時間：2016-04-03 12:18來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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19. 本月修后空中飛行時間：填寫航空器本月完成最高級別修理后的空中飛行時間； 20. 本月修后空地飛行時間：填寫航空器本月完成最高級別修理后的空地飛行時間； 21. 本月修后營運起落次數(shù)：填寫航空器本月完成最高級別修理后的營運起落次數(shù)； 22. 本月修后正常起落次數(shù)：填寫航空器本月完成最高級別修理后的正常起落次數(shù)； 23. 本月修后連續(xù)起落次數(shù)：填寫航空器本月完成最高級別修理后的連續(xù)起落次數(shù)； 24. 機組報告故障：針對每架航空器，機組發(fā)現(xiàn)的各系統(tǒng)的故障的次數(shù)； (a) 系統(tǒng)：指故障涉及的系統(tǒng)，包括：21 空調(diào)、22 自動飛行通訊、23 通訊、24 電源、25 機艙設(shè)施、26 防火、27 飛行操縱、28 燃油、29 液力、30 防冰防雨、31 指示記錄、32 起落架、33 燈光、34 導(dǎo)航、35 氧氣、36 氣動、37 真空、38 用水廢污、49 輔助動力、52 門、53 機身、54 吊艙、55 安定面、56 窗、57 機翼、61 螺旋槳、65 旋翼、71 動力裝置 (b) 次數(shù)：本月機組報告故障的次數(shù)； 25. 提交人信息： (a) 提交部門：提交本信息的部門名稱； (b) 提交人：提交本信息的人員； (c) 聯(lián)系電話：提交人或部門的聯(lián)系電話； (d) 提交日期：提交本信息的日期； (e) E-MAIL：提交人的聯(lián)系 E-MAIL； (f) 審核人：對本信息的真實性、準確性負責審核的管理人員。 發(fā)動機本月使用數(shù)據(jù)匯總表 1. 航空器運營人 4. 發(fā)動機序號 7. 當前發(fā)動機狀況 10. 發(fā)動機使用時間 13. 自開始使用循環(huán) 16. 修后使用循環(huán) 2. 月份 3. 年份 5. 發(fā)動機型號 6. 本月發(fā)動機拆換情況 □無拆換工作 □有拆換（□安裝 □拆下） □裝機 □修理/待修 □備份 8. 裝機機號 9. 裝機位置（如適用）： □1 □2 □3 □4 11. 發(fā)動機使用循環(huán) 12. 自開始使用時間 14. 本月是否大修 □是 □否 15. 修后使用時間 17. 非計劃換發(fā)次數(shù) （a） 本體原因： （b） 非本體原因： 18. 各系統(tǒng)機組報告故障次數(shù) （a） 系統(tǒng) 72 發(fā)動 機 73 燃油 74 點火 75 空氣 76 操縱 77 指示 78 排氣 79 滑油 80 起動 82 注水 83 齒輪箱 (b) 次數(shù) 19. 提交人信息 (a) 提交部門 (b) 提交人 (c) 聯(lián)系電話 (d) 提交日期 (e) E-MAIL (e) 審核人 F121/135-6004 F121/135-6004 發(fā)動機使用數(shù)據(jù)匯總表填報說明: 1. 航空運營人：此航空器所屬的航空公司，如“xxx 航空公司”； 2. 月份：數(shù)據(jù)發(fā)生的月份； 3. 年份：數(shù)據(jù)發(fā)生的年份； 4. 發(fā)動機序號：各臺發(fā)動機的序號； 5. 發(fā)動機型號：數(shù)據(jù)以發(fā)動機型號進行分類，依次填寫各型號的名稱，型號以尾數(shù)區(qū)分，如 CFM56-3 和 CFM56-7 屬于兩個型號； 6. 本月發(fā)動機的拆換情況：選擇發(fā)動機本月是否有拆換工作，如果無拆換，則選擇“無拆換工作”；如果有拆換，選擇“有拆換”，并選擇是“安裝”還是從飛機上“拆下”； 7. 當前發(fā)動機狀況：至本月末，發(fā)動機所處的狀況，包括：裝機、修理/待修、備份； 8. 裝機機號：如果發(fā)動機的狀況為“裝機”，則填寫裝機的機號； 9. 裝機位置：發(fā)動機安裝到飛機上的位置，從左向右依次為 1 號，2 號，3 號和 4 號； 10. 發(fā)動機使用時間：發(fā)動機在翼執(zhí)行飛行任務(wù)的空中時間； 11. 發(fā)動機使用循環(huán)：發(fā)動機在翼執(zhí)行飛行任務(wù)的使用循環(huán), 即機身的正常起落與連續(xù)起落之和（RR 發(fā)動機是正常起落＋連續(xù)起落/5）； 12. 自開始使用時間：發(fā)動機自出廠后在翼執(zhí)行飛行任務(wù)的空中時間； 13. 自開始使用循環(huán)：發(fā)動機自出廠后在翼執(zhí)行飛行任務(wù)的使用循環(huán), 即機身的正常起落與連續(xù)起落之和（RR 發(fā)動機是正常起落＋連續(xù)起落/5）； 14. 本月是否大修：該發(fā)動機本月是否做大修； 15. 發(fā)動機修后時間：發(fā)動機進行大修后到本月末的使用時間； 16. 發(fā)動機修后循環(huán)：發(fā)動機進行大修后到本月末的使用循環(huán)數(shù)； 17. 發(fā)動機非計劃換發(fā)次數(shù)：航空器因機械原因更換發(fā)動機次數(shù)，并且不在更換發(fā)動機的計劃之中。 18. 機組報告故障：針對每架航空器，機組發(fā)現(xiàn)的各系統(tǒng)的故障的次數(shù)；（注：可多選） (a) 系統(tǒng)：指故障涉及的系統(tǒng)，包括：72 發(fā)動機、73 燃油、74 點火、75 空氣、76 操縱、77 指示、78 排氣、79 滑油、80 起動、82 注水、83 齒輪箱； (b) 各系統(tǒng)故障本月次數(shù) 19. 提交人信息： (a) 提交部門：提交本信息的部門名稱； (b) 提交人：提交本信息的人員； (c) 聯(lián)系電話：提交人或部門的聯(lián)系電話； (d) 提交日期：提交本信息的日期； (e) E-MAIL：提交人的聯(lián)系 E-MAIL； (f) 審核人：對本信息的真實性、準確性負責審核的管理人員。 航空器信息變化表 1. 航空器注冊 號 2. 航空器型號 3. 引進或轉(zhuǎn)出 4. 引進或轉(zhuǎn)出日 期 5. 當前所屬航空運營人 （集團/公司/分子公司） 6. 原所屬航 空運營人 （集團/公司/分子公司） 7. 引入或轉(zhuǎn)出原因（包括新購、租借、運營分子公司/基地改變、其它） □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 □進 □出 8. 提交人信息： (a) 提交部門 (b) 提交人 (c) 提交日期 (d) 聯(lián)系電話 (e) 審核人 F121/135-6005 F121/135-6005 航空器信息變化表填表說明： 1. 航空器注冊號：發(fā)生變化的航空器的注冊號； 2. 航空器型號：該航空的型號； 3. 引入或轉(zhuǎn)出：航空器變化情況，是引入還是轉(zhuǎn)出； 4. 當前所屬航空運營人：此航空器發(fā)生變換后，當前由哪個航空公司運營；注：集團內(nèi)部航空器所屬的分子公司、運營主基地發(fā)生變化時，也需要填寫； |
