中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院規(guī)劃院院長(zhǎng) 胡華清

 

 

 

 

       一是建議加強(qiáng)民航智庫(kù)能力建設(shè)。按照國(guó)家新型智庫(kù)建設(shè)要求，推進(jìn)民航業(yè)智庫(kù)系統(tǒng)的建設(shè)，動(dòng)員全社會(huì)力量和智慧為民航業(yè)發(fā)展出謀劃策，為民航局和民航行業(yè)當(dāng)好參謀。二是建議進(jìn)一步加強(qiáng)民航科技創(chuàng)新力量建設(shè)。應(yīng)加強(qiáng)民航硬實(shí)力和軟實(shí)力的系統(tǒng)謀劃，提高整體能力，把民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)中的科技創(chuàng)新短板補(bǔ)上去。此外，科技創(chuàng)新主體在企業(yè)，應(yīng)引導(dǎo)行業(yè)龍頭企業(yè)加大科技投入，圍繞自身產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈部署創(chuàng)新鏈，建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)，這樣民航行業(yè)也就變成創(chuàng)新型行業(yè)，符合國(guó)家建立創(chuàng)新型國(guó)家目標(biāo)。要促進(jìn)行業(yè)內(nèi)企業(yè)“出人才出成果出產(chǎn)業(yè)”，促進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和產(chǎn)業(yè)自主自強(qiáng)。三是建議創(chuàng)新民航建設(shè)投融資模式。“十四五”期間，我國(guó)民航進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)期，要更加重視民航建設(shè)資金籌措和債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。四是加快建設(shè)智慧民航和新基建。國(guó)家提出的新型基礎(chǔ)設(shè)施與智慧民航建設(shè)一脈相承，既要為傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施賦能，也要建設(shè)民航新型基礎(chǔ)設(shè)施。要注重智慧民航的人才儲(chǔ)備，在大數(shù)據(jù)、5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高認(rèn)知水平，同時(shí)也要加強(qiáng)引導(dǎo)設(shè)計(jì)咨詢單位轉(zhuǎn)變規(guī)劃、設(shè)計(jì)、咨詢理念。加強(qiáng)智慧民航頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則引領(lǐng)，建議成立智慧民航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和智慧民航發(fā)展研究院，逐步建立建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、架構(gòu)體系，促進(jìn)業(yè)務(wù)交流和人才能力的培養(yǎng)。(記者肖敏、潘瑾瑜)