[中國，上海，2025年9月18日] 華為全聯(lián)接大會2025期間，以“智啟新航旅，暢行無憂途”為主題的全球航空分論壇在上海成功召開。本次活動匯聚全球航空領(lǐng)域?qū)＜摇⑵髽I(yè)代表及行業(yè)領(lǐng)袖，共同探討AI、數(shù)字化技術(shù)在航空業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用與實踐。論壇上，華為聯(lián)合客戶共同發(fā)布智慧航空解決方案，助力業(yè)務(wù)安全高效運行。

華為交通智慧化軍團COO沈素榮在致辭中表示，AI不僅是技術(shù)的躍遷，更是重構(gòu)航空體驗、重塑行業(yè)格局的戰(zhàn)略性力量。我們正將最先進的AI深度融入機場運行、旅客體驗、航司服務(wù)、安全防控等全業(yè)務(wù)場景，來推動創(chuàng)新。

華為交通智慧化軍團COO沈素榮

中國航空運輸協(xié)會專業(yè)工作委員會主任李宗凌會上提出，中國客運市場呈現(xiàn)“下沉市場航空人口加速擴大”特征。與2019年相比，一、新一、二線城市新增客流份額下降，而三、四線城市明顯提升，成為增長重要動力。而技術(shù)的每一次躍升，都為產(chǎn)業(yè)帶來重構(gòu)機會。華為提出的“全面智能化”“多模態(tài)”“推理能力爆發(fā)”，與民航當(dāng)前從保障到躍升的戰(zhàn)略選擇高度契合。期待與華為及其生態(tài)伙伴攜手，將精準可控的AI能力引入民航核心場景，既守住安全底線，也釋放智能化帶來的效率與體驗紅利。

中國航空運輸協(xié)會專業(yè)工作委員會主任李宗凌

上海東航數(shù)字科技有限公司董事長高志東強調(diào)，東航正加速推進AI2.0戰(zhàn)略，依托私有云與大模型數(shù)智底座，覆蓋227個高價值場景，通過大小模型協(xié)同實現(xiàn)業(yè)務(wù)智能化升級。在數(shù)字機坪建設(shè)中，借助生產(chǎn)要素檢測、機坪可視化實現(xiàn)“看得見”，通過車輛智能調(diào)度、節(jié)點檢測達成“管得住”，結(jié)合飛行預(yù)測與排班優(yōu)化落實“測得準”，最終形成跨域全要素協(xié)同保障體系。面向東航集團高質(zhì)量發(fā)展要求，東航數(shù)科將圍繞2類模型、5大舉措、3大保障的“253”建設(shè)思路，推動AI深度應(yīng)用，打造全員可用的AI體系，實現(xiàn)降本增收、提質(zhì)增效、體驗優(yōu)化和品牌提升的目標。

上海東航數(shù)字科技有限公司董事長高志東

深圳機場集團數(shù)字化管理中心副總經(jīng)理林勤康會上提出，要通過將智能體嵌入系統(tǒng)、融入流程，真正為旅客和員工提供智能化、一體化的服務(wù)體驗。深圳機場基于華為昇騰算力底座，本地化部署AI大模型，探索“AI+”賦能機場高質(zhì)量發(fā)展。智能客服、安全助手、合同助手等創(chuàng)新AI應(yīng)用，為員工提供智能業(yè)務(wù)辦理、安全政策咨詢、合同審核等高效服務(wù)，關(guān)鍵流程效率提升超過60%。

深圳機場集團數(shù)字化管理中心副總經(jīng)理林勤康

未來智慧機場的發(fā)展是一個長期的過程，需要持續(xù)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷探索價值場景，升級網(wǎng)絡(luò)與基礎(chǔ)設(shè)施，以滿足新興場景和技術(shù)的需求。馬來西亞機場控股有限公司IT服務(wù)架構(gòu)師Ahmad Fazree Bin Ahmad Fuad認為，人員、流程與技術(shù)是保障馬來西亞機場落地“機場4.0”戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素。華為提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)智平臺以及5G技術(shù)，為“機場4.0”的數(shù)字化和智能化應(yīng)用提供有力的技術(shù)支撐。