時(shí)間：2014-11-16 10:40來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (g)最大允許風(fēng) 對(duì) A類(lèi)旋翼航空器，必須制定近地面安全運(yùn)行的最大允許風(fēng)。 (h)高度 必須提供按第 29.1527條制定的高度和限制因素說(shuō)明。 (i)周?chē)鷾囟缺仨毺峁┳罡吆妥畹偷闹車(chē)鷾囟认拗啤?br /> 第 29.1585條 使用程序 (a)手冊(cè)中含有的使用順序的部分，必須有關(guān)于正常和應(yīng)急程序的資料，以及保證安全運(yùn)行所需的其它資料，包括在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效后應(yīng)遵循的適用程序(例如，最小速度的程序)。 (b)對(duì)多發(fā)旋翼航空器，必須提供為安全起見(jiàn)，燃油系統(tǒng)需按第 29.953條規(guī)定獨(dú)立供油的每種運(yùn)行狀態(tài)的資料，同時(shí)提供將燃油系統(tǒng)配置成表明符合該條要求的說(shuō)明。 (c)對(duì)按第 29.1505條(c)制定 V NE（無(wú)動(dòng)力）的直升機(jī)，必須提供解釋 V NE（無(wú)動(dòng)力）的資料和在全部發(fā)動(dòng)機(jī)失效后減小空速至不大于V NE（無(wú)動(dòng)力）的程序。 (d)對(duì)表明符合第 29.1353條(c)(6)(ⅱ)或(c)(6)(ⅲ)的旋翼航空器，必須提供將蓄電池與其充電電源斷開(kāi)的使用程序。 (e)如果任一油箱的不可用燃油量超過(guò)該油箱容積的5％和 3.8升(1美加侖)中的大者，必須提供資料指明，在平飛時(shí)當(dāng)油量指示器讀數(shù)為“零”時(shí)，不能在飛行中安全使用該油箱的任何數(shù)量的余油。 (f)必須提供關(guān)于每個(gè)油箱可用燃油總油量的資料。 (g)對(duì) B類(lèi)旋翼航空器，必須提供第 29.71條規(guī)定的最小下降率和最佳下滑角所對(duì)應(yīng)的空速和旋翼轉(zhuǎn)速。 第 29.1587條 性能資料 必須提供下列所規(guī)定的內(nèi)容。只是在為了闡述清楚或?yàn)榱舜_定經(jīng)批準(zhǔn)的選裝設(shè)備或程序的影響時(shí)，可在飛行手冊(cè)中提供超出任何使用限制的性能資料。當(dāng)提供超出使用限制的數(shù)據(jù)時(shí)，對(duì)限制必須清楚地指明。 (a) A類(lèi)對(duì) A類(lèi)旋翼航空器，旋翼航空器飛行手冊(cè)必須包含性能數(shù)據(jù)一覽表，包括應(yīng)用中國(guó)民用航空規(guī)章有關(guān)部的營(yíng)運(yùn)規(guī)則所需要的數(shù)據(jù)和確定該數(shù)據(jù)依據(jù)的條件（例如，空速），并且必須包含： (1)對(duì)應(yīng)為起飛所確定的指示空速和起飛期間臨界發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)應(yīng)采取的程序； (2)空速校準(zhǔn)值； (3)自轉(zhuǎn)著陸的操作技術(shù)，相應(yīng)的空速和下降率； (4)按第 29.62條確定的中斷起飛距離和按第 29.61條確定的起飛距離； (5)按第 29.81條或第29.85條確定的著陸數(shù)據(jù)；和 (6)沿著按第 29.67條(a)(1)和(a)(2)要求的飛行條件確定的飛行航跡，對(duì)應(yīng)編排起飛數(shù)據(jù)的每種重量、高度和溫度的穩(wěn)定爬升梯度； (ⅰ)在第 29.67條(a)(1)要求的介于起飛距離的終點(diǎn)和旋翼航空器達(dá)到起飛場(chǎng)地上空 60米（200英尺）（對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)，比起飛剖面的最低點(diǎn)高 60米（200英尺））的點(diǎn)之間的飛行條件； (ⅱ)在第 29.67條(a)(2)要求的介于旋翼航空器達(dá)到起飛場(chǎng)地上空 60米（200英尺）和 300米（1,000英尺）（對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)，比起飛剖面的最低點(diǎn)高 60米（200英尺）和 300米（1,000英尺））的點(diǎn)之間的飛行條件； (7)按第 29.49條確定的無(wú)地效懸停性能，和在給出數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的環(huán)境條件下演示的最 大安全風(fēng)。 (b) B類(lèi)對(duì)B類(lèi)旋翼航空器，旋翼航空器飛行手冊(cè)必須包含： (1)起飛距離和離場(chǎng)爬升速度，以及一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)確定自轉(zhuǎn)著陸飛行航跡的有關(guān)資料，包括計(jì)算的高度和溫度的影響； (2)穩(wěn)定爬升率和懸停升限，以及相應(yīng)的空速和其它有關(guān)資料，包括計(jì)算的高度和溫度和影響； (3)著陸距離、相應(yīng)的空速和著陸場(chǎng)地類(lèi)型，以及可能影響此著陸距離的任何有關(guān)資料，包括重量、高度和溫度的影響； (4)近地面飛行的最大安全風(fēng)； (5)空速校準(zhǔn)值； (6)高度—速度包線(xiàn) 將此包線(xiàn)作為使用限制的旋翼航空器除外； (7)當(dāng)以第 29.71條確定最小下降率和最佳下滑角所對(duì)應(yīng)的速度和條件自轉(zhuǎn)時(shí)，下滑距離隨高度的變化的資料； (8)按第 |
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