據(jù)了解，2020年新冠疫情全球大暴發(fā)，打亂了各大航司飛行學(xué)員招生和送培進(jìn)度。國(guó)內(nèi)飛行學(xué)員主流的學(xué)飛國(guó)家美國(guó)、加拿大、澳大利亞等疫情十分嚴(yán)重，飛行學(xué)員國(guó)外送培困難。為了讓積壓的飛行學(xué)員有出路培訓(xùn)，保證正常的培訓(xùn)周期，國(guó)內(nèi)航司轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)航校培養(yǎng)，這無(wú)疑給國(guó)內(nèi)航校提供了很好的發(fā)展機(jī)遇。

 

       2019年剛剛切入通航141培訓(xùn)市場(chǎng)的新晉航校——東方時(shí)尚航校緊抓這一時(shí)機(jī)，2020年疫情期間，先后與南航、廈航簽下1.7億元整體大綱培訓(xùn)大單。此次與南航的再次攜手，也預(yù)示著航校培訓(xùn)能力的進(jìn)一步提升。

 

       教學(xué)環(huán)境優(yōu)越 教員認(rèn)真負(fù)責(zé) 飛行質(zhì)量過(guò)硬

 

 

 

       目前正在進(jìn)入東方時(shí)尚(西華)通用航空有限公司學(xué)飛的廈航飛行學(xué)員江錦鵬表示，“自2020年7月來(lái)到東方時(shí)尚學(xué)習(xí)飛行以來(lái)，切身地感受到這里的教學(xué)環(huán)境非常好，空域和凈空環(huán)境一流。這里航理老師和飛行教員的教學(xué)基本功非常扎實(shí)，上課認(rèn)真，對(duì)我們的教學(xué)態(tài)度也好。我的飛行教員手把手地教我，從不叫苦叫累，我能感覺(jué)到自己每天都在進(jìn)步。我的飛行進(jìn)度比較快，總飛行時(shí)間68小時(shí)，單飛時(shí)間11小時(shí)，進(jìn)度與質(zhì)量水平協(xié)調(diào)發(fā)展，這里像家一樣溫暖，我有信心可以按期畢業(yè)，順利加入到廈航的飛行隊(duì)伍中。感謝東方時(shí)尚的老師和教職員工對(duì)我的培養(yǎng)。”

 

 

 

       東方時(shí)尚航校主任教員李培德介紹道，“廈門(mén)航空的飛行學(xué)員總體素質(zhì)很高，航空理論知識(shí)在飛行中的應(yīng)用比較廣泛，熱愛(ài)藍(lán)天，渴望飛行，求知欲望強(qiáng)，我很喜歡這批學(xué)員。在期班進(jìn)度上我們抓住重點(diǎn)做工作，盯住環(huán)節(jié)抓落實(shí)，扭住細(xì)節(jié)不放手，以‘一天當(dāng)兩天用’的干勁和‘干一件成一件’的韌勁，持續(xù)用力下功夫，按照期班訓(xùn)練的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，把將要遇到的困難想細(xì)想全，把措施方案定準(zhǔn)定實(shí)，環(huán)環(huán)相扣，步步為營(yíng)，確保按時(shí)完成期班訓(xùn)練任務(wù)。在教學(xué)質(zhì)量上我們堅(jiān)持嚴(yán)摳細(xì)訓(xùn)促質(zhì)量，真抓實(shí)抓搞教學(xué)，一步一動(dòng)地教，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作地?fù)�，一個(gè)科目一個(gè)科目地訓(xùn)，確保飛行質(zhì)量上臺(tái)階。“

 

       從腳踏實(shí)地到展翅高飛 打造航空人才培訓(xùn)新引擎

 

       從腳踏實(shí)地到展翅高飛，東方時(shí)尚在2017年正式吹響進(jìn)軍通航領(lǐng)域的號(hào)角，圍繞國(guó)家民航事業(yè)發(fā)展需求，以“跨界思維”切入航空人才培訓(xùn)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)”到“航空駕駛培訓(xùn)”的領(lǐng)域跨越。

 

 

 

       據(jù)東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司從2019年進(jìn)軍通航飛行員培訓(xùn)領(lǐng)域，目前在河南周口、山東德州、河南商丘(在建)運(yùn)營(yíng)三座通航機(jī)場(chǎng)。在短短一年時(shí)間內(nèi)，公司民航飛行員培訓(xùn)訂單達(dá)1.7億元，通航業(yè)務(wù)成為公司新的收入、利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，公司將25年積累的汽車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到飛行員培訓(xùn)中，公司的訓(xùn)練設(shè)施、教學(xué)水平、服務(wù)水平得到了民航總局、航空公司的高度認(rèn)可。目前，公司擁有150架培訓(xùn)飛機(jī)和飛行模擬器，配置到公司運(yùn)營(yíng)的三個(gè)通航機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)最大的飛行培訓(xùn)能力，公司將實(shí)現(xiàn)近10億的收入，在疫情持續(xù)以及民航政策影響下，民航飛行員培訓(xùn)從國(guó)外轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)是大勢(shì)所趨，公司將抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇，同時(shí)充分享受國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)放開(kāi)的行業(yè)擴(kuò)張，成為通航培訓(xùn)行業(yè)的龍頭企業(yè)，為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)持續(xù)做出貢獻(xiàn)。

 

       新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)編輯 趙澤 校對(duì) 李項(xiàng)玲