中國(guó)飛龍通用航空有限公司與國(guó)產(chǎn)民機(jī)一同騰飛

時(shí)間：2021-05-17 08:34來源：E通航 作者：通用航空

中國(guó)飛龍通用航空有限公司是國(guó)內(nèi)首家以中國(guó)冠名的地方通航公司，他們用一紙的熱情，記錄了中國(guó)通航的發(fā)展歷史。從篳路藍(lán)縷到情系藍(lán)天，中國(guó)飛龍人開著國(guó)產(chǎn)飛機(jī)丈量著祖國(guó)的山川河流、高原沙漠。他們恪守使命、自強(qiáng)自信、攻堅(jiān)克難、敢為人先，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的首次，他們把“做中國(guó)國(guó)產(chǎn)民機(jī)應(yīng)用的先鋒隊(duì)、做中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍”作為自己的初心。40年來，中國(guó)飛龍先后運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)民用定翼機(jī)、直升機(jī)72架，用實(shí)際行動(dòng)踐行促進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)發(fā)展的歷史使命。

1980年5月24日，中國(guó)共產(chǎn)黨中央委員會(huì)軍事委員會(huì)正式批復(fù)下達(dá)文件，同意一二二廠成立運(yùn)11農(nóng)業(yè)航空服務(wù)隊(duì)。航空制造工廠辦航空服務(wù)隊(duì)，在中國(guó)的航空史上具有里程碑的意義。

1980年6月7日，一二二廠和國(guó)家地質(zhì)部聯(lián)合建立（運(yùn)11飛機(jī)）地質(zhì)分隊(duì)，執(zhí)行地質(zhì)探礦任務(wù)。

1981年5月8日，一二二廠農(nóng)業(yè)航空服務(wù)隊(duì)首次使用運(yùn)11在黑龍江五林、嫩江地區(qū)執(zhí)行護(hù)林作業(yè)。在黑龍江省烏裕爾河流域和扎龍進(jìn)行丹頂鶴種群數(shù)量考察，服務(wù)隊(duì)飛行了25小時(shí)。這也是首次執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。

1981年6月21日，一二二廠農(nóng)業(yè)航空服務(wù)隊(duì)使用運(yùn)11飛機(jī)首次執(zhí)行農(nóng)業(yè)作業(yè)，作業(yè)面積10萬畝。

1981年9月21日，一二二廠農(nóng)業(yè)航空服務(wù)隊(duì)的駕駛運(yùn)11飛機(jī)在牡丹江鏡泊湖首次執(zhí)行航空攝影任務(wù)。

1982年4月7日，使用運(yùn)11飛機(jī)在山東土山地區(qū)首次執(zhí)行地質(zhì)勘察任務(wù)。

1982年4月29日，運(yùn)11飛機(jī)首次飛越天山，挺進(jìn)新疆執(zhí)行農(nóng)業(yè)任務(wù)，完成施肥、滅蟲作業(yè)48萬畝。

1985年1月，經(jīng)時(shí)任國(guó)務(wù)院總理李鵬簽批、中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)，一二二廠與地質(zhì)礦產(chǎn)部航空物探總隊(duì)組建中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司。

1986年4月，中國(guó)飛龍利用直9直升機(jī)首次執(zhí)行航空護(hù)林任務(wù)。

1987年5月19日，中國(guó)飛龍執(zhí)飛運(yùn)12海監(jiān)型飛機(jī)，首次執(zhí)行海監(jiān)執(zhí)法作業(yè)。

1987~1988年，中國(guó)飛龍兩架運(yùn)12飛機(jī)完成塔克拉瑪干沙漠的探測(cè)任務(wù)，首次穿越有“死亡之海”之稱的塔克拉瑪干沙漠，創(chuàng)造了一次縱深大漠637千米、切割線700千米的新紀(jì)錄。

1988年5月28日，中國(guó)飛龍運(yùn)11飛機(jī)首次執(zhí)行大氣環(huán)境檢測(cè)飛行任務(wù)。

1991年，中國(guó)飛龍和運(yùn)12飛機(jī)第一次進(jìn)入青海省格爾木地區(qū)進(jìn)行高高原地質(zhì)作業(yè)。

1993年1月11日，中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)蔣祝平簽署的《民航通企字第005號(hào)》將飛龍專業(yè)航空公司規(guī)劃成通用航空公司，標(biāo)志著飛龍航空公司正式進(jìn)入了規(guī)范的通用航空公司的軌道。

1999年7月至8月，中國(guó)飛龍直9直升機(jī)遠(yuǎn)赴北極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。歷時(shí)70天，飛行67架次49小時(shí)52分鐘，運(yùn)送人員627人次、物資4500千克，創(chuàng)造國(guó)產(chǎn)直升機(jī)首次北極極地飛行、浮冰起降新紀(jì)錄，中國(guó)飛龍成為中國(guó)第一個(gè)進(jìn)入極地的通航公司。此后10年間，中國(guó)飛龍直9直升機(jī)三赴北極六赴南極，為中國(guó)的極地科考做出了重要貢獻(xiàn)。

2006年12月17日，中國(guó)飛龍直9直升機(jī)完成浙江舟山西堠門大橋先導(dǎo)索架設(shè)任務(wù)，刷新了國(guó)內(nèi)建橋史的一項(xiàng)新紀(jì)錄。

2008年5月12日，中國(guó)飛龍米26直升機(jī)在汶川地震救援中發(fā)揮重要作用，營(yíng)救災(zāi)民500余人，投送救災(zāi)物資上百噸，成功排除唐家山堰塞湖險(xiǎn)情。

2009年6月7日，中國(guó)飛龍米-26直升機(jī)參加重慶武隆山體垮塌救援。同年按照《公司法》規(guī)定，經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn)中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司更名為“中國(guó)飛龍通用航空有限公司”。

2012年12月13日，中國(guó)飛龍執(zhí)管海監(jiān)運(yùn)12飛機(jī)首次參與完成釣魚島海域�？樟Ⅲw巡航任務(wù)。

2013年，青海飛龍通用航空有限公司成立。作為“國(guó)字頭”的通航企業(yè)，中國(guó)飛龍先后在2014年南京青奧會(huì)、北京APEC峰會(huì)、2016年“9·3”紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式以及數(shù)次亞運(yùn)會(huì)、全運(yùn)會(huì)等國(guó)內(nèi)重大活動(dòng)、慶典、會(huì)議的保障任務(wù)中充當(dāng)“主力軍”，圓滿完成了各項(xiàng)保障任務(wù)，受到了國(guó)家多個(gè)部委的表彰。