時(shí)間：2023-02-25 18:59來源：民航事兒 作者：通用航空
 2月23日，記者從美團(tuán)無人機(jī)低空運(yùn)行管理中心了解到，近日美團(tuán)無人機(jī)已通過在深圳人口密集區(qū)特定類無人機(jī)低空試運(yùn)行的相關(guān)審查，并獲得了中國民航局頒發(fā)的《特定類無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證》，該審定結(jié)果意味著美團(tuán)無人機(jī)具備了成為一家城市級貨運(yùn)航空公司的資質(zhì)能力，初步開啟商業(yè)化運(yùn)營等工作。
據(jù)悉，美團(tuán)城市低空物流解決方案中的調(diào)度系統(tǒng)——美團(tuán)無人機(jī)深圳空中運(yùn)行管理中心也首次對外亮相。在運(yùn)管中心內(nèi)，其自研的運(yùn)行系統(tǒng)可自主完成半徑600公里內(nèi)的訂單航線調(diào)度工作，現(xiàn)場機(jī)組人員主要確保系統(tǒng)和無人機(jī)運(yùn)行正常，以及突發(fā)事件處理等工作。  記者了解到，在過去不到一年的時(shí)間里，鮮花、大閘蟹、拉面、水果、咖啡、奶茶等，以及紙尿褲等日用品陸續(xù)被無人機(jī)送上“空中快速通道”。隨后，在長則十幾分鐘，短則幾分鐘的時(shí)間內(nèi)，載著貨品的無人機(jī)穿過樓宇，抵達(dá)用戶手中。截至目前，1300余家深圳企業(yè)已經(jīng)締造出一個(gè)750億元規(guī)模的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。 為促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，同時(shí)避免在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生“一管就死”和“一放就亂”的問題，深圳分別于2018年、2019年先后發(fā)布并施行了《深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理實(shí)施辦法（暫行）》《深圳市民用微輕型無人機(jī)管理暫行辦法》，對無人機(jī)類型、相應(yīng)的適飛空域等進(jìn)行了分類規(guī)定。2023年，深圳首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報(bào)告，未來將打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。 粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)研究中心主任李世鵬表示：“低空空域?qū)⒊蔀閷?shí)現(xiàn)未來新型商業(yè)價(jià)值和社會價(jià)值的重要生產(chǎn)要素。在距地面120米以下的低空空域范圍內(nèi)，深圳具備很強(qiáng)的低空資源優(yōu)勢，適飛空域占比達(dá)65%。深圳市豐富和完善的低空經(jīng)濟(jì)政策將為無人機(jī)技術(shù)研發(fā)、商業(yè)場景探索提供有力的支撐，將加快低空空域從自然資源向經(jīng)濟(jì)資源轉(zhuǎn)化的過程。”（來源：深圳晚報(bào)、深圳特區(qū)報(bào) 攝影：陸穎）  |
