上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會由上海龍華機(jī)場等12家單位共同發(fā)起，旨在推動上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展，推動無人機(jī)企業(yè)積極參與上海科創(chuàng)中心和智慧城市建設(shè)，參與上海城市的精細(xì)化管理，為無人機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)調(diào)研、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息發(fā)布、技術(shù)培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)品推介和合作交流發(fā)揮作用。協(xié)會的業(yè)務(wù)主管單位為上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會。

 

       2019年3月27日，上海市委書記李強(qiáng)在調(diào)研華東無人機(jī)基地時(shí)提出要求：“要善于無中生有、獨(dú)辟蹊徑，攻堅(jiān)突破，做強(qiáng)做優(yōu)特色產(chǎn)業(yè)，瞄準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈，更好培育引進(jìn)一批有影響力的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，打造無人機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造集聚區(qū)”。不久前，民航局公布了首批民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地，上海市金山區(qū)的華東無人機(jī)基地名列其中，這是民航為探索新時(shí)代政府監(jiān)管服務(wù)的新方式，形成促進(jìn)無人駕駛航空行業(yè)管理與社會管理深度融合的新路徑，而在體制機(jī)制、政策法規(guī)等方面先行先試的探索。首批民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地也被賦予了與所在地地方政府密切溝通、結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際、按照各自目標(biāo)定位完善運(yùn)行管理機(jī)制、落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)、做好基地建設(shè)和運(yùn)行的職責(zé)。

 

       2019年5月民航局下發(fā)的《促進(jìn)民用無人駕駛航空發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，要“充分發(fā)揮協(xié)會、院校的橋梁作用”，“擴(kuò)大與行業(yè)協(xié)會的合作領(lǐng)域，逐步構(gòu)建一個(gè)以政府為主導(dǎo)、多元治理主體共同參與社會協(xié)同的民用無人機(jī)治理格局，把協(xié)會作為政府、企業(yè)之外推動無人駕駛航空建設(shè)和發(fā)展的第三種力量，以服務(wù)為中心，開展各種培訓(xùn)、咨詢，組織行業(yè)企業(yè)反映共同訴求，促進(jìn)行業(yè)有序、有效的發(fā)展”。

 

       正是在此背景之下，上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會應(yīng)運(yùn)而生，協(xié)會匯集了無人機(jī)制造廠家、維護(hù)商家、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、大學(xué)科研院所、專業(yè)研究機(jī)構(gòu)、金融企業(yè)和專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，會員單位還擁有上海中心城區(qū)的唯一通用機(jī)場——龍華機(jī)場——這一獨(dú)特資源，使協(xié)會成為聚智、聚力、聚資、聚業(yè)的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聚集高地。

 

       此前，上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會第一次會員大會已在上海虹橋機(jī)場召開。會議通過了《上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會章程》，選舉產(chǎn)生了第一屆理事會、監(jiān)事會，會長、副會長和秘書長。原民航華東地區(qū)管理局副局長朱州龍當(dāng)選為協(xié)會首任會長。

 

       民航華東地區(qū)管理局、民航華東空管局和上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、同濟(jì)大學(xué)等院校領(lǐng)導(dǎo)、部隊(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)、支持無人機(jī)協(xié)會工作的各方老領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會的會員單位代表和分會會員代表等參加了揭牌儀式。揭牌儀式上，上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會與同濟(jì)大學(xué)共同宣布，啟動籌建落戶同濟(jì)大學(xué)的上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)研究院。( 記者孟進(jìn)、錢擘 )