無(wú)人機(jī)飛友們所說(shuō)的“炸機(jī)”，泛指無(wú)人飛行器在飛行過(guò)程中因各種原因而墜落甚至墜毀的飛行事故。飛友微信群的統(tǒng)計(jì)表明，在今年的櫻花季中，黿頭渚景區(qū)每天都有“炸機(jī)”事件發(fā)生，少則兩三起，節(jié)假日在10起以上，累計(jì)失事的無(wú)人機(jī)已超百架。失事無(wú)人機(jī)的價(jià)格從4000元至2萬(wàn)元不等，大部分失事原因?yàn)樽矘?shù)，機(jī)器損傷較輕；撞上建筑物或直接墜地的無(wú)人機(jī)受損較為嚴(yán)重，即便機(jī)主購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，自己還是要承擔(dān)一部分維修費(fèi)用的；有兩成左右的無(wú)人機(jī)掉入湖中，機(jī)主往往損失慘重，因找不回?zé)o人機(jī)“尸體”，自然無(wú)法理賠。

 

       資深飛友“驚蟄”表示，每次去景區(qū)航拍，他都能目睹到“炸機(jī)”事件，多數(shù)為外地游客所為。外地游客一般對(duì)無(wú)錫地形不熟悉，尤其是黿頭渚景區(qū)，絕美的山水櫻花分散于地勢(shì)起伏不定山谷和湖邊，加上櫻樹(shù)高低不一，如果操控者只顧拍攝美景，稍不留神很容易發(fā)生擦碰樹(shù)梢的現(xiàn)象，導(dǎo)致無(wú)人失控墜落，或直接掛在樹(shù)枝上。

 

       飛友“也就那樣”為了避開(kāi)賞櫻人潮，28日清晨6點(diǎn)就入園，在20分鐘時(shí)間里接連看見(jiàn)了4起“炸機(jī)”事件，其中一架掉入湖中，直接沉底。和地面人山人海時(shí)賞櫻舒適度會(huì)下降一樣，天上無(wú)人機(jī)多了，安全性也會(huì)大打折扣。無(wú)人機(jī)和地面的聯(lián)系采用無(wú)線電通信，正常情況下每一個(gè)圖傳通道，最多可容下8架無(wú)人機(jī)，因此在同一區(qū)域群飛的無(wú)人機(jī)多了，很容易形成相互干擾，直接導(dǎo)致“炸機(jī)”。

 

       眼見(jiàn)無(wú)人機(jī)掉入水中，一位有著化學(xué)專(zhuān)業(yè)背景的游客說(shuō)到，無(wú)人機(jī)鋰離子電池的電極中含有鈷、錳、鎳等重金屬物質(zhì)，電解質(zhì)和溶劑更是含有大量有毒有害物質(zhì)，會(huì)對(duì)太湖水質(zhì)造成影響。

 

       黿頭渚景區(qū)相關(guān)人士表示，現(xiàn)在很多游客都會(huì)攜帶口袋式無(wú)人機(jī)出游，到景區(qū)后隨手就飛，無(wú)人機(jī)墜落事件時(shí)常發(fā)生，好在景區(qū)樹(shù)高林密，到目前為止沒(méi)有發(fā)生無(wú)人機(jī)傷人事件。景區(qū)對(duì)空域并無(wú)管轄權(quán)也無(wú)執(zhí)法權(quán)，由誰(shuí)來(lái)管控、如何管控“會(huì)飛的照相機(jī)”，目前還是一個(gè)難題。

 

       據(jù)了解，國(guó)內(nèi)已有少數(shù)景區(qū)對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施管控措施，如黃山市已地方立法，在黃山全山禁飛“低慢小”航空器，因工作需要者應(yīng)提前7個(gè)工作日?qǐng)?bào)備。