā)布了首個“中國AOPA通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)（GAIDI）”。有關(guān)專業(yè)報告、指數(shù)顯示，與2019年相比，2020年雖然以營運(yùn)飛行時間、營業(yè)收入等指標(biāo)為主構(gòu)成的通航運(yùn)營分指數(shù)出現(xiàn)了一定程度的下降，但政策環(huán)境、基礎(chǔ)建設(shè)、通航制造等分指數(shù)延續(xù)多年以來的上揚(yáng)勢頭，通用航空產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展景氣指數(shù)仍然保持上升。國內(nèi)通用航空制造業(yè)快速發(fā)展，整機(jī)研發(fā)制造機(jī)構(gòu)數(shù)量“十三五”期間翻了一番，達(dá)44家。自主研發(fā)生產(chǎn)的通用航空器型號和數(shù)量顯著增加，國產(chǎn)航空器在通航運(yùn)營機(jī)隊中所占比例持續(xù)提高。到2020年底，注冊通用航空器數(shù)量排名前20的型號，國內(nèi)自主研發(fā)占將近一半。一批國內(nèi)自主研發(fā)的通用航空器，獲得美國、英國、法國、澳大利亞、新西蘭等國家的適航專業(yè)認(rèn)可。

 

       本屆論壇由湖北省荊門市人民政府與中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會聯(lián)合主辦，荊門市漳河新區(qū)和航空產(chǎn)業(yè)園管委員會承辦，中國航空學(xué)會適航分會、中國特種飛行器研究所、西北工業(yè)大學(xué)民航學(xué)院、中國民航大學(xué)適航學(xué)院協(xié)辦。中國航空學(xué)會適航分會在論壇期間召開了年會，分會會員二十余人出席。會議總結(jié)了過去一年的工作，明確了2021年的工作計劃安排，研討了促進(jìn)“十四五”航空器適航審定工作發(fā)展的措施。