4月20日，美團(tuán)發(fā)布公告，擬尋求以增發(fā)股票和出售可轉(zhuǎn)債的方式，融資近100億美元。

 

       公告顯示，美團(tuán)將以配售方式增發(fā)共計(jì)1.98億股，占新股發(fā)行后總股數(shù)約3.3%，騰訊作為老股東認(rèn)購其中約1135萬股。每股定價(jià)為273.8港元，較前一交易日289.2港元的收盤價(jià)折讓5.3%。

 

 

 

       與此同時(shí)，美團(tuán)還將發(fā)行總計(jì)近30億美元分別于2027和2028年到期的可轉(zhuǎn)債。

 

       南都記者從公告處了解到，上述兩年可轉(zhuǎn)債的換股價(jià)為美股431.24港元，所有可轉(zhuǎn)債一共可轉(zhuǎn)換為53764785股股份，相當(dāng)于美團(tuán)本公告日期已發(fā)行股本約0.9%及投票權(quán)0.4%。發(fā)行2027債券和2028債券的估計(jì)所得款項(xiàng)凈額(已扣除傭金和開支)分別約為14.857億美元及14.858億美元。

 

 

 

       公告顯示，此次美團(tuán)所募得的資金將用于科技創(chuàng)新，加大在無人車、無人機(jī)配送等領(lǐng)域前沿技術(shù)的投入，以及一般企業(yè)用途。美團(tuán)CEO王興在3月26日財(cái)報(bào)電話會(huì)上曾表示，前沿科技一直是美團(tuán)的重點(diǎn)關(guān)注方向，他透露，在疫情期間，美團(tuán)在北京順義區(qū)的無人車配送已成功完成了15000多個(gè)訂單，他本人還在深圳對(duì)美團(tuán)無人機(jī)進(jìn)行了空中配送測試。

 

       值得一提的是，昨日，美團(tuán)新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運(yùn)營。據(jù)了解，新一代的無人配送車裝載量達(dá)150kg，容積近540L，配送時(shí)速最高20km/h。能適應(yīng)全天24小時(shí)運(yùn)營需求，城市道路續(xù)駛里程達(dá)到80km，能感應(yīng)150米外障礙物并自動(dòng)減速。美團(tuán)方面表示，總體上初步具備了標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力。

 

       據(jù)了解，目前美團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過萬人，是國內(nèi)最大的工程師團(tuán)隊(duì)之一，2020年全年研發(fā)投入超過100億元。