時間：2020-04-07 09:49來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 向 (單位名稱) 請求[在 (時間或重要點)] 變更高度（或飛行高度層或高度）； d) STOP CLIMB (or DESCENT) AT (level); 在 (高度) 停止爬升 (或下降)； e) CONTINUE CLIMB (or DESCENT) TO (level); 繼續(xù)爬升 (或下降) 至 (高度)； f) EXPEDITE CLIMB (or DESCENT) [UNTIL PASSING (level)]; 加大爬升 (或下降) ［直至經(jīng)過 (高度)］； g) WHEN READY CLIMB (or DESCEND) TO (level); 準(zhǔn)備就緒后爬升 (或下降) 至 (高度) 時； h) EXPECT CLIMB ( or DESCENT )AT (time or significant point ); 預(yù)期在 (時間或重要點) 爬升（或下降）； *i) REQUEST DESCENT AT (time); 請求在 (時間) 下降； 要求在某一具體時間或地點行動 j) IMMEDIATELY; 立即； k) AFTER PASSING (significant point); 經(jīng)過 (重要點) 后； l) AT (time or significant point); 在 (時間或重要點)； 方便時要求行動 m) WHEN READY (instruction); 準(zhǔn)備就緒時 (指令)； 要求航空器爬升或下降自保持間隔和最小操縱速度 (VMC) n) MAINTAIN OWN SEPARATION AND VMC [FROM (level)] [TO (level)]; ［自 (高度)］［至 (高度)］自行保持間隔和最小操縱速度； o) MAINTAIN OWN SEPARATION AND VMC ABOVE (or BELOW, or TO) (level); 在 (高度) 之上 (或之下，或之時) 自行保持間隔和最小操縱速度； 當(dāng)對航空器能否遵守許可或指令有疑問時 p) IF UNABLE (alternative instructions) AND ADVISE; 如不能 (其他指令) 和告知； 當(dāng)駕駛員無法遵守許可或指令時 *q) UNABLE TO COMPLY; 無法遵守； 飛行機(jī)組開始偏離 ATC 許可或遵守 ACAS 沖突咨詢（RA）指令以后（駕駛員與管制員交換） 答復(fù)機(jī)載避撞系統(tǒng)沖突咨詢和開始回到ATC 許可或指令以后（駕駛員與管制員交換） 回應(yīng)機(jī)載避撞系統(tǒng)沖突咨詢和回到 ATC指定的許可或指令之后（駕駛員與管制員交換） 收到的 ATC 許可或指令與機(jī)載避撞系統(tǒng)沖突咨詢相矛盾，飛行機(jī)組將遵守沖突咨詢并直接通知 ATC 之后（駕駛員與管制員交換） 取消爬升時 SID 垂直剖面高度限制的許可 取消下降時 STAR 垂直剖面高度限制的許可 1.3.1.3 最低油量 *r) TCAS RA; 避撞系統(tǒng)沖突咨詢； s) ROGER; 明白； *t) CLEAR OF CONFLICT，RETURNING TO (assigned clearance); 沖突解除，回到 (指配的許可)； u) ROGER (or alternative instructions); 明白 (或替代指示)； *v) CLEAR OF CONFLICT (assigned clearance) RESUMED; 沖突解除，回到 (指配的許可)； w) ROGER (or alternative instrcutions); 明白 (或替代指示)； *x) UNABLE, TCAS RA; 不能，避撞系統(tǒng)排除沖突咨詢； y) ROGER; 明白； z) CLIMB TO (level) [LEVELRESTRICTION(S) (SID designator) CANCELLED (or) LEVEL RESTRICTION(S) (SID designator) AT (point) CANCELLED]; 爬升至（高度）[高度層限制（SID 代號）被取消（或）高度層限制（SID 代號）在（點）被取消]； aa) DECENT TO (level) [LEVELRESTRICTION(S) (STAR designator) CANCELLED (or) LEVEL RESTRICTION(S) (STAR designator) AT (point) CANCELLED]. 下降至（高度）[高度限制（STAR 代號）被取消（或）高度限制（STAR 代號）在（點）被取消]。 * 表示由駕駛員發(fā)出。 表示最低油量 *a) MINIMUM FUEL； 最低油量 b) ROGER [NO DELAY EXPECTED or EXPECT (delay information)]. 明白 [預(yù)計沒有延誤或預(yù)計有（延誤信息）] *表示由駕駛員發(fā)出。 1.3.1.4 管制移交和/或改頻 a) CONTACT (unit call sign) (frequency) NOW; 現(xiàn)在聯(lián)絡(luò) (單位呼號) (頻率)； b) AT (or OVER) (time or place) [or WHEN] [PASSING/LEAVING/REACHING (level)] CONTACT (unit call sign) (frequency); 在 (或過) (時間或地點) [或當(dāng)] [經(jīng)過/離開/到達(dá) (高度)] 聯(lián)絡(luò) (單位呼號) (頻率)； c) IF NO CONTACT (instructions); 如果無法取得聯(lián)絡(luò) (指令)； 注：當(dāng)有意要空中交通服務(wù)單位很快首先進(jìn)行通話并且要“監(jiān)聽”正在播放情報的頻率時，可以要求航空器在某一頻率上“等待”。 d) e) STAND BY FOR (unit call sign) (frequency); 等待（單位呼號）（頻率）； REQUEST CHANGE TO (frequency); 請求改換至 (頻率)； 1.3.1.5 8.33 kHz 信道間隔 f) FREQUENCY CHANGE APPROVED; 同意改頻； g) MONITOR (unit call sign) (frequency); 監(jiān)聽 (單位呼號) (頻率)； *h) MONITORING (frequency); 正在監(jiān)聽 (頻率)； i) WHEN READY CONTACT (unit call sign) (frequency); 準(zhǔn)備就緒，聯(lián)絡(luò) (單位呼號) (頻率)； j) REMAIN THIS FREQUENCY. 保持現(xiàn)頻率。 * 表示由駕駛員發(fā)出。 注：本段當(dāng)中，“點”一詞只用于 8.33 kHz 信道間隔概念的編號，并不構(gòu)成對 ICAO 現(xiàn)行規(guī)定或關(guān)于使用“小數(shù)”一詞用語的改動。 |
