繼深圳試點(diǎn)后，《海南省民用無(wú)人機(jī)管理辦法（暫行）》于2020年5月1日開(kāi)始在海南省實(shí)施，明確公布了無(wú)人機(jī)適飛區(qū)和管控區(qū)，海南無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)也同步試運(yùn)行。海南省無(wú)人機(jī)聯(lián)合監(jiān)管模式科學(xué)、有效運(yùn)行半年，為低空空域的進(jìn)一步開(kāi)放奠定了基礎(chǔ)。

 

       作為擁有眾多熱門(mén)航拍點(diǎn)的旅游大省，此次海南省有針對(duì)性地對(duì)部分公共安全管控區(qū)的禁飛范圍進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，以滿足用戶需求，激發(fā)低空市場(chǎng)活力。

 

       海南試點(diǎn)上線后，首次公布的適飛區(qū)面積占整個(gè)海南省總面積的89.6%。管控空域調(diào)整后，適飛空域面積增加了3409平方公里，曾被劃為管控區(qū)的亞龍灣景區(qū)、鹿回頭風(fēng)景區(qū)等旅游景區(qū)的部分空域都被釋放�？梢灶A(yù)見(jiàn)，三亞作為新一站航拍熱點(diǎn)將吸引更多飛手。

 

       據(jù)悉，海南通航飛行服務(wù)站結(jié)合海南無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)的飛行數(shù)據(jù)，對(duì)熱門(mén)飛行網(wǎng)點(diǎn)和空域風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、評(píng)估，旨在讓航拍愛(ài)好者和游客能在更多熱門(mén)航拍地暢享飛行樂(lè)趣。

 

       根據(jù)統(tǒng)計(jì)，重新劃設(shè)空域后，在海南省熱門(mén)的無(wú)人機(jī)飛行網(wǎng)點(diǎn)中，約有超過(guò)80%被劃入適飛區(qū)，120米以下無(wú)須申請(qǐng)即可自由爽飛。

 

       目前海南試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)不僅可以為管理單位實(shí)現(xiàn)空域管理、飛行審批、飛行監(jiān)控、查證空情等協(xié)同管理，還能面向用戶發(fā)布最新空域信息，為用戶提供更便捷、更高效的飛行審批渠道和服務(wù)。據(jù)悉，海南將于近期上線綜合監(jiān)管平臺(tái)的手機(jī)端應(yīng)用程序，用戶在手機(jī)上簡(jiǎn)單操作，即可進(jìn)行空域查詢和飛行申請(qǐng)。

 

       從空域精細(xì)化管理，到便民服務(wù)平臺(tái)升級(jí)，海南無(wú)人機(jī)管理試點(diǎn)成效初現(xiàn)。越來(lái)越多的地方試點(diǎn)成績(jī)，證明在“放管服”管理原則、安全技術(shù)保障以及用戶安全意識(shí)的共同推動(dòng)下，規(guī)范有序的無(wú)人機(jī)飛行自由正在實(shí)現(xiàn)。（朱慧）