時間：2020-04-15 08:40來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第135.65條 機械不正常情況的報告 (a)每個合格證持有人應(yīng)當(dāng)在每架航空器上攜帶航空器飛行記錄本,以記錄機械不正常情況及修復(fù)或者延期修復(fù)的情況. (b)對于駕駛員在飛行時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)的機械不正常情況,機長應(yīng)當(dāng)確保將其記錄在航空器飛行記錄本上.每次飛行前,機長應(yīng)當(dāng)對上次飛行結(jié)束時記錄在航空器飛行記錄本上的每項機械不正常情況的當(dāng)前狀態(tài)作出判定. (c)每個對機體､動力裝置､螺旋槳､旋翼或者設(shè)備方面的故障或者失效采取修復(fù)或者延期修復(fù)措施的人員,應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則中相應(yīng)的維修要求將所采取的措施記錄在航空器飛行記錄本上. (d)合格證持有人應(yīng)當(dāng)建立一個在航空器上保存本條要求的､供相關(guān)人員使用的航空器飛行記錄本的程序,并且在本規(guī)則第135.41條要求的手冊中包含這一程序. 第135.67條報告潛在的危險氣象條件和通信或者導(dǎo)航設(shè)施的不正常情況 駕駛員在飛行中一旦遇到潛在的危險氣象條件或者發(fā)現(xiàn)某一地面通信或者導(dǎo)航設(shè)施不正常,如果認(rèn)為嚴(yán)重影響飛行的安全,則應(yīng)當(dāng)盡快通知空中交通管制部門. 第135.69條 緊急情況下有限制的繼續(xù)或者中止飛行(a)在按照本規(guī)則實施飛行期間,如果合格證持有人或者機長了解到會影響運行安全的實際情況(包括機場和跑道情況),則應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況對繼續(xù)飛行加以限制或者中止飛行,直至相關(guān)的情況得到改善. (b)除下列情況外,機長不得允許航空器在出現(xiàn)本條(a)款規(guī)定的情況時繼續(xù)飛向預(yù)計著陸機場: (1)有足夠的理由認(rèn)定在預(yù)計到達計劃著陸機場時,影響運行安全的實際情況將得到消除; (2)除飛向著陸機場外已經(jīng)沒有更為安全的方法.對于該種情況,繼續(xù)飛向上述機場將構(gòu)成本規(guī)則第135.39條所規(guī)定的緊急狀態(tài). 第135.71條 適航檢查 除非機長確認(rèn)航空器已按照適用情況完成了所要求的維修工作,航空器處于適航狀態(tài),否則不得開始飛行.對于合格證持有人規(guī)定由機長進行飛行前檢查的情況,應(yīng)當(dāng)在本規(guī)則第135.41條要求的手冊中明確,并在訓(xùn)練大綱中增加相應(yīng)的培訓(xùn)要求. 第135.75條 局方監(jiān)察員進入駕駛艙的權(quán)利 (a)局方監(jiān)察員執(zhí)行監(jiān)察任務(wù)時,在向機長出示監(jiān)察員證件后,機長應(yīng)當(dāng)允許其不受阻礙地進入該航空器的駕駛艙.但本款并不限制機長在緊急情況下出于安全考慮拒絕任何人進入駕駛艙的應(yīng)急處置權(quán). (b)在實施航線監(jiān)察時,應(yīng)當(dāng)將駕駛艙內(nèi)的向前觀察員座位或者配有耳機或者話筒的前排旅客座位提供給局方監(jiān)察員使用.座位和耳機或者話筒的位置是否適合在航線檢查中使用由局方監(jiān)察員確定. 第135.77條 運行控制責(zé)任 (a)每個合格證持有人應(yīng)當(dāng)對運行控制負責(zé),并且應(yīng)當(dāng)在本規(guī)則第135.41條要求的手冊中列出經(jīng)合格證持有人批準(zhǔn)實施運行控制的每個人的姓名和職務(wù). (b)在合格證持有人的運行控制程序中,應(yīng)當(dāng)確定機長對航空器的放行所負有的責(zé)任. 第135.79條 飛行定位要求(a)每個合格證持有人應(yīng)當(dāng)建立飛行定位程序,該程序:(1)至少能夠為合格證持有人提供CCAR 91部目視飛行規(guī)則飛行計劃所要求的信息;(2)如果航空器失蹤或者未能按照預(yù)達時間到達目的地且失去聯(lián)系,能及時通知局方或者相關(guān)搜尋救援機構(gòu); (3)如果在無法保持與合格證持有人通信聯(lián)絡(luò)的地區(qū)實施飛行,該程序能提供重新建立無線電或者電話通信聯(lián)絡(luò)的地點､日期和預(yù)計時間. (b)有關(guān)飛行定位資料應(yīng)當(dāng)存放在合格證持有人的主運營基地或者合格證持有人的飛行定位程序中指定的其他地方,直至飛行結(jié)束. (c)除非在本規(guī)則要求的手冊中已經(jīng)包含了這一程序,合格證持有人應(yīng)當(dāng)將一份飛行定位程序的副本(及其修訂和增補)提供給局方. 第135.81條 為運行人員提供的航空信息資料 合格證持有人應(yīng)當(dāng)為其雇傭的相關(guān)人員提供運行規(guī)范中適用于該人員職能和責(zé)任的信息,并且應(yīng)當(dāng)為每個駕駛員提供下列現(xiàn)行有效的資料: (a)必需的航空信息資料,包括導(dǎo)航設(shè)備､機場燈光和目視助航設(shè)備､空域､空中交通管制程序､應(yīng)急程序､影響飛行安全的因素､航空圖表等方面的信息,或者包含相同信息的商業(yè)出版資料. (b)本規(guī)則和CCAR91部相關(guān)部分.(c)航空器使用手冊､航空器飛行手冊或者等效資料.(d)對于國際飛行,相關(guān)運行和進入相關(guān)國家所適用的航行資料匯編,或者包含相同信息的商業(yè)出版資料. 第135.83條 駕駛艙中必需配備的資料 (a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)為駕駛員提供下列資料,這些資料應(yīng)當(dāng)保持最新有效的狀態(tài),以恰當(dāng)､適用的形式編制,并且放置在駕駛員從其駕駛座位上易于取用的地方: (1)駕駛艙檢查單;(2)對于多發(fā)航空器或者帶可以收放起落架的航空器,按照適用情況包含本條(c)款要求的程序的駕駛艙應(yīng)急檢查單;(3)駕駛員操作位置上一套相關(guān)的航空圖表,目視飛行規(guī)則飛行應(yīng)當(dāng)包含航空地圖;(4)對于儀表飛行規(guī)則運行,駕駛員操作位置上一套適用的航路､終端區(qū)以及進近圖; (5)對于多發(fā)航空器,一臺發(fā)動機失效時的爬升性能數(shù)據(jù),并且當(dāng)航空器被批準(zhǔn)用于儀表飛行規(guī)則飛行或者云上飛行時,該數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)足以讓駕駛員判斷是否滿足本規(guī)則第135.191條(a)(2)款的規(guī)定. |
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