時間：2014-11-19 10:28來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (3) 在正常、不正常、緊急情況下(包括模擬發(fā)動機故障)按儀表飛行規(guī)則運 行的程序和動作，至少包括起飛時轉(zhuǎn)入儀表飛行，標準儀表離場和進場，航路儀表飛行規(guī)則程序和導航，等待程序，儀表進近至規(guī)定的最低標準，中斷進近程序， 儀表進近著陸； (4) 與動力裝置、飛機各系統(tǒng)等設備故障有關的不正常、應急程序與動作； (5) 機組失能和機組配合程序，包括機組成員職責分工、機組配合及檢查單 的使用； 申請人演示上述能力時，其勝任程度與授予航線運輸駕駛員執(zhí)照持有人的權利相適應，并且能夠： (1) 識別并且管理威脅和差錯； (2) 在各種情況下，在航空器限制范圍內(nèi)平穩(wěn)而準確地手動操縱航空器，以 確保圓滿地完成各項程序或動作； (3) 用與飛行階段相適應的自動化模式來操作航空器，并且保持對工作中的 自動化模式的意識； (4) 在飛行的各個階段能準確地完成正常、不正常和應急程序； (5) 運用良好的判斷力和飛行技術，包括有條理的決策和對事態(tài)保持警覺； 和 (6) 與其他飛行機組成員進行有效溝通，并演示有能力切實完成機組失能和機組配合程序，包括駕駛員任務的分配、機組配合、標準運行程序(SOPs)的執(zhí)行 及檢查單的使用。 (c) 除本條(d)規(guī)定外，在航線運輸駕駛員執(zhí)照上增加航空器型別等級的申請人，應當符合下列規(guī)定： (1) 接受并記錄了由授權教員提供的針對所申請航空器型別等級的地面和 飛行訓練； (2) 由授權教員在申請人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明其已完成所申請航空器型別等級的訓練； (3) 應當在真實或者模擬儀表條件下實施實踐考試。但是如果該航空器型號 合格審定為不能在儀表飛行規(guī)則下運行，因此實踐考試沒有在儀表條件下進行， 則該申請人只能獲得帶有“僅限于 VFR”限制的型別等級。 (d) 參加 CCAR-121 和 CCAR-135 運行的駕駛員，申請在其航線運輸駕駛員執(zhí) 照上增加航空器型別等級或者申請帶有型別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照時，無需 滿足本條(c)(1)和(c)(2)的要求，但是應當由 CCAR-121 和 CCAR-135 合格證持有人在其訓練記錄上簽字，證明其完成了合格證持有人經(jīng)批準的訓練大綱中相應航 空器型別的機長訓練。 (e) 通過航線運輸駕駛員執(zhí)照實踐考試并獲得該執(zhí)照的申請人，可以將其原駕駛員執(zhí)照上與實踐考試所用航空器同一類別和級別的任何型別等級包含在其 航線運輸駕駛員執(zhí)照上，并具有航線運輸駕駛員執(zhí)照的權利和限制。但是，如果原駕駛員執(zhí)照上的型別等級具有“僅限于 VFR”的限制，則該限制應當帶入航線 運輸駕駛員執(zhí)照中。原駕駛員執(zhí)照上其他類別、級別和型別等級可帶入航線運輸駕駛員執(zhí)照中，但應當注明僅具有原執(zhí)照權限。 (f) 飛機飛行模擬機和飛行訓練器可以用于完成飛機類別、級別和型別等級 的航線運輸駕駛員執(zhí)照的訓練和實踐考試，但是所用飛行模擬機和飛行訓練器應當能夠代表相應型別或級別的飛機，并且是在經(jīng)局方批準的訓練課程中使用的。 (1) 滿足下列條件之一的申請人，可以使用 C 級或者 D 級飛行模擬機代替飛 機完成除飛行前檢查外的所有訓練和考試： (i) 持有渦輪噴氣飛機一個型別等級的申請人，申請增加同一級別的另一個 型別等級； (ii) 持有渦輪螺旋槳飛機一個型別等級的申請人，申請增加同一級別的另 一個型別等級； (iii) 具有至少 2,000 小時飛行經(jīng)歷時間，其中 500 小時是在與所申請型別 等級相同級別的渦輪動力飛機上獲得的； (iv) 具有至少 500 小時飛行經(jīng)歷時間而且是在與所申請等級飛機同一型別的飛機上獲得的； (v) 具有至少 1,000 小時飛行經(jīng)歷時間而且是在至少兩個不同型別的飛機上 獲得的。 (2) 不滿足本條(f)(1)要求的申請人申請增加等級時，可以使用飛行模擬機或飛行訓練器進行訓練和考試。但是，下列動作和程序應當在飛機上完成： (i) 飛行前檢查； (ii) 正常起飛； (iii) 正常儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進近； (iv) 中斷進近； (v) 正常著陸。 (g) 直升機飛行模擬機和飛行訓練器可以用于完成直升機級別和型別等級 的航線運輸駕駛員執(zhí)照的訓練和實踐考試，但是所用飛行模擬機和飛行訓練器應 當能夠代表相應型別的直升機，并且是在經(jīng)局方批準的訓練課程中使用的。 (1) 符合下列條件之一的申請人，在申請渦輪動力直升機的型別等級時，可以使用 C 級或者 D 級飛行模擬機代替直升機完成除飛行前檢查外的所有訓練和考 試： (i) 持有渦輪動力直升機一個型別等級的申請人，申請增加另一個型別等級； (ii) 具有至少 2,000 小時飛行經(jīng)歷時間，其中 500 小時是在渦輪動力直升 機上獲得的； (iii) 具有至少 500 小時飛行經(jīng)歷時間而且是在同一型別的直升機上獲得 的； (iv) 具有至少 1,000 小時飛行經(jīng)歷時間而且是在至少兩個不同型別的渦輪 動力直升機上獲得的。 (2) 不滿足本條(g)(1)要求的申請人申請增加等級時，可以使用飛行模擬機 或飛行訓練器進行訓練和考試。但是，下列動作和程序應當在直升機上完成： (i) 飛行前檢查； (ii) 正常起飛； (iii) 正常儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進近； (iv) 中斷進近； (v) 正常著陸。 (h) 傾轉(zhuǎn)旋翼機飛行模擬機和飛行訓練器可以用于完成傾轉(zhuǎn)旋翼機級別和 型別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照的訓練和實踐考試，但是所用飛行模擬機和飛行訓練器應當能夠代表相應型別的傾轉(zhuǎn)旋翼機，并且是在經(jīng)局方批準的訓練課程中 使用的。 (1) 符合下列條件之一的申請人，在申請傾轉(zhuǎn)旋翼機的型別等級時，可以使 用 C 級或者 D 級飛行模擬機代替傾轉(zhuǎn)旋翼機完成除飛行前檢查外的所有訓練和考 試： (i) 持有傾轉(zhuǎn)旋翼機一個型別等級的申請人，申請增加另一個型別等級； (ii) 具有至少 2,000 小時飛行經(jīng)歷時間，其中 500 小時是在傾轉(zhuǎn)旋翼機上 獲得的； (iii) 具有至少 500 小時飛行經(jīng)歷時間而且是在同一型別的傾轉(zhuǎn)旋翼機上獲得的； (iv) 具有至少 1,000 小時飛行經(jīng)歷時間而且是在至少兩個不同型別的傾轉(zhuǎn) 旋翼機上獲得的。 (2) 不滿足本條(h)(1)要求的申請人申請增加等級時，可以使用飛行模擬機 或飛行訓練器進行訓練和考試。但是，下列動作和程序應當在傾轉(zhuǎn)旋翼機上完成： (i) 飛行前檢查； |
